Avtoelektrik

На счёт этого согласен полностью. Но описанный метод работает и на свежих авто. Но только такая проверка прокатывает на холостом ходу и при надетой шлангочке при поднятых оборотах дрожания не видно. На счёт стабильной троечки можно проверить разницу например таким способом. При работе двигателя перегнуть шлангочку (что разряжение созданное двигателем в трубке было без изменений) и посмотреть на вибрацию стрелки.

Не знаю физику процесса но сейчас пошёл в гараж. В гараже стоит ВАЗ 2115 с помытыми форсами(сегодня мыл) стрелка практически не дрожит, прошёл 100 метров до соседа у него ВАЗ 2110 с забитыми форсами(почему так с уверенностью пишу потому что он ездит на газе на бензине она практически не работает а если он включает ей бензин то вся улица слышит как его авто троит и заводится сказачно ) Подключил манометр к его рампе(трусится стрелка не кисло) давка 2,5-2,6 при снятой шлангочке на клапане 3,0 ровно(но это я проверяю только на холостых на оборотах тряски стрелки не видно)

Да нет и не думал. На счёт цитаты не ту кнопку нажал. Форсунки к давлению я не приравнивал но было сказано чтоамплитуда колебаний стрелки доходит до 0,5-0,7 атм А на счёт забитости форсунок можешь проверить на машине с забитыми форсами она дрожит не кисло

И форсунки когда мылись?

У меня системник 2ядра по 4,5 Гига и оперативы 4 Гига примерно такой же конфигурации ноут.

Я ещё и с бубном вокруг него бегал.........Честно скажу не помогло. Что то я не пойму. На Мотор Мастере у многих не пашет. А здесь только у меня и Вас. Может мы не правильные какие то ????????? Одним словом я плюнул на эти танцы и пользуюсь Чиплодырем с доработкой в среднем минут 10 уходит программирование.

А при чём ДМРВ я же написал что взяли на разборе полностью всё на замен Января 4. Спасибо всем за помощь тему можно закрыть(чтобы не раздувать на 100страниц). Что мне нужно было узнать, мне подсказали +1 всем кто помог.

На счёт сахара я успокоился так как в баке ни чего не нашёл. Зато литра 4-5воды. С дросселем при общей помощи разобрался. Спасибо всем.

Добрый день всем. Парни такая проблема. Позавчера приезжала женщина на ВАЗ 21099(стоит контроллер Январь 4) Она говорит что ей старый добрый друг в бак удружил 3кг сахара(вроде бы ей на ушко шепнули). Взяли на разборе полностью всё с ВАЗ 2114(Январь 7.2) Но теперь суть вопроса. 1. И надо ли менять дроссельный узел в сборе(по виду они отличаются от того что стоит на Я7.2) 2. Как ведёт себя сахар в бензине и чего ожидать. За раннее спасибо всем и удачного дня.

Шнуры делал сам адаптер у меня под старые блоки от Мастер Кита USB я им шью все старые блоки программа Chiploader 1.9.6 ломанная и по хелпу к Чиплодырю у меня все шнурки. Новые блоки шью Трейдовским а с БОШем на Трейде я перестал заморачиваться(ну не шьёт он их без доработки не шьёт и всё тут, а вылёживать сутки ЭБУ как пишут на форуме чтобы оно отдохнуло, при рядом стоящем клиенте, которому очень хочется "чипануть" авто как то не вариант)

Тоже мучался с такой проблемой но так и не победил. Тоже доходит до 97% рвёт связь или же останавливается на этой цифре и дальше ни шагу. Перелопатил пол сайта Мотор мастера но ответа не нашел. Моё мнение что он без доработки эти блоки не делает.

Вот до 24.06.2012 г. 24.06.2012г.rar

Поздравляю! Всей семье здоровья, здоровья и ещё раз здоровья.

И посмотри натяжку тросика привода дроссельной заслонки (только сейчас отпустил машинку с такой же болячкой) вылечилось регулировкой тросика

Если не трогалась в моторном отсеке тогда открывайте крышку блока предохранителей и вверху увидите 2 болта(один сразу сверху второй чуть левее) приваренных до кузова вот туда надо прикрутить массу. 2-ой вариант со стороны водителя открывайте боковую крышку и прям перед вами должен быть болт для крепления масс. И профиль полностью заполните Удачи!

Поздравляю с Днем Рождения ! Здоровья,счастья и удачи!

Где покупал если не секрет?

Вообще то можно.Но для чего Вам это. И как Вы их собираетесь двоить. Не вот этой ли прогой(стп-лоадер)-по-русски ? Если этой программой то будем ждать новой темы"Как оживить М73"(извиняюсь за флуд) Но здесь тема по Я5.1.... Хочу дать Вам очень дельный совет. Открывайте форум с самых первых страниц и как говорил Ленин Учиться,учиться и ещё раз учиться.

Расскажите пожалуйста что это за прога такая.............

Если выбирать между Я7.2 и БОШем то по мне лучше БОШ(гораздо мягче работает не так дерзко как Я7.2 и М7.3) но если Вы любите что бы машинка была как пуля то лучше М7.3 а Я7.2(как говорится среднее) Забыл дописать что расход напрямую зависит от Вашего умения давить на тапочку. А вообщем пока сам не попробуешь.....

Можно но только физически отключить 2-ой ДК и ДНД если под газ и 1-ый ДК тоже

К Чиплодырю в Хелпе есть второй способ вывода блока на программирование(один перепайкой смдешного резистора второй подпайкой обычного резистора). У меня получился по второму варианту. Удачи!!!

Добрый день. klon7 читаю я Ваши сообщения и что то не пойму прикола. Уже не сколько РЕАЛЬНЫХ МАСТЕРОВ Вам сказали что поставьте датчик кислорода и будет Вам счастье. Не пойму чего хотите Вы добиться от форума? В нескольких темах один и тот же вопрос...... Ну уж если такая большая у Вас проблема с мастерами и Вы не верите даже Ledokol то приезжайте к нам на своей Приоре. Сделаем Вашу машинку и прошьем отличной прошивкой от Виктора под Ваш Бошик(только датчик кислорода установите ОБЯЗАТЕЛЬНО ). Но то что с мастерами у Вас напряг....Это Вы батенька лукавите... А то Вы из нечего сделали такую не имоверную проблему..

Если хочешь чтобы работала машинка нормально и расход был в норме то обратись к Виктору(Ledokol). Честно скажу не пожалеешь. А если бесплатно то на данном сайте прошивок море на твой блок. Блин глюк 2раза отправил. Удалите пожалуйста первое сообщение

Если хочешь чтобы работала машинка нормально и расход был в норме то обратись к Виктору(Ledokol). Честно скажу не пожалеешь.