shurimba

Скажу еще что и Сканматик не работает - а должен гад... Лаунчем еще не пробовал - недавно купил.

Добрый вечер! Авто было утоплено - из родного только моторник, коробочник и абс. BSI совсем новый - остальное с бу авто. Все связано, все работает но не работает цз с кнопок на ключе... Пин есть ключи пробовал переобучать, думал что старый ключ не работает с новым BSI и заказал новый. Сегодня пришел - я его прописал, сделал инициализацию ду как говорит диагбокс и ни фига... Как я понимаю приёмник находится в BSI а он новый. Полазил по кодировкам - где что надо поменял - не работает... Я уже в замешательстве... Может у кого будут свежие мысли?

Добрый вечер! Если завести с утра, в мороз и не трогать руль до полного прогрева то все нормально, но если хоть чуть повернуть руль на холодную то вылазит неисправность ЭУР. Стар кажет 5100 - неисправность датчика поворота руля. Под рулём разобрал, пропаял процы - ноль вроде правильно кажет... Подскажите - может есть еще датчик, например внутри ЭУР?

Вот то что считал внутрисхемно было правильно, а писалось не то... Писал читал внутрисхемно виллемом... А потом запаял в X-Prog.

Наверное что то типа этого - прошивал им проц в мульте актиа диагбокс. Только нужно пошукать обновы - сей проц не заявлен, а адаптер на двух микросхемах...

Ну не испытывай судьбу - практика показала что лучше выпаять. На днях делал сраную альмеру класик - хотел не снимая стрелы сделать по простому, а в результате 999999. Я понимаю что многие сейчас скажут что делали их десятки и всё без проблем, а меня почему то не получилось... Сдул, запаял в прогер и все четко! Да, когда было 999999 не заводилась и лампа иммо мигала...

Точно такой же моторный рыл на предмет какой нибудь внешней памяти с которой можно считать дамп, и в нём найти пин - увы пришлось купить по вину... А я упорный...

Считайте еепром и выложите здесь - поможем

2**6

Ко всем прогерам - разорюсь... В упе есть?

Раз есть такая тема, можно и я спрошу - какие кальки (в личку) . Пока не приезжали, но не плохо бы подготовится!

Делал недавно утопленника - всё кроме моторника и коробочника от разных машин. Всё прекрасно подружил, только пришлось со всех блоков вытаскивать карпас. Единственный прикол с SDM - течем никак не мог привязать, а китайским Опкомом запросто...

Это же кан контроллер, если не ошибаюсь. А с чего решили что он навернулся?

Оказался датчик распредвала - выдал ошибку только на холодную, а если отключить на горячую разъем то ошибки нет..

Добрый вечер! Сейчас не могу сказать модель двигателя - машина далеко, но обычный инжектор. Сегодня приезжал с жалобой - не заводится на горячую. То есть на холодную заводится отлично и если не глушить то можно ездить вечно, а если заглушить на горячую то не заводится пока не остынет. Точнее заводится и сразу глохнет... Думал имошник - ошибок ни в иммо ни в моторнике нет, накачка на замке есть, бензонасос новый. Подскажите пожалуйста куда копнуть - завтра приедет а у меня очередь...

Акселератор механический или электрический? Может как всегда мыши проводку сгрызли... Блок управления акселератором находится в кабине под основной консолью - обычно Бошевский. проверить все питания не составит труда, а потом можно уже подумать!

А проц и флешку в адаптере прошивали?

А машину недавно купили? Может мотали и стрелку посадили слишком глубоко - за шкалу цепляет...

Посмотри не замкнул ли провод лямды на глушитель? Массы в ЭБУ могут отгореть - а так если уверен что на разъеме правильно массу нашел, то попробуй подкинуть через лампочку 21 ватт.

Диагун прекрасно видит - пару дней назад делал...

Огромное спасибо! Все заработало!

Добрый день! Спасибо, попробую!

Добрый вечер! Человек по не опытности купил авто - бито со всех сторон, плохо покрашено, ну и соответственно удалены светодиоды SRS, ABS, ESP. Абс конечно не работает. Изначально были ошибки по не закодированному Абс и не исправному G85 - блок абс был новый - с 0000000 в кодировке. G85 починил, кодировку посмотрел здесь: http://www.netech.dk После кодировки и адаптации датчика угла получил следующее : Понедельник,30,Сентябрь,2013,16:44:38:10074 AVTO Версия: Адаптер VAG 11.11.2 Дата версии: 20120315 Shurimba -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Тип авто: 6N - VW Polo Сканировать: 01 02 03 08 15 17 19 25 41 45 46 55 56 VIN: WVWZZZ9NZ3D087114 Пробег:: 117980km/73309miles ------------------------------------------------------------------------------- Контроллер 01: Двигатель Описания: 036-906-034-APE.clb Номер детали: 036 997 034 T Компонент:: MARELLI 4MV 6625 Кодировка: 00073 Код сервиса:: WSC 19813 VCID: 2D550D87E70A1FB WVWZZZ9NZ3D087114 VWZ7Z0B5913205 Ошибок не найдено. Готовность: 1010 0001 ------------------------------------------------------------------------------- Контроллер 02: АКПП Описания: 001-927-731.clb Номер детали: 001 927 731 R Компонент:: AG4 Getriebe 001 2996 VCID: 204BE4B3A0D8C23 Ошибок не найдено. ------------------------------------------------------------------------------- Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 6Q0-907-37x-ESP.clb Номер детали: 6Q0 907 379 M Компонент:: ESP 5.7 front H02 0001 Кодировка: 0003362 Код сервиса:: WSC 19813 000 00000 VCID: 47995F2F35B6D5B 1 Ошибка найдена: 18055 - Проверить кодирование/модификации блоков управления трансмиссии P1647 - 000 - Проверил кодировку - везде акпп... Что ему гаду еще не нравится?

Добрый день! Раньше не мог ответить... Адаптировал на холодную и горячую - одинаково, на зазор не обратил внимания... А может буксовать изза попадания масла на диск? Или от этого будет дергать? У него немного уходит масло.

Добрый вечер! Прошу помощи у тех кто занимается железом - при переключении такое ощущение что сцепление очень медленно отпускают... Робот адаптирован (пробовал несколько раз), клиент говорит что корзину с диском менял тысяч десять назад... Что еще может быть?