morozof_777

Для проверки собери на обманках! отпусти клиента покататься недельку - вот и проверишь разьём виноват или нет!

Это самое правильное решение доехать на лямке! Зачем так! Человеку интересно вот он и спрашивает. Не все умеют софт ковырать! ( кто то железо собирает - токарит точит колхозит, а кто то настраивает) Вы по поводу купить нормальную машину перебарщиваете....... Вам совет! вы с настройщиком договоритесь на чём вы и что строите - а вам объективно подскажут на каких датчиках ему легче работать ( ну может даже ЭБУ и т д) А так лучше на дросселях 16v строить ( дросселя наверняка от левина - а там 20v завод) току больше будет - да и бошки не дефицит. Сток залейте последний и будет вам счастье! Но лучше найти человека в вашей области и залить что то стоящее - эффект не заставит себя ждать, - "НО НАЧИНАТЬ С ДИАГНОСТИКИ" - это обязательно!!! Ведь прошивка это лишь ваши догадки

Интересная инфа! Подсказывают что энигмой чисто делают ( вот только энигмы нет - пока не накопил денег) как вариант в карпроге заявлен - вот тока вопрос как он чистит? есть ли проверенная инфа кто делал?

Готов выслушать в личке! Это не хорошо! Подставлять клиента и себя компроммитировать?

Нужна точная информация или помощь! Кто делал, подскажите.

Дабы не плодит тему пишу здесь! Golf 6 1.4 TSI (2012.г) просится на смотку в чистую (для диллера), подскажите где есть дубли, ну и соответственно подводные камни? ( помощь приветствуется - естественно за $ )

Присоединяюсь к поздравлениям!

Все правильно говоришь! про 7.9.7 говорилось к тому что прочитать легко, а не иммо офф сделать как на нашемарках

Так отцепить сопли от антены, проверить антену, проверить блок. И дело в шляпе!

Не один десяток сделан с антенами! А так можно и отключить это же 7.9.7 .

Ну если так сложно в дампе почистить, можно ленивым способом подключить лаунч и отключить факт присутствия подушки в конфигурации.( если есть клип то им)

Да уж! развели .................. Если лень думать - дайте заработать другим (платный пересчёт) Желающих наверное будет вагон и маленькая тележка.

+1 (не разу не встречался с таким хотя клонер такой лежит)

Я же предупреждал! подключение обязательно!

Это блок комфорта! как на приорах в средней консоли. Ничего там хитрого нет и стоит около 2.5 т.р

Лучше отмыть и пропаять. Т.к без него очень много чего откажет (в край купить новый, но присутствие обязательно)

Вот это заливайте! все получится B122HR01.rar

Вам правильно сказали что можно скопировать на болванку ( но только на ту что предлагает прогер). И сделает он полную копию вашего транспондера. ( если память мне не изменяет то копирует он на TPX5. Делал один раз уже точно не помню)

Не падайте духом! Держитесь!!! Хочется верить что путин сможет найти лазейку для помощи людям.

lf +1 А ведь таким ещё и клиент платит................ а снами торгуются

да! всё ок! пробьлема только в моте

другой читается.

Дабы не плодить тем пишу здесь -mercedes W202 ключ большая рыба, слетели ключики, прочитал ключ и мотю (0D69J) замка ( спасибо - nemez36 пересчитал ключи ), впоял проц обратно и записал новый дамп в ключ.Но тишина замок на связь не выходит.Снял замок ещё раз попробовал прочитать 0D69J - а он на байпасс секюрити висит ( читал икспрогом). Начал изучать тему про сек бит, так вот у меня в опциях config register было значение 0xFF, а на etl это было 0xFE, здесь ребята пишут что бит защиты стоит по адресу 0100 (любое значение кроме FF) может что не так в настройках конфига икспрога? почему проц первый раз прочитался, а второй раз не может? пока жду проц - пытаюсь разобраться с этим(может прочитает его как нибудь?)

Вот после таких продавцов ошибок - клиент приезжает и жалуется что мол 7 сервисов обехал вот 2 ошибки, а чё с ними делать? всем денег заплатил а мне зажал ( хотя я всё исправил и авто работает), если уж заниматься даигностикой то не чтением ошибок а анализом показателей датчиков, т.к ошибок может и не быть - а проблема есть.Прям накипело после таких ....................... извините.... ну сил просто нет...... ( хоть бы раз на обучение сьездил для понимания что такое диагностика, я уж молчу про семинары. диагност нах..............) А по теме ребята всё уже написали, тут только одно остаётся - кто то на форуме уже предлогал услугу не мотать пробег, а за энную сумму узнавать реальный пробег ( по возможности)

А вот с словами по аккуратнее.Пост 60 прочтёте поймёте!Человек спрашивал по конкретнее, вот пусть и глянет. В целом то что у вас добавился хороший выхлоп, клапана и т.д ( вы ведь вал другой ещё не ставили? колено с поршнями не меняли? камера сгорания больше или меньше не стала?) - достаточно просто прошивочки типа е2 от ледокола, паулюса, Гондоны и т. д выбирать вам! ( всё уже было сказано выше и не раз)