vasyan.

Мне интересно. сделай фото подробно: как стоят радиаторы, место где котел и газоход как вывел. Если не трудно... ПС. насос циркуляции внутри котла или где-то выведен и стоит в другом месте?

Прочитав книгу о Н. Тесла я давно понял что нас наебывают. Все бесплатное превращают в платное тем самым превращая в рабов всю цивилизацию, и в конечном итоге превратив землю в ад. Но хуй то так мы просто им сдались.! Поэтому надо прямо щас выпустить исандеров и тополей прямо в логово змия. ПС: как только вышел обзор о об этом авто сразу стало понятно почему, после смерти тесла, все его труды вывезли из гостиницы в срочном порядке.! Грядет эра электро. Об этом еще тесла заявлял. А эти, у в ласти просто сейчас думают как на его трудах обогащаться. А мы реально, стадо дебилов. Похеривших связь со своими корнями. Пробухали все нах. Вот и результат. Одна надежда на оборонку. Поэтому Андрюха Стриженов! Наше скорое будущее...реальность по фильму матрицы и аниматрикс мультика японцев. Хдеж наша сила япрям таки и не знаю. Давай в личку! Поболтаем.

У вас проблема как решилась, можете подсказку дать?

Пусть земля ему будет пухом, царствия небесного. Спасибо ему за помощь. За то что он был. Слов нет...

Кто поможет с марками для желтого приборчика. Отзовитес в личке.

Спасибо. Интересно было почитать....

Эталон завалялся на компе, коллеги извините, вскоре выложу, совсем забыл отписаться.

Все подробности прошу в личку....

Блин, я что-то не догоняю даже что бы значил этот параметр. Это ФФ2, или ФФ3 ?

Какой форд? Вы правила создания тем почитайте, неторопясь. Потом темы будете нормально создавать. ... опередили... Ланч на англицкий переключите, понятнее будет. как это ни странно.

Чем диагностику ведете?

Это ты для нового SGV выложил, а нужен и для старого!!!

Пожелание!!! Уважаемые модераторы! Нельзя ли сделать миниатюры скриншотов в темах более читабельными, т.е. увелисить их размер??? Чтоб не грузя, спомощью флэш-плеера, сразу видеть читабельню осцилку.

После замены ДПКВ, который меняется со снятием трансмиссии, осцилки следующие: ПС: Но это еще не эталон! Мотор работает без лампы ЧЕК. Эталон будет после замены комплекта ГРМ

Forvard! 1. Ну как-то не вериться что на ISF 2.8 камеры сгорания могут зарости сажей, нахрена нам в блоке Motorola адаптивные значения топливных коррекций. Они что по-Вашему не работают. С Вами как-то по-предметнее поговорить. неужели cummins не сделал ни каких адаптаций. Все в сканере расписано, кстати надо дата стрим глянуть с клиентского мотора с пробегом 40 т.км Тут меня самого в себе смущает еще то, что в теории коммонраэйловских дизелей камминз я "плаваю". А вы мне тут рассказываете о "Высоком". 2. Не понятна ваша приборная вещь по исполнению и что куда цепляется. Каков экономический эффект от внедрения? 3. И что все хоженные моторы ISF 2.8 начинают жрать масло и соляру галлонами если на нем ездить не 90 км/ч, а 100, 110, 120 км/ч большего не надо.

Во как. нет. интересно. может тему в другом разделе или просто другую тему создадим? Каков принцип вашего детища? Объясните популярно как это работает? Смогу ли я Сам собрать, правда я ни чего не понял там, что там за девайс и что он вообще делает.?

БР-Р-Р. Реклама что ль. Что за ересь....просвяти. Вы что то сами разработали и придумали? Да еще и внедрили? Про прописку форсунок я говорил когда в случаях установки новых....

По-моему нет, насколько помню.

Скажи проще а то про "корабли, начал говорить, которые бороздят просторы вселенной", ролик посмотрел и что там? Ни чего не ясно А может форсунки просто надо обязательно прописывать?????

Форвард, в копилку опыта: а форсы хоть раз приходилось менять все 4 штуки за это время. Если нет, то каким (чьим) топливом заправлялся?

Это на каком пробеге (км), с новья что ли?

Ну вот, спасибо что правду написал, получается из-за неисправности форсов, по- моему мнению, компрессия поплыла в сторону ухудшения. Твои форсы полгода назад стоили дешево, причем оригинал Бош. Могу подсказать где купить. А там сам подумаешь. Покупать/нет. Пиши в личку.

Выяснил что либо. Очень не-понятный случай...

Спасибо за ответ. А что значит "прошитый" carprog, у меня клон, прошит какой-то прошивкой что ни чего не надо и так должен работать, по словам продавца evgen022, в таком случае какие осторожности мне надо учитывать. Или я не понятно излагаю вопрос. Эту тему "пытаюсь" вкуривать" по-тихоньку

Самодиагностику кто-либо делаль на этих моторах? Проверяли предохранители? Проверяли фильтра? Что твориться в баке (ББ)? Т