OalikO

Как "вставляли"? Она же не DIP. В Orange4 должен быть пинтест. Что он говорит? Если нормально проходит, то МС в мусор.

Заполняйте профиль, смотрите проводку. Проверяйте блочок SMARTRA. Давайте больше информации, тогда заведется.

Жалко, на форуме нет суицидного смайлика.

Сегодня 95P08 также напарник считал, а записать не мог.

Не фартит. А если серьезно, выпаивали? Выбирали именно 25040? Похоже на неконтакт.

К нему как раз и не успел обратиться. Если еще раз прийдется делать, буду писать и ему. Спасибо. Пока человек уехал. Авто продается быстрее, чем мы его успеваем делать. Но у нас такие постоянно гоняют, терминал прямо напротив боксов.

Пробуйте Launch прописать, но программа ScanDoc ничем не отличается. У Вас зеленая наклейка криптопара MC68HC08AB32 (0L59X) + 24lc02, PCF7936 по разным сведениям должны быть подготовленными, но вроде писали и чистые. Есть на него варианты noimmo(emulator), но его надо заказывать у человека с МО.

Согласен, таких кальков нет. У меня полный набор кальков Iprog. Больше платных кальков нет, так как развиваю еще и кабельные решения (ABRITUS я отдал на недельку - далеко не факт, что он бы помог). Боюсь, что на этот блок кальков вообще нет. Пересчет нужен мне и от платного я не откажусь. Для клиентов, которые читают, пишу: такая работа стоит очень дорого и сами вы её не сделаете. Если в теме реально есть что-то лишнее, пусть модераторы сносят, я не против.

Здравствуйте. Пару дней назд было такое авто, нормально сделать не удалось. Это ремейк моей темы: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34140/ Всё практически как и в той теме, только есть несколько нюансов: -Моторник снимается очень тяжело, с виду похож на кусок соли, но это MM MJD 6O2; -пробовал посчитать с помощью NYO4 (_NYO4.bin), как везде и пишут пробег в ECM стал "0", хотя дамп видит адекватно (V8). -посчтали двое знакомых (_1.bin и _2.bin) - с этими дампами пробег остается прежний, появляется ошибка EEPROM. В итоге пришлось сбросить пробег на 0км, дабы не светить старым пробегом. Типо была замена ECM. И вот в чем дело: презжает сегодня такой же авто. Думаю, стоит ли завтра снимать моторник? Кто-нибудь сможет помочь с пересчетом? P.S. Делать шнурками не предлагать. ABRITUS с открытым ON009 у меня занят на недельку. А carprog(china) моторник не читает (может есть хитрость какая). Если кому-то прийдется отделять алюминиевый блок от стальной подложки: HNO3 или H3PO4. ECU.RAR

Заполнить профиль. Прочитать тему, сделать вывод, что нужно фото наклейки. Указать, каким оборудованием будете "перепрошивать" ключи.

Такая ерунда занимает 20 постов. Моторола практически обычная берется уже давно всеми "человеческими" программаторами. Алго простейший. Только "пацанские" прогеры не могут справится по всей, блин, Самаре. Не смешно

Наверное и спереди вид как у ителмы, а внутрях моторола. Вот и всё.

Я же говорю, КОНФИГ МОЖНО СОТАВИТЬ РУКАМИ (не с сайта, а специально для рестайлинговой панели). Алгоритм простой: -ставим панель, -вводим новый конфиг, -вяжем новые ключи (ключи старые, но для этой панели они новые), -делаем привязку нового ICM. Всё. Конфиг мне составлял один человек. Дальше какждый др..ит как хочет.

Конфиг лезет, если его сделать по VIN для этой рестайловой панели. Если надо, дам в личку контакты человека, который составит конфиг не на халяву. Мой дамп EEPROM как раз от такой сконфигурированной панели. Пробуйте: объем двигателя и коробку я не вспомню.

Что случилось со старым? Colf3_1995_93C46_1H0919860_200617km.zip

Вот причина приключений http://www.auto-bk.ru/forum/topic/34/page__st__20#entry377904 с комментариями модератора.

Во-первых, делать такую операцию подбором дампов - полный онанизм. Во-вторых, кто же Вам даст готовое решение сюда? Даю рабочую пару. Вероятность, что она Вам подойдет очень мала. Все это делается за пару минут ScanDoc или IDS. P.S. Решение с конфигом на такую панель - платное. Focus2(rest_BU).rar

Просто 1H0 919 860 не подойдет?

Подтверждаю, стоят маздомоторы. Достал с осью, потом много мучался. Эффект дрожания остался. Далее работал съемником стрелок. Клиента небольшое подрагивание устроило. Фото и дампы есть в базе.

У меня жесткая кисточка с короткой щетиной + 646 - все лаки, резины слетают. Мягкая металлическая щетка и можно резину с компаундом счищать.

Формулировать ему можно по-русски.

Нет, дело в том, что общение с иномарками требует технических терминов на их родном языке. Даже не знал, что у ABRITUS есть другие языки интерфейса. P.S. Прошу прощения за флуд в теме про конкретное авто. Хотелось бы увидеть на этом форуме ветку про ABRITUS.

Мануалы на русском языке - редкое извращение. Пускай тогда Гоблин переводит, у него хоть смешно получится.

Так же как и в остальных Kia/Hyundai с системой SMARTRA.

Там по умолчанию 5V, переключается джампером до 3.3V.