masterok

Какая там 4 Эльза ,даже в 2.5 не будет ... Не благодатное это дело .. только по книжкам и методом тыка ,тех. доки по схемам большая редкость..

Эт, все от безделья .. Была бы работа ,думаю даже бы ты не заморачивался .... Ни чего личного .Так ,мысли вслух ..

Хм ,варвоство конечно... В Щитке лампадку заклеить , перерубить перемычку на гудок и сразу взять с клиента тройную цену на восстановление ... Это твоё всё же.... ,боком потом выйдет . Кроилово , приводит к поподалову (с) С любой стороны .

Плохой контакт (обрыв), эмуль в блоке по пути до щитка , ПОМОЖЕТ ПЕРЕМЫЧКА ? По подтяжкам, не ко мне )))

Cуть подключения непосредственно на К - линию моторника ..

К моторному хоть пробывал подключаться по диагнозе Почему сразу такие сложные проблемы ищете .... Делов то ,проверить проводку да при необходимости отремонтировать(заменить ) панельку

Почему такие сложности , Найти живой блок моторного нет проблем на такой авто ,тем более Клинцы вроде как не далеко от Москвы . На прямую с моторным по К-линии без всякой подтяжки ... Не знаю конечно может в Московском регионе другие машинки и по другому у них реализован протокол обмена ...

Хрень какая то, мотор по фазам вроде не сложный ... Давление масла мало на контур фазовращателя в голове (мож попало что ) ,больше пока в голову не приходит ... Давай выкладывай 93 группу чё там и базу 94 ...бум разбираться ..

С связи с чем мотор ремонтировался ? Чет упустил этот момент ,да и ты вроде не говорил .. Ослик есть ведь вроде ,кинь датчик разрежения и глянь Был ведь у меня мотор со встречей поршней с клапанами ,так так там на валах шестерни свернуло до кучи .

За 12 летнюю практику ,ну вот не разу не сталкивался с тем, что еепром похерился сразу в двух блоках ..)) И где ,и в каком блоке посмотреть этот запрос ИММО ??? www23 Уже разложил .. чё да как ))

Навряд ли Как раз будет скорее из- за троса сцепления (его базовой установки ) ,а также кучи всяких условий ..

085 весёлая коробка , помница кровушки попила в своё время )) без Васька трудно делать .. Базовое положение G162 надо делать в первую очередь Второй блок измеряемых ? прокатится надо со скоростью не более 5км/ч , да посмотреть в 3 блоке заданное и фактическое положение сцепления ..(допуск не более + - 5%) По давлению посмотри в 20 блоке , при этом переключай селектором , должно повышаться .

Сам что ли не справишься ? Снимай верхнюю накладку решётки радиатора, да смотри разъём на датчике .Обычно там окисляется ,(как раз и начинает показывать заниженную температуру ,если отключить датчик или обрыв цепи на приборке будет -45 ) либо сам датчик неисправный . В Москве буду 2 Мая, если за это время не решишь ,подъезжай ..

С 08 92г да до 07. 92 нет

От G266 эт врядли он в масленом поддоне стоит , а вот от G17 вполне возможно Помнится когда блок комфорта на таком же заплыл ,так так при отключенном блоке климата ,тоже вовсю опахалами махал .))

На аварийную программу перешла , отрубила лишние цилиндры (экология ,мать её) Пробывать кодировать на Китай /СНГ если софт блоков даст ..

Ого ,ты чего то попутал ..) Эт ж известный девайс от Арбитуса ,отломанный китаезами ... Дилеры если и перейдут то явно не это а на Одис ,который ща обкатывают пилотные дилеры...

Какая нах машина ,читать умеешь ? Пробывал на списаной ,подключал на столе .. Ты в спидометрах почитай темки ...) ,,Вчера на ура смотал Пассат Б6 05/2006. Машина каталась до вечера. А сегодня панель на этом Пассате умерла (((( Слетел флеш микронаса. Восстановили добрые люди за ... у.е. Прошива прибора последняя. Кадики и Т5 делает на ура, а Пассата делал впервые (и в последний раз)" Клиент умоляет ,не вопрос . Бери расписку с него , что претензий не имеет если панелька ляжет и вперёд !!!

Пробег правит ,но и приборка потом не отвечает как положено на диагностику ,особенно с UDS протоколом ...

Пробывал ,на приборке списанной .Потом приборка не читается дилерским прибором..

Попробуй ,расскажешь потом ...

Так что тут странного ,я занимаюсь только ВАГ группой и для меня не проблема подкинуть блок с другой машины если есть сомнения и не доверяю своим глазам и опыту при диагностике ..)) Бывает и ошибаюсь ,но эту детальку и покупаю потому что знаю на следующее авто понадобится ..

Bordnetzsteuergerät , он же Блок управления бортовой сети... Очень интересный способ диагностики . Может проще отдать машину тому кто примет правильное решение .... Вот смотри, при говоришь ты блок или подрулевой ,а окажется проблема не в этом ( а стоят эти блоки немало ). Готов ты будешь его купить при неверном решении ....?

Попробуй , хотя тебе во втором посте уже расписал.... подкидывать бортнец Да ,проверь все преды в моторном отсеке ... А машинка ,что уже с гарантии слетела ?

Не совсем понял по Эльзе Схема взята как раз из Эльзы 4 На самом деле есть два варианта в 10 году (тут уже нужен VIN) Если блок ВСМ совмещёный с блоком комфорта то релюх нет ,если раздельный то релюхи стоят на самом блоке бортовой сети в ногах .. Если бы задний модуль глюкнул то выкинуло ошибку бы (он мониторится)