Tumaster

Обычно ставлю коррекция 1.000 (если не прав то поправте)

Прошивка соответствует блоку?,возможно у вас блок 7.9.7 + а прошивка под блок без плюса

При подаче напряжения на якорь создаётся магнитное поле,и этому полю пофиг как будут расположены полюса S-N или N-S главное что-бы оно было. А реле в зависимости от напряжения на выходе переменного напряжения, регулирует его в заданных параметрах

Процессор один в один ,проверь пайку ножек, может где-то одна ножка не контачит поэтому может такое быть. Удачи тебе

Чем бош и хорош, какую прошивку зальёш та и будет работать, то есть если зальёш калиновскую будет нормально работать на калине, зальёш для нивы будет и там работать,короче все дело в ПО разница только в одном первая Е-3 вторая Е-2

А вы можете выложить диагностические данные(желательно полные) как АЦП-ДМРВ УОЗ время впрыска, коэфициэнт корекции впрыска и тд, а так очень сложно размышлять что к чему . Может на станции вам что-то махнули не глядя , это ведь тоже вариант и сбрасывать со счетов его нельзя

Я бы подорил тебе швейную машинку (зингер) для прошивки блоков,но ты далеко живеш

Кпроцу надо паяльную станцию чтобы сдуть её потом очень акуратно положить проц и пропоять все ножки.Решай сам УДАЧИ

Всего скорее процессору конец,пробуй впаяй TLE и продиагностируй

У вас и так идет зарядка на не рабочем генераторе напруга будет 12.8 когда акума зарядится то напруга должна поднятся до 13.8-14.00 и проверьте диодный мост, реле регулятор

Проблема с ВСО ищи в проводке и реле ,по вопросу к-линии то если связи не будет то и шиться не будет

Ищите подсосы воздуха,проверить РХХ часто выпадают заклепки в нем оттуда и подсосы соответственно и обороты,а лучше к хорошему диагносту он все найдет

А оно ему надо? полезет и что-то коротнет и п-------

В процессоре ,если как ты описываешь то это процессор всего скорее лег.Попробуй выдержать его денёк, поменяй TLE и запиши прогу если не получится то меняй проц

Пограмировал на столе? почему вдруг накрылась TLE,может питание где-то перемкнуло на другую ножку.Попробуй выпаять ее и проверь питание +5 вольт

Отверни его от стойки и прочитай что на нем написано а лучше сфоткай инденты и выложи.Если 81 пиновый разъём то это всего скорее Январь-7.2 или БОШ-7.9.7 Указывай в дальнейшем марку авто,год выпуска.Показания что блок бош-1.5.4 то постом выше тебе уже подсказали.

Если она у тебя не впаяна то прозвони по дорожкам какая коротит , и еще вопрос (коротит на столе или под нагрузкой ??) потому-что чудес не бывает где-то сидит или короткое или (полу-короткое) какое-то сопротивление на землю,проверь кондеры от импульсных помех, они идут на каждый пин по отношению земли (чем черт не шутит) хотя это большая редкость

ВСО пробовал запускать с диагностического оборудования? Сдругим блоком ВСО работает ? Попробуй перешить блок и проверь будет-ли диагностироваться

Наверное пока грел где-то переход между платами закоротил.Попробуй следующее,подними ногу питания от дорожки и проводником запитай её отдельно Удачи в эксперементах

А попробовать подменный блок ,может в нем засада.А так очень похоже на неисправность катушки,попробуй поставить подменную

Реле конечно поменять необходимо,но реле все-таки включает ВСО значит где-то есть неисправность.Проверь сначало массы так-как при включении ВСО все параметры будут уходить

Резистор всего-скорее низко-омный по этому и работает перемычка,в дальнейшем желательно его вернуть на место.По его номиналу это или в тех-поддержку напиши или выложи фото и народ откликнется, а так пока не видно платы что гадать

Давление для бес-сливнной рампы низкое,проверь сетку,фильтр.Давка должна быть на сливной 2.5 на бес- сливной 3.5

Переставь и перекомутируй вход и выход, на 8 кл будет работать

Вот может пригодится 1.doc