-
Постов
8 986 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
109
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент тас
-
раскриптуешь сам? могу перенести !
-
+ 21 щас темнеет,
-
логично задать этот вопрос автору-или там где обсуждаются его прошивки. раз хотят -наверно и отзыв автора есть ,и у вас предоставится возможность проверить так ли это на самом деле. PS: как можно, что то ответить, если нет в свободном полете сей прошивки. первый раз слышу про такие иденты. на "заборе" много чего написано -пока не вставишь не узнаешь.
-
все определяется прошивкой -как выставлен коэффициент влияния от оборотов. на тюнинговых встречается хх-1200 обор. на стоке с рсо хх-3500 об -со спадом влияния. ,те влияние коэфф. минимальное после 3500 об.
-
зачем такие уставки -100-97 обычно. может диагностику сделать сначало на предмет неисправного термостата и помпы. при ваших уставках вент -р и не выключится ! дабы не нарушить тепловой режим и получить экономию при выключении вента -температура не должна опускаться ниже 93-94 гр имхо .
-
с этим можно справиться -если использовать спорт ПО от смс . отсечка ставится от номера передачи передачи
-
правильно говорят ,и так будет пока не настроят тебе машину. нужны вложения -тем в этом понимает толк. PS: ни разу не видел поста в этой теме,чтобы помогло сразу ,при выложенном. Ну не бывает чудес -ищите настройщиков !
-
и попробовать развязку по питанию сделать ,а то 30в комп может не и выдержать
-
Не солидно ездить на крузе и просить прошивки. По моему купить на форуме нет проблем. полистай странички -много чего интересного найдешь. прошивка под мкпп и акпп на акценте одна и таже используется.
-
могу сказать, что есть машинка - хундай гетц. после того как порвало ремень-и вышел из строя распредвал,после установки оного появилась ошибки по датчику фаз и по дк 1. сигнал дф на выходе оного имеется,и по непонятным причинам дк1 оказался помятым. проявляется как -машина стала тупее,увеличился расход. клиент на предложение поменять д1 и дк2 местами с последующей перепрошивкой в раздумьях. авто с мкпп и признаков не набора оборотов не наблюдается.
-
добавлю -отключение защиты имеет счетчик ,так что не долго будет счастье....
-
поосмотрел -для дк заточена -углы по дк с 3000 до 4000 пытались привести в порядок,а вот с мр не все так имхо хорошо -уж больно высоки на мр -думаю при хорошей скорости и в пол можно поиметь развалившиеся поршня ...
-
Нет. ответил читая название темы "Нужно-ли учить клиента ремонтировать его автомобиль здесь, на форуме?". хотя в реальности всегда рассказываю чем болеет машина и от чего,всем нравится,потому что мало кто рассказывал.Есть и такие которые не любят что им говорят,думают что их грузят,но если рассказ логичный ,то такой претензии не возникает.
-
есть в оригинале -пиши в личку
-
насчет засады точно подмечено -3 года в ней сидел . за три года так ничего на форуме и не скачал ! а откуда прошивки в компе появились? все доступно в разделах -качай все что желаешь .
-
прошивка не под ваше состояние делалась,а под изношенный дмрв. вам перекатать нужно ее под ваше состояние!
-
думаю что проблемма в том, что не того обьема прошивку заливаете. заполни место жительства -так принято !
- 21 ответ
-
- 2
-
-
-
можно посоветовать купить байк или записаться на курсы автородео. получите большое удовлетворение ! а прошивка -это та, которая подстроена под ваши пожелания и состояние авто.
-
http://www.auto-bk.ru/forum/forum/11/ сдесь раздел начинающим .
-
Карты твоей нет -если не поедет то перенесешь калибры. примерно вот так выглядит прошивка под вал 10.хх
-
Открыть тему нужно было в разделе помощь начинающим. в разделе к новичкам относятся с пониманием ,что он новичек. проблемма в том ,что порой нужную инфу уже обсудаемую порой трудно и найти. а все из за того, что что написав не там где следовало -начинается с того чтоб заполнил профиль ,потом ответы на вопросы новичков типа нужно написать 3 сообщения без флуда,чтобы получить доступ к файлам. и это все накапливается и не чистится -и вот она проблемма -пока это все прочтешь ,уходит много временини на чтение бесполезной инфы в разделе. так что по большому счету сами же и роем себе яму.ИМХО
-
Решил муж избавиться от кота жены. Посадил его в мешок и отнес на 2 км от дома и оставил там. С легким сердцем возвращается домой. Подходя к дому, видит: на крыльце сидит кот, его ждет и радостно мурлыкает. Мужик вошел в дикую ярость. На следующий день он взял кота и отнес его на 4 км. Опять та же история: кот сидит на пороге и терпеливо ждет. Мужик волосы на себе рвет. Думал, думал и решил: взял кота, сел в машину и ехал 10 км прямо, 20 км налево, 7 км на юго-запад и 15 км на северо- восток, бросил кота и уехал. Через два часа мужик звонит жене по сотовому: Кот дома? Да, дорогой, пять минут назад вернулся, а почему ты спрашиваешь? Дай мне эту сволочь к телефону, а то я потерялся.
-
это судьба этого мотора -как я понял это прошивка под вал и чтобы отстроиться как нужно -вот как раз и отключают пропуски на время откатки, а для злых валов так оставляют..... в первом посту обозначено что мотор не стандартный
-
заливай исправленную, а насчет идентичности, то пользуйся офф программами и картами под прошивки