daemonen
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент daemonen
-
-
Виталий, с днем рождения!
-
-
-
Прикольно. Про нормальные страны.
-
Только выгнал из бокса z16xer, после замены фазиков и э.м. клапанов. и в автодате моей есть такой мотор. а вообще, забудьте... бисер метать? да нах! и перед кем?
-
скриншот
-
Сергей, привет. ЕГР перекрыл. Раскачка осталась. Помогаю пальцем заслонке, тогда ХХ устанавливается на 768+-. Побайтно : 10000000.
-
глохнет
-
Если не продали.Заберу.
-
Парни, привет всем кто откликнулся. Все вышеописаное делал. Как мертвому припарка. Игорь, делаю сброс через нулевой. Раскачивает скорее всего форсами, дроссель не шевелится.
-
Нет. Раскачка оборотов продолжается.
-
1)1031 11)2498 2)1102 12)2719 3)1611 13-20) 1000 4)1796 21-79) 0 5)1981 80) 84 6)2168 81) 15 7)1519 82) 228 8)1620 83) 304 9)2056 84) 364 10)2277 85-86) 0
-
забыл конечно. трудно помнить то что не знал))) попробую завтра если доберусь до работы.
-
Игорь, разобрались что было?
-
ошибка не удаляется. делал и так тоже,как написано. Усопшему все без разницы. Игорь, привет. Он сцепление сожгет за два дня. На ходу тоже раскачка оборотов.
-
Делал так. По всякому делал. Подсос не нашёл. Не было шланги от маслоотделителя, поставил, ситуация та же. Ошибка не удаляется из ЭБУ.
-
Стоит сейчас такой на работе. Если завтра попаду туда, отпишусь. Тоже вопрос, чтоб темы не плодить. Не проходит базу дроссель. Дроссель новый. Проводка прозвонена. ЭБУ вскрыт и осмотрен(влаги нет и не было).В ЭБУ, соответственно, ошибка о базовых дросселя. Старая заслонка вскрыта, провод отгнивший спаян, ситуация таже. После запуска авто, оброты 3000 в течении секунд 15-20, потом падают до 1200 и начинается раскачка 1200-1700, а бывает и больше. Авто таким куплен и как было раньше и с чего началось никто не знает. Вопрос: мог ли умереть мозг? Если да, то от чего и как оживить? Может есть у кого сток?
-
Мицубиси Аутлендер. 2013. Число старения 155 613. Пробег 150 000 с копеечкой. Масло не менялось ни разу! Слился гудроновый солидол. Вариатор, после замены масла, стал грузиться с заметными ударами, что на "R", что на "D". После сброса счетчика, удары стали еле заметные и после пробной поездки пропали вовсе. После полного остывания и повторного тестирования, удары не появились.
-
самоубийцы мля...
-
Делал после дтп такую. Масса от этого блока до торпедо выгорела(сплавилась с другим проводом). Распускал всю косу и восстанавливал. Блоки не пострадали,Бог миловал. По мануалам все делал. Там электрика очень подробно расписана. По Камрям, что есть(40,50,51 кузов): https://cloud.mail.ru/public/Gdfe/FbCxz3xxK https://cloud.mail.ru/public/FpYG/DH87cE9jR https://cloud.mail.ru/public/Eu5E/ZuDRrMwxL https://cloud.mail.ru/public/ESg9/3DBhcafyX
-
Там по мануалу какую то приблуду надо городить из трубок и насоса, чтоб сам себя прокачал. Тоже как то заводили парни у нас, почти сутки, пока не соорудили этого спрута.
-
Даже сломанные часы два раза в сутки правильно время показывают. Но тут, боюсь, не тот вариант.
-
-
