unik
-
Постов
4 738 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент unik
-
Думаю с таким интервалом ТО, варик в помойку.
-
АКПП работает по показаниям этих датчиков.Возьмите схему финика и изучайте. Щиток по аналогу работает после A/C amp.Всё остальное по CAN от ABS.Ищите эмулятор
-
С ABS через A/C amp
-
У Nissan скорость по CAN
-
Вы точно уверены,что датчик заблокирован.Это не Panas Калибруется сканером или скрепкой
-
На свежих тачках часто не протянут провод с ЕСМ
-
Реакция то на включение хоть есть.Может витой пустышка
-
Если ключ не вписан,то блок закрывает протокол.Пробуйте будить авто через концевик двери и писать ключ Tech. Блок smart новый. И скорее всего ID в защёлке
-
Браузер Яндекс Не переходит на следующие страницы. По умолчанию стоит посещаемость 365 дней. Очень не удобно пользоваться До обновы всё работало
-
Все эти файлы были в Tech Doke,но сейчас доступ закрыт.Паршивые америкосы поднасрали
-
При прописке может единственный ключ выплюнуть,но ВСМ не валит.По шильде читаем Pin Code и пишем нормальным оборудованием
-
Ну если нет Intelligent,то жало то должно работать
-
Авто на кнопке или барашке.Системы разные были
-
Может ДК морозит.Вот A/F и регистрирует
-
Проц генерит в шину.Что на кварце есть.
-
Диагноза там по CAN. И нечего там диагностировать,помер мотор EPS
-
Подключаем HDS и делаем конфиг блока.
-
При синхре моргают только индикаторы.Возможно не то замыкаете
-
С замка IGN по силе идёт,ищите обрыв
-
Вы на ходу смотрели показания.
-
Так может без ключа IGN включали 10 раз.Вот блок и закрылся.
-
Сканером конфиг ВСМ надо править.
-
Если делали RESET,то обучайте блок
-
Угол то меняется при прокрутке баранки.
-
Внутренний сбой ЕСМ
