Tumaster

Причин несколько(.Когда стартер крутил а двигатель не запускался на диагностику эбу выходил и ошибку я прочитал.Затем подкинули другой эбу двигатель запустился джеки-чан молчал и никаких ошибок не было двигатель работал) Всего скорее в ЕЕПРОМ прописался( мусор) в следствии низкого напряжения на АКБ во время пуска, из-за этого блок может выходить на связь но запуска не будет. Надо доработать блок (перепаяв резистор ) и попробовать залить чистый ЕЕПРОМ и потом флеш.С Chiploader 1.97.7 извини не работаю сказать как им грузить не знаю, возможно он работает с декриптованными прошивками, думаю другие товарищи откликнутся иподскажут

Если блок выходит на диагностику значит прошивка на месте и как она может слететь?? её можно стереть или самому, или при считывании с защищенного блока,но это не ваш случай.По поводу РХХ смотреть колодку на датчике и сам датчик, очень часто у него вылетают заклепки и крышечка шатается и может оторваться проводник от колодки

Считаю что ваш блок в порядке,просто дело в оборудовании. Купите нормальный загрузчик и уйдут все проблемы, так как с ним вы можете попасть на большие деньги когда будите шить другой блок, Удачи!! Размер прошивки 7.9.7+ =832 кб у блоков без плюса 266 кб

У вас Chiploader 1.97.7 случаем не ломаный, если халява то все может быть,потому что убить (если не залитый тосолом) бош оочень сложно

Обычно ставлю коррекция 1.000 (если не прав то поправте)

Прошивка соответствует блоку?,возможно у вас блок 7.9.7 + а прошивка под блок без плюса

При подаче напряжения на якорь создаётся магнитное поле,и этому полю пофиг как будут расположены полюса S-N или N-S главное что-бы оно было. А реле в зависимости от напряжения на выходе переменного напряжения, регулирует его в заданных параметрах

Процессор один в один ,проверь пайку ножек, может где-то одна ножка не контачит поэтому может такое быть. Удачи тебе

Чем бош и хорош, какую прошивку зальёш та и будет работать, то есть если зальёш калиновскую будет нормально работать на калине, зальёш для нивы будет и там работать,короче все дело в ПО разница только в одном первая Е-3 вторая Е-2

А вы можете выложить диагностические данные(желательно полные) как АЦП-ДМРВ УОЗ время впрыска, коэфициэнт корекции впрыска и тд, а так очень сложно размышлять что к чему . Может на станции вам что-то махнули не глядя , это ведь тоже вариант и сбрасывать со счетов его нельзя

Я бы подорил тебе швейную машинку (зингер) для прошивки блоков,но ты далеко живеш

Кпроцу надо паяльную станцию чтобы сдуть её потом очень акуратно положить проц и пропоять все ножки.Решай сам УДАЧИ

Всего скорее процессору конец,пробуй впаяй TLE и продиагностируй

У вас и так идет зарядка на не рабочем генераторе напруга будет 12.8 когда акума зарядится то напруга должна поднятся до 13.8-14.00 и проверьте диодный мост, реле регулятор

Проблема с ВСО ищи в проводке и реле ,по вопросу к-линии то если связи не будет то и шиться не будет

Ищите подсосы воздуха,проверить РХХ часто выпадают заклепки в нем оттуда и подсосы соответственно и обороты,а лучше к хорошему диагносту он все найдет

А оно ему надо? полезет и что-то коротнет и п-------

В процессоре ,если как ты описываешь то это процессор всего скорее лег.Попробуй выдержать его денёк, поменяй TLE и запиши прогу если не получится то меняй проц

Пограмировал на столе? почему вдруг накрылась TLE,может питание где-то перемкнуло на другую ножку.Попробуй выпаять ее и проверь питание +5 вольт

Отверни его от стойки и прочитай что на нем написано а лучше сфоткай инденты и выложи.Если 81 пиновый разъём то это всего скорее Январь-7.2 или БОШ-7.9.7 Указывай в дальнейшем марку авто,год выпуска.Показания что блок бош-1.5.4 то постом выше тебе уже подсказали.

Если она у тебя не впаяна то прозвони по дорожкам какая коротит , и еще вопрос (коротит на столе или под нагрузкой ??) потому-что чудес не бывает где-то сидит или короткое или (полу-короткое) какое-то сопротивление на землю,проверь кондеры от импульсных помех, они идут на каждый пин по отношению земли (чем черт не шутит) хотя это большая редкость

ВСО пробовал запускать с диагностического оборудования? Сдругим блоком ВСО работает ? Попробуй перешить блок и проверь будет-ли диагностироваться

Наверное пока грел где-то переход между платами закоротил.Попробуй следующее,подними ногу питания от дорожки и проводником запитай её отдельно Удачи в эксперементах

А попробовать подменный блок ,может в нем засада.А так очень похоже на неисправность катушки,попробуй поставить подменную

Реле конечно поменять необходимо,но реле все-таки включает ВСО значит где-то есть неисправность.Проверь сначало массы так-как при включении ВСО все параметры будут уходить