OalikO
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент OalikO
-
-
Проблема не такая же. Клон, он и в Африке клоун. Надо отправлять обратно продавцу.
-
Для этого типа иммобилизатора (Shinchang) предусмотрена функция Fail Safe, но если пароль меняли, можно продолжать поиски автосервиса.
-
Ищите автосервис с программатором и интернетом. Пока что вопросов больше, чем Вы можете дать ответов. Если используется система SMARTRA, то четырехзначный "пароль пользователя" (не путать с "PIN код"!!!) должен присваиваться в салоне при продаже. К VIN он отношения не имеет. У нас на ТагАЗе присваивали 1234 прямо на заводе (также может быть 2345). Этот пароль позволяет завести автомобиль в режиме LimpHome.
-
Во-первых, надо нормально назвать автомобиль. Это Hyundai Elantra (EF) TagAZ? Во-вторых, не встречал на них прошивок без иммо. Но речь собственно шла не об этом, а об EEPROM (какой там тип Вы не указали). Для EEPROM у них нет понятия "чистый". Чем искать EEPROM "Virgin", а потом думать как его прикрутить, проще найти обычный EEPROM "learnt", посмотреть в нем пин и добавить НОВЫЕ ключи. P.S. Родыне ключи не прописать. -Что такое EEPROM сгорел? -Какой он там?
-
-
Я, блин, герой. Целую минуту трачу на распайку дисплея AVEO.
-
Все правильно. Вспышка слева, значит падать надо вправо, животом вниз. Ловить такую живую панель и методом тыка смотреть, сдохло оно или нет (черное возле вспышки). Иначе тема еще на n-цать страниц растянется.
-
-
-
Яйца пони могут помешать кому угодно, особенного если 4 года их теребить.
-
Я так понимаю прошитый и поставили, но несколько крайних сегментов индикатора так и не заработало? Тут ничем не подсказать. Надо брать панель в руки и смотреть что и куда не доходит. Може кусачками не с той стороны приложились
-
-
-
Что буржую отлом, то русскому реверсивное программирование.
-
Если у Вас есть прошивка, которую Вы написали, то я не против. Если Вам ее подарили за заслуги, то мысли продавать не возникнет. А если отломали и продавать, то это другая тема...
-
Если бесит все за бабки, пора стричься в монахи...
-
Ахтунг. Поставил "+" и начал подключаться по посту №105, потом понял, что это не правильно. Opel Vectra C VDO: просыпается от нажатия кнопки
-
Вы нас тролите? На видео обязательно снимите процесс!
-
Я думаю, исправится. Честно признался, зачем наезжать. Я сам когда в первый раз делал, сказал 1500р. Потом, правда поднялся к клиенту и сказал, что такю хрень только за 2500р. - он согласился. И так часто бывает, примеров очень много, а некоторые после оглашения цены боятся дальше говорить с клиентом. В следующий раз сразу бери 2500р. Там не только экран капризный, но и с платой чудеса. Пусть другие за 1500р. делают.
-
Я считаю, что тема наоборот - неуважение к форумчанам. У человека сохранился хоть какой-то дамп, а он его не выложил изначально! На вопрос: Что случилось со старым? Он дал отписку. Вместо того, чтобы наконец его выложить и написать, что он конкретно сделал. Хорошо что отчет предоставил, конечно.
-
Делиться опытом - это хорошо, плохо, что эту ветку может читать кто угодно. Ваша ава хорошо подходит для данной ситуации.
-
А зачем Вам глаза? По моторам все и так видно за километр.
-
Зачем две темы создавать? http://www.auto-bk.ru/forum/topic/38497/ Уже переносили эту тему в другой раздел. Вы хотите услышать сказки, что во всем виноват метеорит или что после краша МС закрывается для записи? Щас посочиняем... Если пин-тест проходит и Вы уверены, что контакт есть и программатор рабочий, МС в мусор.
-
