Санёк

Расскжу про свой недавний опыт с трейдом . Шил М 74 и при прошивке полез за паяльником случайно выдернул вилку блока питания и усё блок прилёг ( потом ожил) . Трейд мучил долго нет подключения ни сканером не загрузчиком передёрнул все шнуры и о чудо запись прошивки пошла и вновь после отключения блок признаков жизни не подаёт решил проверить напругу при программировании - смотрю 14.97 В убавил до 13 В и О чудо блок заработал и шится стал и читатся и сканером видим проверил после при подаче напруги свыше 15 В не м 74 ни бош 17.9.7 работать не хотят . Оборудование сканмастер усб версия 3.21.5 . Где то на форуме писали что новые блоки неубиваемые вот и подтверждаю !

Подсчитать не сложно зайди на алми софт . А по сути у меня спрос только росавтопром иновёдра увы . Трейд по умолчанию перекрывает все наши тазы газы .И он давно у меня окупился . Счас осваиваю м 74 и бош 17.9.7 мало у нас их . В будущем можно в сторону чипсофта посмотреть как альтернативы трейду . Трейд кстати своими косяками хорошо кутеляпки шиночиповальщиков отбивает и конкуренция здоровая на рынке а то смс добыли ценами . P.S. Трейдовцы наконец то подтянулись осталось софт добить и усё.

Прогрессирует трейд ! Молодцы . СМС всё ещё сопли жуют по поводу своего адаптора и его функционала а про цену и говорить страшно

Прикольно "Аффтар" а грамматически правильно написать слабо ? По большому счёту езжай на нормальную диагностику для начала состояние ДВС компрессия, давление топлива, состояние топливного фильтра ? Импульс на форсунке посмотреть лучше бы осцилографом . Блок управления тщательно осмотреть вместе с разьёмом на наличие посторонних жидкостей отвалившихся пинов и т д. Ну и где и чем заправился а то в камандировке на какой нибудь сельской АЗС ослиной мочи в бак плеснули ? как вариант .

Можно конечно попросить разработчиков что бы они состряпали свою прогу под пингвина ( линукс ) но кто будет этим пользоватся ? 99% населения пользуется виндой а сколько нелицхой нетрудно догадатся. Пусть уж нормально сделают то что заявлено . Зачем вот только в кан адапторе намотчик пробега оставили ? Был бы сканер с репрогом и усё . Ладно хоть тест мастер аппаратно отделили .

не знаю мой скан мастер усб уж сколько закрытых м 73 прошил конечно шьёт долго и сообщения системы о зависании проги восторгов не вызывают но М 73 уже прошлое не так уж их и много да и сам эбу г@вно редкостное. бош сказка по сравнению с м73. Может в обновлении получше будет ? P.S кабель для репрога я 72 м73 у меня самодельный типа витая пара экранированный длина 1.5 метра лучше тех соплей что в комплекте идут .

У меня был такой же прецедент аж перед клиентом стыдно стало комбик ни вкакую немог сделать вош 797+ француского производства ну думаю была на была и трейд справился . Что интересно комбик из блока прошиву считывал и записывал её же обратно но другую ни ни .

У меня бош 797+ сканмастер усб примерно минут 15 - 20 шьёт но уверенно без вылетов самый косячный эбу - м73 там лотерея полная но пока ни один не прилёг только долго - минут 20 минимум .

неужели скан мастер кан до ума довели ?

Осцилографом проверь ДПДЗ после пробега есть ли всплески напряжения при повороте дросселя ? если есть то невероятный вариант БОЛТАЕТСЯ ось дроссельной заслонки если нет разсверли отверстия ( крепёжные ) в ДПДЗ сверлом на 4 мм и аккуратно установи на место АЦП ДПДЗ 0.5 вольта не более того . Ну и массу на ДПДЗ проверь омметром .

В шапке темы написал что использовал имитатор ДТОЖ . Поменять его действительно не проблема проблема в незапуске вентилятора даже если температура > 120 градусов .

нет только 1 тихие обороты

1 на радиатор 1 на кондей

В том то и дело что нет . Сделал сброс с инициализацией и нивкакую . Подменного блока жаль нету .

На приоре 2011 г в блок бош 17.9.7 прошивка B574DB03 не работает вентилятор охлаждения двигателя , со сканера запускается нормально но при имитации ДТОЖ температура по сканеру 124 градуса а вентилятор не работает также и при работе машины тоже . Подскажите что за трабл ?

Вот людям неймётся у самого скан мастер усб шью только м 73 мою форсы и РХХ усё . есть же проверенные прогеры или адреналина нехватает ??? Форум ихний практически умер . Были бы поумней разделили бы прогер и тестер узлов физически нефиг пихать в одну коробочку всё подряд . Осцилограф ихний труп по определению . Приборы их хороши для начала недорого и выкинуть нежалко непопрёт работа так не жалко если же пойдёт можно подзаработать на что то более стоящее .

Под бардачок не всегда получается. когда кондей в машине под бардачок при всём желании не запихать .

закройте тему блок управления уже на запчасти разошёлся .

подкидывал и январь и бош дефект возникает при подключении ДС расход увеличивается . возможно в проводке косяк авто битое .

ездил уже бортовик при подключении датчика скорости врать в большую сторону начинает и расход растёт .

Интересная ваз 2110 приехала по началу несколько проблем ( битая после ремонта ) обрыв ДД мёртвый ДМРВ огромный расход бензина . ДМРВ новый ,ДД вылечил заменой микросхемы в эбу ( я 7.2 ) вроде всё нормально расход устаканился машина поехала как надо . полетел датчик скорости поставил новый тут самое интересное при подключении ДС машина жрёт бензин фишку с датчика скидываешь расход нормальный . Перебрал проводку до датчика всё исправно . авто 1.6 8 кл прошивка стандартная I204DM53 . датчик скорости менял 2 раза на новый и с собственной машины . Подскажите что может быть клиент без спидометра пока ездит . Может ли бортовик ( штат ) как нибудь влиять ?

Стухла Вебасто симптомы при включении моторчик вентилятора живёт своей жизнью может заработать а может и отказатся печка вроде разогревается выходит на заданную температуру затем срыв пламени густой дым из выхлопного колектора частота вращения хаотично меняется и загорается ошибка F 8 - F9 . Печка тухнет и так по кругу . Самое досадное на диагностику не идёт нивкакую напряжение на диагностическом контакте то появляется то исчезает . Печку перетряхнул полностью почистил от нагара грязи и тд вскрыл блок управления никаких повреждений . Подскажите как вернуть к жизни ? можно ли перешить проц ? или в отходы ?

мощный корпус однако . Свой диско как было описано выше проклеил фольгой и на - с помощью пружинки что то незаметно разницы особо .

на форуме уже давно сравнили эти два прибора вроде как экспресс информативней . сам не пользовал немогу обьективно ответить .

на чиптюнере статейка по доработке экспресса есть осцилограммы наподобие этой выложены . на мой взгляд не очень удобно .