есть уверенность что углы не тронуты? -значит я ничего не понимаю почему так в олсе.
в стр 7 как раз все подругому-снизил угол взяв за основу текущую прошивку-значит в ней до безумия задраный еще остался угол.
раз есть чем залить -то прошивайте сток и смотрите есть детонация на стоке.
может оказаться так что авто с солидным пробегом -толстый слой нагара на поршнях от того, что масло ест,и бензин желает быть лутьшего,смотреть при какой температуре детон проскакивает.
выложите данные компрессии.
продолжим дискусию после прошивки стока.