Для начала продиагностировать авто, а потом уже исправную машинку прошивать. Прошивками вы расход не уменьшите если авто неиспра

Золотые слова

машина исправна если имеется ввиду компрессия , датчики , жор масла , свечи , провода и т.д - двигатель ИСПРАВЕН , проблема в прошивке. Мне сказали что может из-за ДМРВ быть перерасход , но в пределах ДО литра , но не 4 литра же.  Машина едет , не дымит , нареканий ни каких , проблема с расходом и всё.

bigmotor, как-то слабо вяжется:

машина исправна если имеется ввиду компрессия , датчики

с этим:

Мне сказали что может из-за ДМРВ быть перерасход

ты уж определись, исправна у тебя машина или неисправна...

из-за ДМРВ не может быть такого перерасхода, тем более на прошивке Startpower 2010 B104CR08 E2 V2!!!

вопрос: в каком состоянии лямбда первая?

да и логи диагностики не помешали бы

посоветуйте прошивку для Калины , заводская B104CR02 - большой расход и не едет и к тому же на 1-2 передаче рывки. Залил паулюс стартпауэр сантехника 2 режима ( у меня ГБО 2 на ней) пол года вот езжу и решился прошиться ещё раз. Да чуть бодрее стока , нет рывков и 2 режима, НО расход под 12 литров бенза и газа 14 , больше терпеть это не могу , жрёт как мерин 2.5 литра, не стоит такой расход ради невнятного улучшения динамики . 

По 104CR02 едит прекрасно и без каких-либо рывков !

Для начала выкинуть весь керогаз из авто и заставить НОРМАЛЬНО работать на бензине !!!

зы:как   вы, газификаторы-экономщики  нас достали со своими проблемами на lkforum_е  уже ....

 газификаторы-экономщики  - В точку сказано   

всё нормально вяжется , я же написал , что мне один мужик    сказал , что может быть из-за ДМРВ, но он не даёт такого перерасхода. 

на бензине в режиме только маленький город и посёлок 8.5 литров на этой прошивке и езда НЕ экономная - еду как хочу в рамках этого возможностей этого авто.  Проблема с газом - расход газа. Хотя может и нормально это в таком режиме? Машина по шоссе редко эксплуатируется. 

Пробовал другие прошивки под газ, но для них нужна ОБМАНКА форсунок(эмулятор или типа того) , в прошивке СтартПауэр это реализовано самой прошивкой через 42 кажется ногу (сигнал на смену калибровок с датчика ДНД ). Так что откатился назад на неё чисто из-за удобства пользования.

да будет вам известно ,что проверить сколько заправили газа  не реально.!

кроме того нужно настроить гбо ,так как прошивка и гбо связаны в основном только уоз   на гбо 2-3 поколения ,а гбо 4 поколения ,нужно отстраивать карты -совместить  обе _ а по сему обращайтесь к тем ,кто в этом понимает толк .

вот спасибо , самый вразумительный ответ, зашил обратно паулюса два режима , поеду к настройщикам пусть крутят редуктор.

а вообще прошивки типа экономные есть же да? Ну есть ,  есть смысл в них или плацебо и авто не едет?

всем привет

может ктонибудь помоч отключить второй дк в прошивке 22YB072S

всем привет

может ктонибудь помоч отключить второй дк в прошивке 22YB072S

в этой ветке лежит от 16 января 2013 года http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6436-прошивки-bosch-797/page-33

 

-прийдется полистать ,или набери название своей прошивки в поиск .-учитесь пользоваться поиском .

Изменено 24 сентября, 201511 г. пользователем тас

Господа,такой вопрос.приора эбу7.9.7+ стоит прошивка 174dr03 можно ли вместо нее залить 174dt05?

можно

Господа,такой вопрос.приора эбу7.9.7+ стоит прошивка 174dr03 можно ли вместо нее залить 174dt05?

Если такие вопросы задаёте, то ваше, профи и мастер зачеркнуть надо.

Виталя а почему тогда ошибка выскакивает проподание питания эбу ,после каждой заводки и насос запускаеться после прокрутки.Эпром не трогаю.Даже если машина постоит некоторое время,насос все равно нету накачки как обычно секунд 5.Почему то я заметил это происходит при замене этих софтов.

Если такие вопросы задаёте, то ваше, профи и мастер зачеркнуть надо.

Умный ответ мастера !!!!!!!!

Виталя а почему тогда ошибка выскакивает проподание питания эбу ,после каждой заводки и насос запускаеться после прокрутки.Эпром не трогаю.Даже если машина постоит некоторое время,насос все равно нету накачки как обычно секунд 5.Почему то я заметил это происходит при замене этих софтов.

Умный ответ мастера !!!!!!!!

 

Нет таких проблем при смене этих софтов , залей чистый eeprom .

Нет таких проблем при смене этих софтов , залей чистый eeprom .

Да я тоже много прошил таких машин и не разу не было проблем.А это вот на днях попалась такая приора,второй такой сучий.Первый был полгода назад примерно, и не придал значения.Заметил что на блоке две наклейки,не стал отдирать наклейку посмотреть какая первая т.к клиент был рядом. Внешне блок не вскрывался.Эпром чистить это считай я ему бесплатно отключил ключ.

Изменено 26 сентября, 201511 г. пользователем артем евсеев

Да я тоже много прошил таких машин и не разу не было проблем.А это вот на днях попалась такая приора,второй такой сучий.Первый был полгода назад примерно, и не придал значения.Заметил что на блоке две наклейки,не стал отдирать наклейку посмотреть какая первая т.к клиент был рядом. Внешне блок не вскрывался.Эпром чистить это считай я ему бесплатно отключил ключ.

Залей чистый EEPROM и будет всё нормально не раз помогало, просто мусора много там и что-то идёт не так вот и всё. В данной ситуации болячка приобретена после  вмешательства в блок ( сменой прошивки) и  это нужно устранять  клиент ведь не виноват, а ему обьяснить что да как если он с понятием то может и заплатить.Бывает и бесплатно приходиться делать не только чистку но и ремонт, и подъём ЭБУ.

Изменено 26 сентября, 201511 г. пользователем ser163

Залей чистый EEPROM и будет всё нормально не раз помогало, просто мусора много там и что-то идёт не так вот и всё. В данной ситуации болячка приобретена после  вмешательства в блок ( сменой прошивки) и  это нужно устранять  клиент ведь не виноват, а ему обьяснить что да как если он с понятием то может и заплатить.Бывает и бесплатно приходиться делать не только чистку но и ремонт, и подъём ЭБУ.

Спасибо за совет. Попадется  еще такая машина последую вашему совету.

Добрый вечер, форумчане!
Подниму немного тему http://www.auto-bk.ru/forum/topic/6436-прошивки-bosch-797/?p=831146

Так же низкое время впрыска на холостых (3,30), пониженный параметр нагрузки (16,5)  и поттупливание при нагреве.

Думается, что виновата первая лямбда, пока мотор холодный он крутит просто отлично. Через минуту-две все начинается. Именно это посмотреть не могу, батарея у ноута очень слабая. Можно лямбду как то проверить?

А этот вопрос задаю наверное не здесь.

Снял графики в режиме полного газа.

Там, между 2:55 и 3:00 есть резкое открытие дросселя.

Там вот вопрос: в момент когда педаль идет до конца хода лямбда видит обеднение смеси, когда педаль достигает конца хода лямба видит обогащение (хотя время впрыска увеличивается с самого начала нажатия на педаль). Что в этот момент происходит? смесь не горит?

Изменено 29 сентября, 201511 г. пользователем yatur07