mazda cz-7 , 2008, 2.3turbo.
Проблема в следующем: При эксплуатации время от времени загорается чек (раз на 50-200 км), потом может сам потухнуть, потом опять загорется.
Диагностика carmenscan и ктs показывает ошибку, номера не помню, но звучит приблизительно так : fuel trim post catalist system to rich, что можна перевести так: состав смеси после ката-система слишком богата.
Предполагать можно много, но проведя некоторіе иследовання я зашел в тупик
Датчик кислорода до катализатора - широкополосний, токовий.
Датчик кислорода после катализатора - обычний лямбда зонд.
На ХХ при рабочей темп показания на протяжении 10 мин зондов такие:
До ката- 6.539 мА, стоит как вкопаный.
После ката - 0,78-0,96В.
Судя по этим показаниям система действительно to rich.
При принудительной организации подсоса после ДМРВ имеем:
До ката- 6.539 мА, без изменений;
после ката - 0.1В.
При резких перегазовках ДК до ката изменяет показания до МИНУС 4мА.
Вопросы:
1.как должен себя везти токовий ДК на ХХ
2.если проблема есть, почему сам гаснет чек
3, я грешу на ДК перед катом, но не имею никакой информации как он должен работать.
4.HELP