Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

De-nys

Модератор
  • Постов

    1 100
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент De-nys

  1. новое произведение - новые проблемы!!!
  2. версия какая? 3.21.5 у меня, видимо "самая рабочая"
  3. не знаю, видимо у меня положение географическое более выгодное))))
  4. там интересная "задумка" производителей))))) когда он просит подождать 15-20 сек, жмешь ОК, ждешь, а прога снова предлагает выбрать как подключаться, нужно снова согласиться что блок закрытый и тогда все отключится, главное не спешить и тыкать кнопки
  5. этот вопрос неоднократно задавался на их форуме, ну почему-то лучше не стало, да и не приоритетно это направление видимо, с MR140 рад что все хорошо, я не рискнул трейдом лезть)))
  6. ни разу ни один автел закрытый не брыкался, всегда все четко, не знаю почему у вас так.... а боши и январи..., ну для них есть варианты получше, как и для М73
  7. Mitsubishi Galant 1997 год, мотор 2.0 , у кого есть удачный опыт чтения-записи EcuFlash?
  8. слил сегодня прошивку "докатку", кто-то пробовал перешить такой? 371.3763 000-2D_0803-2D_bootloader 2.06.bin
  9. Что есть маза??? В уголовном жаргоне слово МАЗА означает поддержку, круговую поруку, заступничество друг за друга. Тут кто-то про быдло говорил и то, что он великий к быдлу не относится
  10. хватит срач в профильной теме разводить!!! охота говном покидаться, создавайте тему в курилке и там продолжайте
  11. тема сейчас едет в помойку, оформлять надо правильно и в нужном разделе ее размещать
  12. Opel Astra G, 2004 год, двигатель Z17DTL, стоковая прошивка, фулл, считана комбиком 1039S03495_EDC15C7_ASTRA_G_1.7CDTI_stok.bin
  13. 2004 год, иденты отдает, но не читается, выдает следующее
  14. так там модуль обновили, который в базовой версии, BSL режим C16x (+T) - Версия 1.5 от 14.03.2014 Добавлена поддержка ЭБУ Siemens VDO SIMTEC76.1. P.S. Кто делал галетой китайской Opel Astra G, 1.7 CDTi, bosch edc15c7?
  15. Инженерник и шдк в помощь. А что за компрессор? Если холодная часть улитки с одной стороны, а с другой редуктор и шкив под ремень, то скажу так: не поедет оно никогда и никуда!! Это кастрат
  16. Ну придумай как или тебе расписать и фоток подкинуть???)))) Головой ДУМАТЬ умеешь?
  17. Dimagnostik ты наверное не в курсе, что в свое время sergey100 был модером на форуме трейда и покинул тот форум как и пост модератора при весьма "странных" обстоятельствах, кто помнит, тот знает, как там происходило все, многих забанили ни за что.... Сергей делал многое для трейда, а оказался за бортом, так что умерь свой пыл и свои выражения, ты гораздо меньше осведомлен о трейде P.S. и он тоже из Курска
  18. Симтек 76.1 делает комбик в буте
  19. Вова, поздравляю с Днюхой!! Всех благ тебе и побольше творческой работы!!!
  20. у 11183 головы по моему камера сгорания чуть больше, да и стенки потоньше, чем у 21083, так что каналы если пилить придется, то поаккуратней)))) вот цитата с сайта по моторам ВАЗ : "Головка блока цилиндров получила индекс – «11180». Головка имеет увеличенную камеру сгорания (81мм.х50мм.)."
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования