shpuntik 2

Собственно сабж. Audi А3 3.2 2005г ток покоя.

Ничего не понимаю, блоки одинаковые, кодировка тоже!!! Различие на мастер и слэйв, происходит только благодаря перемычке в разъёме кажется слэйва. По-ходу дела, видимо можно было не менять, а просто обесточить на несколько минут.

Можешь даже зажигание не выключать.

Посмотрел информацию об этом авто, нашёл такой код: Е1М - функция распознавания усталости. Кто-либо может знает как она на VW действует,может глушить мотор, если клиент "поплыл"?

XW8ZZZ7PZDJ005404 - автомобиль с таким номером шасси не найден! А что с ВИН-ом?

У вас нет системы старт-стоп? Не пробовали нажимать не на кнопку старт, а на педаль газа? Что мешает спросить у ОД?

Насос в баке не аллё?

В пятницу подъедет.

На Q7 3.6 G169 75 Ом мало, 800 Ом много G 75 Ом мало, 910 Ом много Насос правда один.

( кстати - как сбрасывали? ) Сбрасывали через Ведомый Поиск Неисправностей, Выбор функции и узла, Сброс WIV, SIA... Скрин с рабочей машины Т5 2012 гв. Сделай так-же. Уточни, что интересует?

В VAS-PC есть подсказки в самодиагностике. Не понятно, какой вариант выбирать - датчик уровня соединён с приборкой или нет? Качество масла плохое?

При запуске и при интенсивном разгоне 2.

Попробую, спасибо.

Узнал, говорят вроде 160F01, не знаю насколько правильно сам не видел пока. При адаптации есть пункт: с датчиком или без датчика, но в итоге ничего не меняется...

У нас все VAS-ы. По Эльзе в машине QG0. С помощью ручного ввода пробовал делать сброс интервала, мне кажется, со всеми возможными вариантами. Ни фига не канает, индикация начинает мигать при включении зажигания.

WV2ZZZ7HZCH014855 2012г TDI Помогите кодировкой кто в теме. На машине сбросили сервисный интервал и видимо как-то не так, в результате активировался индикатор на панели о недостаточном уровне масла (мигает). Изначально вижу в поддоне датчик есть, но проводки к нему нет и индикации точно не было до сброса интервала. Машина не профильная, поэтому у меня инфы нет, но человеку, который это проделал, хотелось бы помочь. Забыл, WV T5

Может этого достаточно будет. http://yadi.sk/d/weWVQB7UDPQpB

О! Как это знакомо, "диагносты гавно, не могут простую неисправность в моей машине найти, всё наровят блок заменить без необходимости"...

Алекс, откуда дровишки?

Когда я не смогу находить датчик колена на незнакомых авто, завяжу с диагностикой.

Да 19 и не придётся кодировать, в нём же уже есть двери.

Проверь, примут ли дверные блоки кодировку: +0000512 = Folding Mirror installed Должны появиться в тесте исполнительных механизмов.

пишет что ключ не распознан, это с чем может быть связано? Батарейка должна выдавать не менее 3 вольт, чтобы работал бесключевой доступ. Если не оно, то смотри ошибки по антеннам в 05 адресе. то можно ли его выдернуть со старой и внедрить в новую? Называется блок мехатрона, если коробка идентичная, можно переставить. поменял местами платы в брелках Звучит конечно бредово, видимо что-то зацепил, пока занимался и сам не заметил.

Какой статус ключа, опознан/неопознан? ЗЫ 25 адрес это одно и тоже, что и 05.

И сделай лог измерительных величин с 518. http://www.audi-portal.com/ru/diagnostic/ecu_12079.html#1 И что толку от ошибок, которые ты выложил? Ошибка - ключ не обучен, относится только к радио-брелку. Записана раньше на 12 км от нынешнего пробега, когда ключи ещё опознавались. Грузи на эвакуатор и к ОД попробовать привязать ключ.