kent-cerg

Напиши место жительства и специалисты к тебе подтянутся

Там есть возможность,но там всё замудрено.Ну и наличие пина обязательно там.

А я думал что то новое узнать Или всё таки есть вариант открыть вкладку зарезервировано в этих моделях??? И я бы попросил модераторов удалить пост13,так как не по теме для данной категории авто как минимум!

Какой код доступа для этих моделей во вкладку зарезервировано что бы посмотреть ИСК? В личку если не затруднит,спасибо.

Без дампа можно сделать?

Не пробовал,ты прав.

По мне так замок не должен был мешать прописать карту,потому что прописать можно на столе и замок там не надо 100%. На счёт заводить,конечно он будет мешать.

Скупой ответ!Где проблема была?

Попадалось такое,что куда должен язычёк блокиратора заходить на валу почему то съезжал вниз а за ним подшипник тоже съезжал.В итоге теже симптомы.

Поподалось два раза за вс время,что на вид надо было лезть к замку рул.колонки.Подкидывая чистый замок ничего не менялось,помогало скинуть клему и аживали и старый блокиратор и новый прописывался. Скинь клему с акб и прописывай заново.И почини картридер,без его кина не будет!

Если панель не расширенная с одним экранчиком наи лампочках по ценру,то возможно ещё сдыхает процессор моторола AZ60 в приборке.

DF185-Цепь элетромагнитного клапана уселителя тормозов.Клапан стоит в вакмном уселителе.Из моего опыта в большинстве случаев сдыхает блок АБС.Проще заменить на более свежий,если нет в блоке системы ESP. Блоки с клапоном усилителя тормозов ставились на авто до 2001г,а следовательно чуть больше полу года.И найти такой проблема.Ставь блок свежее 2002-2005 и если он без ESP,то по проводке всё срастётся.Клапан этот в новее блоках уже не участвут в работе ABS.

Ключей в моторнике нету точно.

Попробую завтра уточнить на счёт экстрактора и ресталинговой модели меган сценик 2.

Хозяину могут подсунуть и наговорить много чего,что бы он не очковал.Нерезка мех.ключа совподает в обоих экзэмлярах??? Если нет,то 90% не стоит заморачиватся с этой картой(ибо она не от этой машины).10% на то что была привязана бу...шка.

Клипа реношного нету? Кальк экстрактор на рестайлинг вроде не пашет,код не верный даёт.Вроде как с мторолы 912 в UCH можно достать правильный. Посмотри нарезка механическая в ключах обоих одинаковая? А то продавцы авто навешали лапши клиенту и подсунули не от этой тачки,а ты будешь мучатся толкать его туда.

как вариант надо было попробывать Reprog,но это надо с клипа запускать

дросель подкидовал тотже Х только с боку попробую педаль пропоял драйвера управления дроселем и форсами жду клип чтобы подвезать ключи с чистой памятью Ключи лежат в салонном блоке UCH,в sagem s2000 ключей нет! Зачем ключт трогать? Надо разбиратся под капотом.

+1 Смущает что при вкл.заж. на диагностику выходит! Очень внимательно подойти к питанию в момент старта.

Подправлю или дополню. Если всё нормально работает,то машина после ввода кода должна заводится.На охрану (иммо) должна становится после выключения полностью зажигания примерно через 10 минут.Если в первом полжении оставить ключ(магнитола и тд) на охрану не должна становится.Отсчёт десяти минут идёт только после последнего выключения зажигания,то есть если машиной не воспользовался за десять минут она станет на охрану. Смотреть питание,если моторни заблокирован (иммо активен) должна моргать пиктограмма.

И ещё,в момент прокрутки стартера кода введён код питание на насосе есть?

Если платы в ключе нету,и стикер на мофоне,то авто давно уже заводят аврийным кодом! Если не вводить код,а прокрутить стартером лампа иммо басторо моргает и значок жёлтый пиктограммы моргает на панели? Если пиктограмма не горит! По мне так напрашивается нет питания на моторник,а точнее проподает.Так как на диагностику выходит а в момент прокрутки связь обрывается. 29 +АКБ 32 + после замка заж. 2,3 масса Это если не ошибся.

Возьми на разборе блок анологичный подкинь его на машину и проверь,диагностику,поворотники и тд. Шансы с пересадкой есть большие,если до этого заводилась.И вариантов завести хватает.