masterok

Если он хочет сделать сам то ,он (клиент будет курить форумы )до посинения .... Ну ,а по поводу кармы ))) С 1993 по 2001 служивым был и прекрасно знаю цену чужой жизни .... И жалеть не о чём не буду ..

Глубоко ошибаешься ,в дилерах ни когда не был ,ко всему дошёл через свои руки и голову .... Не надо рубить сук на котором сидишь ,Завтра тоже парень с Астаны опустит тебя лишним советом . И тоже клиент приедет к тебе и будет иметь во все щели, рассказывая как тебе работать и что делать ..

Так какого в диагностику попёр ??? Точи ,паяй дальше ... У чела через пост сквозит ,дилеры все пи.оры ,разобраться не могут и так далее .... НЕВЕРЮ и не когда не ПОВЕРЮ .... Каждый день общаюсь с Толковыми ребятами ...

Однозначно не нужно такого делать !!! Только проблем поиметь больше можно ...

Scad Вот как думаешь ?!!! Ты самый пи....тый Д,атаньян ,а остальные ??? Думаешь помог ? Своим Советом ? !!! :heresmile:

Если авто сохранился в достойном виде ,то место ему в музее ,всё остальное утиль ....

Найдёшь комплектацию без АБС, не вопрос закодируем ..

Так ведь тоже сам на себя , но с точностью наоборот ))). Даже время в инет заглянуть нет, только если поздно вечером ,или иногда с мобилы заглянешь средь бела дня . В своё время тоже покулибничать был не против ,но видимо с наработанным опытом поостыл к этому ..

Какая там 4 Эльза ,даже в 2.5 не будет ... Не благодатное это дело .. только по книжкам и методом тыка ,тех. доки по схемам большая редкость..

Эт, все от безделья .. Была бы работа ,думаю даже бы ты не заморачивался .... Ни чего личного .Так ,мысли вслух ..

Хм ,варвоство конечно... В Щитке лампадку заклеить , перерубить перемычку на гудок и сразу взять с клиента тройную цену на восстановление ... Это твоё всё же.... ,боком потом выйдет . Кроилово , приводит к поподалову (с) С любой стороны .

Плохой контакт (обрыв), эмуль в блоке по пути до щитка , ПОМОЖЕТ ПЕРЕМЫЧКА ? По подтяжкам, не ко мне )))

Cуть подключения непосредственно на К - линию моторника ..

К моторному хоть пробывал подключаться по диагнозе Почему сразу такие сложные проблемы ищете .... Делов то ,проверить проводку да при необходимости отремонтировать(заменить ) панельку

Почему такие сложности , Найти живой блок моторного нет проблем на такой авто ,тем более Клинцы вроде как не далеко от Москвы . На прямую с моторным по К-линии без всякой подтяжки ... Не знаю конечно может в Московском регионе другие машинки и по другому у них реализован протокол обмена ...

Хрень какая то, мотор по фазам вроде не сложный ... Давление масла мало на контур фазовращателя в голове (мож попало что ) ,больше пока в голову не приходит ... Давай выкладывай 93 группу чё там и базу 94 ...бум разбираться ..

С связи с чем мотор ремонтировался ? Чет упустил этот момент ,да и ты вроде не говорил .. Ослик есть ведь вроде ,кинь датчик разрежения и глянь Был ведь у меня мотор со встречей поршней с клапанами ,так так там на валах шестерни свернуло до кучи .

За 12 летнюю практику ,ну вот не разу не сталкивался с тем, что еепром похерился сразу в двух блоках ..)) И где ,и в каком блоке посмотреть этот запрос ИММО ??? www23 Уже разложил .. чё да как ))

Навряд ли Как раз будет скорее из- за троса сцепления (его базовой установки ) ,а также кучи всяких условий ..

085 весёлая коробка , помница кровушки попила в своё время )) без Васька трудно делать .. Базовое положение G162 надо делать в первую очередь Второй блок измеряемых ? прокатится надо со скоростью не более 5км/ч , да посмотреть в 3 блоке заданное и фактическое положение сцепления ..(допуск не более + - 5%) По давлению посмотри в 20 блоке , при этом переключай селектором , должно повышаться .

Сам что ли не справишься ? Снимай верхнюю накладку решётки радиатора, да смотри разъём на датчике .Обычно там окисляется ,(как раз и начинает показывать заниженную температуру ,если отключить датчик или обрыв цепи на приборке будет -45 ) либо сам датчик неисправный . В Москве буду 2 Мая, если за это время не решишь ,подъезжай ..

С 08 92г да до 07. 92 нет

От G266 эт врядли он в масленом поддоне стоит , а вот от G17 вполне возможно Помнится когда блок комфорта на таком же заплыл ,так так при отключенном блоке климата ,тоже вовсю опахалами махал .))

На аварийную программу перешла , отрубила лишние цилиндры (экология ,мать её) Пробывать кодировать на Китай /СНГ если софт блоков даст ..

Ого ,ты чего то попутал ..) Эт ж известный девайс от Арбитуса ,отломанный китаезами ... Дилеры если и перейдут то явно не это а на Одис ,который ща обкатывают пилотные дилеры...