Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

silman

Master
  • Постов

    516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент silman

  1. Бери T300 он как раз мултик и с французами нормально работает через дырку при наличие пин кода, и в меган и в лагуну ключи положеш А пин на французы при наличие програмотара не проблема посчитать+ carprog даже полный китай по к-линии пины тянет, а по сan тоже обломал пришлось прогером с UCH читать после этого T300 на меган 2 карту новую положил
  2. А вы пробовали на Авео 1,6 иммо офф заливать? Я же не зря спрашивал какой автомобиль
  3. Так ты сначала опредеоись что тебе нужно оключить имммобилайзер или прописать подготовленные транспондеры. И не мешалоб тип двигла и блок моторного озвучить ато телепатов здесь нет, а Aveo бывают разные и способы личения тоже.
  4. По этому дампу вам точно пин никто не скажет. Что в BSi стоит? Скорее всего криво прочитал.
  5. Какой моторный? Делал EDC15 или 16 точно не помню там пин в явном виде в епром сидит
  6. Здесь не телипаты, а так давления в планке нада смотреть в момент прокрутки если форса будет лить ты ее хрен заведеш
  7. Две цифры єто код твоего майфуна и намек что есть возможность посчитать по AUZ1Z2Y6937831 кальком (если родной дамп на майфуне никто не минял)
  8. silman

    OPEL

    Opel Vivaro 2009_ Autoliv 608 36 15 00D 95160 с crash и чистый Autoliv 608 36 15 00D 95160_crash.BIN Autoliv 608 36 15 00D 95160_no_crash.BIN
  9. Я уже понял, просто Opel ТИС получаетса пиз.....ит у него такой ошибки нет что и поставило немного в стопор +автодата гонит!!!! А так большое спасибо ГЮГ за наводку в правильном направлении. А разрешилось все бонально кузовщики тазика дособирали и пригнали уже с установленной пасажирской картой на которой сам переключатель и стоит. Мне осталось токо пдтереть ошибочки и тазик стал не битым не крашеным и новым. Всем спасибо тему можно закрывать.
  10. Да блин, а сегодня сижу и думаю как я не допер Clip подтыкнуть блин век живи век учись не зря говорили. Ладно завтра будет тазик отпишусь.
  11. Без Lexii c такой машиной у тебя почти нет шансов. Французы блин. Покуда ты не разберешся откуда грабли лезут, а без сканэра это в раз десять сложней!
  12. датчики фаз с новъя бракованные бывают- и таких очень много у нас например где-то обычно один из трех рабочий
  13. Ок спасибо буду знать. Клип в наличии тоже есть.
  14. Вот Вот это оно наклейка есть, а переключателя нету!!! Я не думал что переключатель играют какую-то роль. А то уже замахался этот краш сенсер искать. Попробую отпишусь! Откуда взял расшифровку если не сикрет, а то уже вез мозг вынесло.
  15. Понял буду искать просто может сборщики кудато запихнули.
  16. Эту схему я видил просто физически их не нашол, а обманки вместо них можна какие нибудь поставить или нет и интересно что в тис они не показаны? или может у кого есть распиновка данного блока, так как в авдодате и глобал тис ее нет.
  17. Доброго всем. Приехала данная машина после ДТП и кузовных работ для очистки краша Autoliv 608 36 15 00D 95160. Почистил краш повесил обманки(дампы до и после прилагаю ), после чистки и цепляния обманок осталась данная ошибка B1034 (диагностику делал Оп-ком). Поюзав нет нашел расшифровку данной ошибки как неисправность краш сенсора(в блоке SRS я его не видил, в ТИСЕ краш сенсора вобще по схеме нет) под капотом есть три провода без фишки . Тепер мне нужен пинок так как не могу догнать или я не правильно потер краш или я не нашол краш сеносра и есть ли выносной на этом авто? Autoliv 608 36 15 00D 95160_crash.BIN Autoliv 608 36 15 00D 95160_no_crash.BIN
  18. Если рабочий то подойдет или из бюджетных OP-COM и меньше гемора с установкой
  19. А блок какой слабо написать и версию ПО! У нас телепатов нет, вчера кончились. Ну и еепром выложи может хто поможет (а может нет).
  20. Ей можно отдельно проверить блок иммобилайзера-можно И сигналка если штатная то тоже увидиш, а регитса она просто читай внимательно мануал на кряк и все будет ОК.
  21. Тюн, покупал у чела который занимаетса прошама имено дизелей он был в курсе проблемы зделал тюн и проблема ушла
  22. Про связь, насколько помню там прикол в том что гашетка начинает работать при определенном давление в планке и если єто давление даже немного ниже на гашетку авто не реагирует (сам у......ел). В моем варианте проблему решал тоже заменой ПО в ЭБУ двс, так как явных проблем не было хозяин согласился после чего все стало ок!
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования