unik

Думаю с таким интервалом ТО, варик в помойку.

АКПП работает по показаниям этих датчиков.Возьмите схему финика и изучайте. Щиток по аналогу работает после A/C amp.Всё остальное по CAN от ABS.Ищите эмулятор

С ABS через A/C amp

У Nissan скорость по CAN

Вы точно уверены,что датчик заблокирован.Это не Panas Калибруется сканером или скрепкой

На свежих тачках часто не протянут провод с ЕСМ

Реакция то на включение хоть есть.Может витой пустышка

Если ключ не вписан,то блок закрывает протокол.Пробуйте будить авто через концевик двери и писать ключ Tech. Блок smart новый. И скорее всего ID в защёлке

Браузер Яндекс Не переходит на следующие страницы. По умолчанию стоит посещаемость 365 дней. Очень не удобно пользоваться До обновы всё работало

Все эти файлы были в Tech Doke,но сейчас доступ закрыт.Паршивые америкосы поднасрали

При прописке может единственный ключ выплюнуть,но ВСМ не валит.По шильде читаем Pin Code и пишем нормальным оборудованием

Ну если нет Intelligent,то жало то должно работать

Авто на кнопке или барашке.Системы разные были

Может ДК морозит.Вот A/F и регистрирует

Проц генерит в шину.Что на кварце есть.

Диагноза там по CAN. И нечего там диагностировать,помер мотор EPS

Подключаем HDS и делаем конфиг блока.

При синхре моргают только индикаторы.Возможно не то замыкаете

С замка IGN по силе идёт,ищите обрыв

Вы на ходу смотрели показания.

Так может без ключа IGN включали 10 раз.Вот блок и закрылся.

Сканером конфиг ВСМ надо править.

Если делали RESET,то обучайте блок

Угол то меняется при прокрутке баранки.

Внутренний сбой ЕСМ