boca

Бензин в масле (из-за ТНВД) ?

сорри, тупанул

Стерлись щетки мотора?

Шикарна причина, офигеть!!! :)

После замена акуумулятора, его прописывали в ЭБУ? А датчик лучше все-таки включить и разбираться с его поведением...

Может стоит еще со стороны разъема блока ABS/ESP проверить и сравнить сигналы с колесных датчиков ABS. Может с датчиками ли проводкой что-то не то и на скорости отклонения увеличиваютс или сигнал теряется...

Так что с питанием датчика положения педали???

Что же показывает диагностика во время прокрутки? TPS? APPS? Снять гофру с впускного коллектора и посмотреть на дроссельную заслонку во время прокрутки, двигается ли?

Похоже на нехватку воздуха. Что может это вызвать? - врет MAF? - дроссельная заслонка грязная или заедает? - врет TPS? - врет APPS? - и т.д.

Что видно по диагностике в текущих данных?

Смотри по схеме с какого пина ЭБУ выходит опорное напяжение, потом прозванивай пин по плате. У меня на блоке от Вито w639 (номер и тип блока уже не помню) был контроллер питания 30460...

Ну да, раз с подменным блоком все ок, то проблема скорее всего в ЭБУ. Просто в ЭБУ может как АЦП, так и контроллер питания подыхать и опорное напряжение на датчики не выдавать.

А питание от ЭБУ приходит на педальку?

Стоит начать с ревизии проводки от аккумулятора до ЭБУ, тем более есть ошибка по кл. 15

Ну вот и все выяснилось :))))) Прикольные превращения....

Да странный тип какой-то. я еще переспрашивал про кнопку старт-стоп. а он - нет, просто обычный ключ... Теперь думаю, стоит ли вообще ехать куда-то. за 40км...

Спасибо за подсказки. Нет, все по телефону. Я и сам не понял - как это левый ключ смог так классно напортачить :) Значит водитель никакими своими действиями не смог бы положить синхру между блоками? (Кроме как крутить незаводящийся двигатель при дохлом аккуме?)

Добрый день! Lexus RX350, 2010. Машина была открыта, хозяин по ошибке вставил в замок ключ от другого лексуса, после чего теперь и своим не может завести. Что случилось? Слетела синхра между ключом и блоком иммо? Иммо заблокирован? Что можно сделать? Из оборудования - Techstream, осциллограф, тестер, руки. P.S. Иммо - не мой профиль, но знакомые попросили посмотреть машину.

Всем спасибо большое за поддержку! Развоздушил - и теперь все отлично.

Всем - БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!! Развоздушил - и теперь она заводится. Еще раз - Большое Спасибо за информацию, подсказки и поддержку!

Развоздушивал-развоздушивал... Теперь схватывать начинает. Завтра продолжу. P.S. Не думал, что воздух так долго изгонять приходится. P.S. Считал, что раз давление на прокрутке есть (300 бар), то воздуха значит нет, либо совсем мало и он не помеха...

Спасибо за поддержку, буду дальше пока развоздушивать. lis@a, у меня мотор не заводится, поэтому именно так не получится. omdm, спасибо, обязательно посмотрю...Пробовал отключать датчик давления с рампы, тогда стартером крутится по-другому, ровнее, как-будто форсунки отключены... Попробую сегодня отключить клапан IMV на ТНВД и покрутить стартером...

Спасибо, сегодня постараюсь проверить компрессию...

Вроде развоздушивал - после прокрутки стартером по 3-4 раза ослаблял гайки подводящих трубок как со стороны рампы, так и со стороны форсунок, пока просто соляра не польется. И так со всем 5 форсунками... Может надо еще как-то?

Форсы 2 новые и прописанные, 2 после местного ремонта - были заклинившие - расклинили. Давление в рампе на прокрутке 300 бар... petrovich_j спасибо за поддержку.Все-таки эти форсы управляются 12 в, а не 60 как Bosch?