EEROM
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент EEROM
-
Что касаетса проводки и питаний все в норме( массы, Б+, и по зажиганию+12в) присутствуют , единственое отсутствует реле свичей ,но я думаю что из за этого питание на форсах не пропало бы. Кстати ошибки по форсам стерлись и пока не появляются , но питание все равно при этом на форсах отсутствует .Я склоняюсь что это мозги , так как вскрыв их и замерив наприжение на кандерах 470мкф 100в на них наприжение есть . Этих два кандера установлены в блоке на преобразователе напряжения с12в на 70в. Я только не пойму одного что там за развязка, так как питание на разем не выходит и дорог на плате сгоревших не наблюдаю.И ище одна загадка в автодате пишут 100в а в блоке наблюдаю 70в, и как бы судя по кандерам 70в правдоподобней!!!!!!!!!!!
-
-
Доброго времени всем . На днях притянули Peugeot Partner 2л hdi 2004 год мозги simens не заводится . Лаунчем сделал диагностику видало обрыв всех четырех форсунок и реле свечей накала. По свечам проблему нашел, выгорела клема б+ на реле . По форсункам оказалось что импульсы есть а вот положительного питания нету . По автодате выяснил что питание должно появитса при включении зажигания( 100вольт) а там 1.5в. Мож кто сталкивался с такой проблемой?
-
-
-
-
Как минимум 50 бакинских.....
-
Это вечная гонка!!!!! Вы думаете что эту тему не читают те самые ITшники которые и слидят за вами. Так что это все временно. Это как в интернете вирус и антивирус. Мое мнение что нужно обманывать с помощью IT технологий , кстати над этим и работаю!!!!!!
-
-
-
А чего за галант ? Хотя бы год объем укажи !!!!!
-
До катализа дело не дошло , решил утром еще раз прогреть, и на удивление для меня ошибка больше не загоралась . Короче отдал машинку клиенту и сказал пускай наблюдает . Пока молчит!!!!!!
-
Не случай не мой у меня клапан механически приводица в действие, никакой электроники!!!!!
-
Cпасиб за подсказку!!!! Завтра посмотрю про результат отпишусь.
-
Доброго времени всем.Приехала сегодня ко мне машинка Daewoo Nexia донс 1.5л 2008 г с жалобой на то что горит лампочка неисправности.Подключился лаунчем выдало две ошибки (неисправность датчика скорости)и(не эффективная работа вторичного дожига отработавших газов ) то есть EGR . Первую проблему решил заменой датчика скорости. А вот со второй не выходит , удаляю машина выезжает делает круг этак километра два ошибка по EGR загорается снова. Перерыл все, клапан егр снимал чистил мыл все в норме и герметично.Электрических цепей некаких нету ,все подключено довольно просто, через дросилированое отверстие на дросильной заслонке. Когда открывается дросельная заслонка на этом отверстии появляется разрижение и клапан егр приоткривается . Все хорошо все отрабатывает а чек загорается . Мож кто сталкивался с этой проблемой??????
-
Смотри соединения на платные на обратную сторону!!! По этому вопросу я создавал тему ,посмотри мож поможет!!!! Ford Mondeo 2006год 2.0L .Приборная панель сходит с ума.
-
Дамп почистил залил все окей!!!! Тему можно закрывать!!!!!!
-
532WP это ST95320 а 564WP это ST 95640 та что надо. Спасиб Slada за то что подсказал в каком корпусе!!!!
-
Slada а не подскажеш какая с них 532WP ST8740 или 564WP ST8752? Зарание благодарю!
-
Всем привет заехала машинка Honda civic 2008 год после удара.Снял блок SRS чтоб сделать сброс, вскрыл а память 95640 не наблюдаю . Мож кто подскажет что за фишка ????Номер блока прилагаю MODEL NO 77960-SNB-G222-M1 TRW C0JJ28055 29 .01 .08
-
Оказалось проблема все таки в панели. На проблему вылез кода снял поставил мотю , у меня после этого на панели перестали вообще стрелки отрабатывать .С моторолами работаю давно и понял, что проц так просто здохнуть не мог, да пробег в окошке высвечивал тем болие щитал . Оказывается до меня его тоже снимали вот тут и проблема!!!Под процом идут соединения плати на другую сторону в них и вся загвоздка.Почему ???Да потому что эти соединения клепаные и когда прогреваеш проц идет деформация контактов, туда попадает жидкий канифоль который применяется во время пайки и панель начинает сходить с ума. Проблему решил просто снял проц ,в ети трубчастые контакты повставлял медную проволку и пропаял. Панель заработала. Всем спасибо за участие, тему можно закрывать .И ище. Димончик ты был прав наука о контактах.
-
Slavik k колодки естественно разные. Буду зарежать пускай думает.
-
В том то и смысыл что клиент обратился ко мне по наводке. Мол прошиваеш машины значит голову с европейца согласуешь с арабом. Так я в раздумии стоит не стоит братся!!!!!А за китай знаю .Недавно клиенту на тойоту королу 2008 года голову ставили. Так там голова полный фарш камера заднего вида, линтяйка на руле штатная,всего лиш за 500 бакинских. Правда говорит что бывает глючит. Ну да ладно.На щет клиента с прадюка так он говорит что мол. Про китай знает, но хочет оригинал. И типа говорит. Что не просто нужно чтобы он играл но чтоб и кан шине был привязан . Типа араб и европеец 4 литра значит мозги у них одинаковые.Я понимаю что не блгодарная затея потому и тему открыл.Хочу услышать укого какие мнения по етому поводу. Мож кто уже встречался с таким вопросом . Стоищие ли дело?????
-
-
Всем здравствуйте .Такой вопрос? Можно ли впихнуть не впихуемое .Toyota Land Cruzer Prado120 2003год 4л араб. Реально ли заменить головное устройство араба на европу тоже с крузера 2003год европа?????? Прилагаю фото устройств.Это на это
