Schimane

Авто в городе Орёл кого могу порекомендовать тел.

Да на этот документ натыкался, но там больше ознакомительная информация эталона нет.

Авто Mark X двиг. в названии, так же ставился на Lexus is250 если кто богат эталоном дпкв-дпрв прошу поделится.

Приветствую, если еще актуально прошу активации kElql7Uf/V/zeZekLsMZf8JuZ6PKYlzkGgF1+g==

Думаю подобное лучше обсудить в личке с sogd иначе гугл поможет хорошо сэкономить владельцам авто.

Авто победили спасибо за помощь sogd тему можно закрыть.

Разъемы не зеленые, все чисто кинул K Line на прямую от эбу проблема не ушла, попробую подтянуть к плюсу, хотя не особо вижу в этом смысл, напряжение в норме как я и говорил, если нет то видеться один выход.

Pentagon благодарю завтра проверю с пристрастием.

Манипуляцию с АКБ на старом иммо не проверял, система зажигания это уж совсем из области фантастики ну хотя бы по тому как мотор в этот момент не работает а всякого рода сушек свечей на данном блоке нет, ну и осциллографом думаю такие вещи упустить не удастся.

В момент того как связи нет питание есть проверяю контролькой, кроме того питающие провода были проверенны под нагрузкой 70W лампой, есть некая зависимость со снятием клеммы акб, сняв клемму связь восстанавливается иногда сразу иногда через некоторое время, перед проявлением неисправности лампа чек моргает однократно, но лампа иммо тухнет.

Благодарю, эту тему я видел но для себя ответа не нашёл в ней владельцы обсуждают проблемы с антенной, чипом разными устройствами подключенными к Kline и утопленными блоками иммо, на авто которое у меня всего перечисленного нет.

После того как связь восстанавливается в иммо висит сохранённая ошибка B1006 ошибка аутентификации ЭСУД

Приветствую коллеги! В момент когда авто пригнали запуска не было, связи с иммо нет с эбу (MT20U2) есть, в моторнике ошибка P1626 (нет ответа иммо) масса на двигателе и кузове была в плохом состоянии почистил но изменений нет, питание иммо проверил мощной лампой IG+ BAT+ GND все присутствует, напряжение Kline = напряжение акб осциллографом сравнил к линию на обд и на иммо отличий нет. Заказал блок иммо. Блок пришёл поставил на авто, связь появилась синхронизировал с эбу и записал ключи но через некоторое время всё повторилось иммо молчит в эбу ошибка P1626 может было у кого подобное?

Скандоком делал, только элантра MD думаю солярку тоже осилит.

В этот момент в дате скорость адекватно отображается?

Кто что скажет как в этом плане vpecker?

Все что получилось достать, может кому будет полезно

Парни если кто раскопал на BL мануал или у кого есть доступ к схемам поделитесь пожалуйста нужна схема CAN шины

Спасибо!

Прошу поделиться если есть KIA Mohave 2018 3.0 EDC17CP14 1037559415.

Начните с простого питание на моторнике в тот момент когда на связь не выходит, если с питанием всё ок пока не согрелся на стол и пробуем подключится по кану или к линии

На клеммах акб в момент пуска какое напряжение? Если такое же то пускозарядную систему проверьте, АКБ может быть в нормальном состоянии но не верно подобран по пусковому току, но подобное обычно приводит к проблемам со стартом.

Сделай сброс адаптаций.

Тему можно закрыть.

Почистил