lexhukcha11

Чёт не верю в косость дампа. Именно такого нет,есть 83800-28B30-1. А он ну очень похожий. 83800-28B30-1.rar

У меня раз было на Зузуке Витаре.Тахометр не ехал.Шим в проце сдох.На одном плече еле еле шевеление было.Ради прикола усилил сигнал навесухой.Коряво,но ожила.

Бак и темпер - обычная история.Из многих десятков этих приборок не вылечилась только одна.Проц.Прожаришь,некоторое время работает.Потом опять бак отмирал. А скорость -да наверное стрелку снимали и раком поставили.Дать эталонную частоту и воткнуть стрелу на место(предварительно убрав грабли,на которые все наступали).

Там ничего интересного.

Саша,Айпрог приехал? Эта панель на столе не включается.Единственная из мне известных на столе только светодиодами моргает.КАН.

Скоро панельки на ремонт попрут. Кажется,количество рыбаков начинает превышать количество рыбы...

Если приборка деревянная,приходит обычный сигнал скорости ,то подать 68Hz и поставить 100км/ч (60 миль). Если кан,снять стрелу,дать питание,дать пройти тест,поставить стрелу на ноль.

1234 слева на право.Как утюг.Всё как на ладони.Как найти?Да легко!Питание на приборку и осцилографом обращение к ЕЕПРОМ.Подсказку я дал.Если разобрать лень. Фото не дам.Тоже лень.

Я Лошадью работаю!И что???Кинте в меня камнем...Есть хорошая пословица про какать и попу. У меня только микроскоп 34 руб стоит.Программаторы даже в умывальнике.Не трогайте лошадь.Она за 8 лет покруче Омеги некоторые вещи делала.При том 99 процентов внутривенно.

A может я и не прав.Щас на работе перерыл все фотки.Он может быть и не перестраиваем.

Немного не обычно,нужные ноги не выведены на площадки.Или выведены под процем на обратную сторону. В 93С46 и нет ничего,там только код может быть.Только нафиг не нужен.Аппарат сам по себе ,морда на шлейфе.Фиг нормально с...шь.Я точно знаю,что инфа есть по ним,и фото.Просто искать нужно не по марке,а по машине.Я написал какие. Специально глянул.Тема на месте,проц твой.Переделывай.Шлейф на морду длинный возьми,на столе удобнее включать.Подключение стандартное.Привод на столе не нужен.Только морда и мамка.Хотя и это лишнее.Тупо сделал,воткнул в машину и забыл.

Дай хоть фото разъёмов.Они все однотипные.Разъёмы разные. Фото платы тоже давай.

Наверное,даже достаточно только производителя аппарата. Глянул фотки консоли.Это Скулина 35(Скайлайн),только леворукая.Всё обычно должно быть.Делай! Как Финика или Мюрано.

А как искал непропаи?Я лично переделал этих нафигашек десятки,ни разу не видел непропаи.Но они есть!Точно знаю.Это как с тем сусликом. Один раз было,кисточкой провёл по плате - половина электролитов отпала.Медь в местах пайки девственно окисленная.Но в данном случае это не оно. Эти нафигашки прекрасно включаются на столе,картинка по RGB.

Даже посмотреть на авто в окошко мастерской- уде 500р получается.Я предохи меняю за 500.Если людям впадлу самим.Хотя многим не в падлу.Они так и говорят:"Каждый должен заниматься своим делом.Я - зубной врач.Я в жопу не полезу!"

Обычно название громкое на бошке - это какой усилитель и акустика стоят и кто поработал над звуком.А голова просто известного производителя с заказными параметрами.. Допустим такие пары: Макинтош(Зубару) - бошка Кларион. Мрак Левинсон(Лохус)-Пионер. JBL(Тойота)-Мацусита.

Конечно начала подкусывать.Сверлишь дырку с попы мотора в торец оси.Проталкиваешь ось чуть глубже.А потом в дырку заворачиваешь болтик с тупым кончиком.Закручивая болтик,регулируешь,чтобы не было подкусывания.Диаметр сверла и болтика - без фанатизма!Механизм понятен? А вообще,правильно сказали,нафиг стрелы драть,когда там моторы выпаиваются - аж вылетают?Даже без отсоса,оплёткой.

Нет там пароля.

Я образно ткнул в сторону Владивостока.Он не хочет.Если бы пассажир бил копытом,я купил бы дамп по цене разкода,удовлетворил бы свой интерес и продал бы ему загрузочную карту.И волки,так сказать,удовлетворины,и овцы оттраханы... А если бы аппарат был без кода,ежу ясно,что я бы ему посвятил своё удовольствие. Статистика - на реальный разкод соглашается один из 10.

Грустненько. При сравнении 2х кодовых дампов 271526 ошибок. При сравнении безкодового с первым кодовым 283795 ошибок. При сравнении безкодового со вторым кодовым 297119 ошибок. Не хочу!!! Сегодня NSCT-W61 приехал без карточки.Сунул карту,увидел кракозябры и стало легче.Ткнул пальцем в сторону Владивостока.

Ну,подключить к ЧипПрогу,наверное,можно.Всего 46 проводков.Один NC ,2 GND. Я к работе с этими аппаратами шёл всего 2 года.Это уже имея программаторы Хелтек и Би+ .Купил аппарат с кодом.Как и ты,подрочил судьбу.Купил аппарат без кода.Выяснил,что код в этой платке, там весь мозг.Всякие ЕЕпромы не при делах.Купил панельку БГА.А потом всё оказалось легко.Главное - интересно потрахаться. Непроверенные агентурные данные говорят,что можно снять код и с клавы.Я пальцы до костей стёр.Под кнопками - ОН!(ну х.. в смысле). Думаю и к процу можно законнектиться.Но как??? А так - драть флэшь,ребол,панелька,программатор,тереть флэшь,дамп без кода,флэшь на место- полтора часа чистого времени максиМУМУ. Потом поучить японский,Забить новый код .Ждать следующий приход. Вторая половина сообщения в личке.

Тебе же сказали - БГА флэшь.Мысль о том,что код там явно,очень заманчива.Но я даже не представляю,как в дампе выглядит слово типа "накамура",но написанная иероглифами...

Прочитаешь БГА.Скинешь.Тогда разговор о безкодовом дампе за деньги будет актуальным. А пока - радиолюбительство. К тому же уже 2014 год.С 2009 аппараты с SD карточки грузятся.И флэшь уже другая.Панелька БГА другая.Заново трахи начинаются.

Тахометр и спидометр - самое простое.Дал питание,дал генератор,стандартную частоту для многих Тойот(100км/ч и 2000 оборотов),воткнул стрелки. Темпер тоже можно.Но уже в машине.Нормально прогретая машина - стрелка посередине.А вот бак - фиг.Надо точно знать,сколько.Или,если так нравится стрелы дёргать,найти пины,сделать засечку по эталонному резистору. А вообще,нефиг стрелы трогать,если всё на виду.Эту приборку Лошадь прищепкой делает даже без питания.Подтяжки хватает. Надо не бояться учиться есть ложкой.Намного удобнее,чем рукой.