zingelshuher

не меньше 200 американских рублей, а так 300 - наверно самое оно.

только вчера опять добрался до этого трафика. прочитал правильно ПИН вот так ключ вписан. всем спасибо за помощь.

я постоянно сталкиваюсь. но дистанционно о по фотографиям такие вещи не ремонтируются, причина может быть как и в подклинившей механике - просто нужно восстановить все, так и дефект основной платы - тут уже сам клиент выбирает что ему дешевле: купить новый или ремонтировать старый. но в среднем ремонт получается около 30-50$.

ремонтировать

нужно разбирать блок и паять, для меня легко а для Вас наверно нет.

посмотри, может найдеш что то полезное http://toyota-corolla.ru/rm04f1ru/index2.html

да не надо боятся, пока ты боишся - другие уже сделают. а инструкции есть три: 1.подключаеш автоком и уверено жмакаеш кнопки. 2.если не получилось - проверяеш: включено ли зажигание, подключение автокома и т.д. и опять уверено жмакаеш кнопки. 3.если перестал заводится автомобиль - быстренько, под видом очень занятого человека, закрываеш ноут, суеш в карман автоком, клиенту говориш что все сделано и ему повезло так как только сегодня(раз в году) сбрасываеш сервиса всем бесплатно, и убегаеш от того автомобиля подальше ни на что не обращая внимания.

так может RESET поднять -40-я нога. а упа на что жалуется?

при первом включении адаптера, сделай тест адаптера. на адаптер должно поступать внешних 12В, иначе не пройдет тест.

говорят что нормальная, у меня на диске была 2013.1 ее и поставил. потом попробую 2013.3 поставить.

установил версию 2013.1 файл никуда не отсылал, все было на диске - один файл поменял после установки, один патч поставил и фсьо заработало

а когда вводиш в окно, то которое на последнем скрине, сер номер 100251 и свой ключ - появляется зеленая галочка? и какую версию автокома ставиш? что то у тебя все сложно. я свой в пятницу устанавливал - так с активацией было все просто, шли на диске, могу сбросить. Autocom 2013.1 http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4584498

ключ OSIFKCIGBOCT ?

напиши Олегу, пусть перенесет в раздел ВАГ.

накидай скринов что не получилось. и прибор действительно CDP+ или тебе так сказали что это CDP+ ?

200 $ + запчасти

правильно подключил. а ток с АКБ вытекать будет, потому шо майфун включается без ключа зажигания.

я когда то собрал... перепрограммировал несколько микрух, потом купил нормальный программатор и понял что я перед этим ..уйней занимался.

ничего удивительного нет. Лаунч плохо работает с европейцами.

а вот Ваши слова на другом форуме резюмируем: поменяйте еще раз проц.

нужно помощь VAGовщиков по местоположению датчика, а возможно он и физически отсутсвует, а блок его измеряет.

по приборке - описание группы 003: 1.температура охлаждающей жидкости 2.уровень масла 3.температура масла

держи

еще никогда не использовал БП с упой. + центральный, - крайний. но все это всегда проверяю тестером в любой технике.

вручную то есть чем слить, но разбирать не дадут. карпрогом пробовать? микросхемы то совсем разные.