masterok

Так же как и Игорь не могу понять ,причём тут производительность насоса и пропуски по одному цилиндру . Ельзу можешь не отсылать читать ,))) Фольцы вижу каждый день ,и решаю проблемы сними тоже .))

Читая это бред от chuby чет лень даже писать что-то . Пока кто-то меняет насосы пачками , очередной фольц с пропусками зажигания ...

Одис Е .и искать на старых дисках софт от родной коробки.

Если есть чем заливать и что .То возможно получится и не менять .

Пиздец , Пис..дец, Ну Если при каждом падении Q ки я буду менять блоки или искать дамп .То меня клиенты нахер пошлют . Стоит прислушаться к словам Игоря .))

Ошибки то какие в блоке ?

Я прекрасно знаю что там ,стоит. Давно бы уже прочитал mc9s12xeg128 да выложил дамп . И получил бы готовый .

Причем тут датчики колёс . Тема уже разжёвана http://www.auto-bk.ru/forum/topic/71183-audi-a4-b8-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-g85/page-2

Слабаки ))),на А 5 только с 8мой по счету поехала .Перекупы весь мусор по Москве собрали .

Кнопка не при делах ,и её на пассате умудрится надо залить )

Ты не представляешь ,что спрашиваешь . Чтобы кусок схемы скинуть , и загрузить с этими долбаными ограничениями на сайте ,задолбаешься дробить . Если берёшся за эти авто ,то по любому Ельзу качать тебе надо . Или почту давай .Туда закину и то не всё будет J386.pdf

Ищи епром ,может и поможет .

По этому и говорю , подкидывать блок. с донора .При ушедшей проблеме .заливать фул в родной и смотреть далее.

Заменой рем.комплекта. То что такая ошибка ,ещё не о чем не говорит. нужно номер и дата выпуска мехатрона а также версия софта и далее сторого по тех.докам . А то ремонт будет того чего не надо .И повесите себе деталек на 40000 тыс.руб

В подобной ситуации подкинул я бы блок управления ,неизвестно что с ним стало после вскрытия .

5 баллов ))

Нет ,Игорь . Это не гонщики .Это просто понторезы . Зато хуле ,Q7. Денег нет на нормальное содержание авто .И начинается кастрация заслонок впускных каналов ,и клапана ЕГР . А потом вопросы задают ,а чет башка вся в трещинах да сёдла по отлетали . Никогда не возьму себе современный дизель с подобной кастрацией ! Да и клиентов своих предостерегаю от подобных поступков ...

Ошибок нет ,думается что все же не сток залит . Что мешает самому SGO шник загнать ?

Что значит облом ,блок нормально на диагнозу выходит на столе .Правильно только нужно подключить . Паша наметки уже дал .

Все хорошо ,расписал молодец . Промывка ,не о чем .замена пинов для начала . А если гложат сомнения по моторнику ,подключай на столе .

Ещё лет 10 можно работать 5054 и не парится .

Правила Раздела VAG Для создания темы в разделе VAG необходимо указать: 1 Марку автомобиля на английском языке 2 Год выпуска автомобиля 3 Буквенный код двигателя ( от двух до четырёх букв ) тоже на английском 4 Тип трансмиссии ( MULTITRONIK, TIPTRONIK, DSG ), если это принципиально для решения проблемы, или хотя-бы "МКПП" или "АКПП" 5 *VIN авто ускорит поиск проблемы и идентификацию приборов и механизмов.

Так пробуй ,может и приведёт ,а может и нет .

Для того чтобы посмотреть где пусто а где нет .Нужно правильно тему создавать . Правила Раздела VAG Для создания темы в разделе VAG необходимо указать: 1 Марку автомобиля на английском языке 2 Год выпуска автомобиля 3 Буквенный код двигателя ( от двух до четырёх букв ) тоже на английском 4 Тип трансмиссии ( MULTITRONIK, TIPTRONIK, DSG ), если это принципиально для решения проблемы, или хотя-бы "МКПП" или "АКПП" 5 *VIN авто ускорит поиск проблемы и идентификацию приборов и механизмов.

Причитал ,а что дальше ))