masterok

В 33 что Кажет ?

В щитке и не будет Бортнец кодировать надо ... и не факт что кодинг калькулятор вообще правильно будет работать с кодировкой бортовой сети Крафтера

Вот как раз по кодировкам и нет инфы Нужно вручную перебирать какой за что байт отвечает Знаю что бы сделать дооснащение офицалы на фольце заказывают диск под конкретный авто (стоит не кисло ) Сильно сказано... ))) ))) )))

Ну так естественно слетает кодировка ,а кто G85 будет привязывать..

На данный момент взят тайм аут хозяином авто на недельки две (копит деньги на ремонт) По авто проблем с проводкой (которую в первую очередь надо решать ..

Какое реле ? Там бортнец

Можно ,но только через SVM или заказывать диск под конкретный авто Информация не доступна Можно как вариант ещё у Мерсоводов спросить Либо мутить что-то ручками

Will be hard to communicate through the Google transliteration I think you should ask the technician to repair cars

Неверно .Норма 450-550 Ом ZloDen Обозначься правильно и тему подрехтуй .)

Обратку пережимал ,ей пох ,тутже активировал прокачку топливной тот же профиль Питалово на свечи приходит по двум банкам в норме ,свечи к которым смог подлезть 0.8-1.0 ом На холодную если завёл и поработала минут 3-4 далее повторный запуск уже нормально На горячую запуск сразу и без вопросов В ошибках в кесси по 15 клемме обрыв/короткое замыкание на массу спорадиком (проводка звоницаОт J518 до J239 даи релюха нормальная) Отпишу вечером что было ,надо проверить ещё раз Щас стоит мёрзнет ))

Мне бы Ваши проблемы ))) У меня вон Табурет 5литровый дизелюка на холодную не заводился ,два дня мозг выносил ....)))

Поздравляю ! Здоровья !Всех благ!

Номер то у ошибки есть типо 00560 08 перевод мне не нужен ))

Номер ошибки записал ? Точную интепретацию ....

Замена клапана будет скорее всего

Просил по этой машине по ней и получил 1Z мотор на Шкоды не ставился Так что определись )))

Будут , восстановление проводки с возможной заменой J393

Адаптация потенциометра ЕГР по 74каналу..

Поменять значения не получится, запрограммировано раз и не всегда Параметрирование проходит только через онлайн Максимум что можно ,так это выбор в меню мультимедии частичная нагрузка и полная

Надо пробывать менять дроссельную на заведомо исправную , не факт что моторный За все время не разу не сталкивался , чтобы моторный так съехал Были и просадки акб и пусковой старт 24в и замыкание акб ,но как правило основная масса неисправность заслонки

О допах надо говорить сразу ,не увидел ты ,увидит другой .. И потом не такое это уж и ноу хау ,что бы скрывать )))

Интересно какие рекомендации по данной проблеме давали они (особенно немчуги ) ...))

Так как то особо и не напрягает И потом смотря куда лезть и что переводить С оболочкой вроде нет проблем С всплывающими подсказками да есть ,и потом как обучающий материал для новичков вполне покатит ,чтобы разобраться что к чему в интерфейсе . )

Ты расстроился .??? )))

Гугл переводчик поможет однако )))