Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Mihali4

Master
  • Постов

    241
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Mihali4

  1. Как вариант, поискать спеца, у которого есть прогер с поддержкой NEC (V850). Быстрее BCM будет склонировать
  2. А что, до сих пор никто не в курсе, что в GM-авто пассивные дубли в моторниках имеются. И если они не видны по диагностике, то это не значит, что их нет.
  3. Обучение параметров кпп обязательно с вывешенными передними колесами. По поводу P1607-неисправность привода сцепления - надо смотреть коллектор и щетки двигателя привода сцепления, скорее всего им уже кирдык.
  4. Как вариант, поработать с 29F800BB через BSL комбиком.
  5. В моторнике пассивный дубль, диагностикой не виден
  6. А можно и не обновлять прошивку в бодике. Почитаете форум по теме иммо на этом авто.
  7. С Днем рождения! Здоровья и благополучия!
  8. Все через диод на массу. У Вас есть диод?
  9. Ключи в еепром 95320. Вот сток (читал Xprog): KIA_Sorento 2.5_EDC16_M58BW016.rar
  10. Проще переписать по точкам, еепром там под разъемом.
  11. С днем рождения! Крепкого здоровья и счастья!
  12. Для информации: xprog-m тоже читает flash в этих блоках.
  13. Реле стеклоподъемников управляется АПС-6 .
  14. Это особенность ПО блоков управления Delphi. Забей в поиске "адаптация дпкв nexia" (или lanos).
  15. Насколько я помню, Tech2 один раз дает сконфигурировать блок SDM, только когда он новый.
  16. Пластиковые фиксаторы держат разъем.
  17. Не пройдет. При синхронизации идет опрос по "окружающей среде" - CIM, ECM, IPC, SDM, UEC, возможно REC, если есть в комплектации. Это для Astra-H.
  18. Обычно не просит, но было раза два, что на круза затребовал.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования