vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) заливать необходимо калибровки именно с обозначениями SK.если будет загораться ЧЕК в авто с комплектацией без кондея отключаем в масках и опциях реле кондея И ФСЁ ! как говорил СЛОН Изменено 15 ноября, 2011 пользователем vasilich
SLon Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 To Vasilich: понятно, эт кодовое название версии калибр. Пробовал я так делать, в моём случае проблемка так и осталась. Только в машинке были не зависания ХХ, а постоянная его раскачка. Отключения ДК тож никакого эффекта не давало. шаги ХХ ставь ближе к показаниям диагностики во вкладке ХХ и в ПРИОТКРЫВАТЕЛЕ
vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 demetrus! раскачку убираем обычным методом всеми любимыми ГОБ и ГОХХ.хоть и в м 11,4 параметр ГОХХ регулирует автомат но и его можно обмануть если к примеру автомат выдаёт гохх 50 то для того чтобы выставить 70 для повышения топливоподачи ставим 90 в итоге по факту получаем 57-60
demetrius Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Помниться на м113 пытался ручками повышать ГОХХ, так буквально через пару дней машина приезжала и по диагнозе значение ГОХХ возвращалось на "стоковое", первоначальное состояние
vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 чтобы не было возвратов гохх в редакторе ставим то значение этого параметра коорое выдаёт автомат при подгонке гохх
vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) но на моей практике не наблюдалось возврата в сток параметра гохх Изменено 15 ноября, 2011 пользователем vasilich
demetrius Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) я так понимаю речь идёт о калибровке "Постоянная топливоподача ХХ (G0xx аварийный режим)" ? Немного смущает влияние этой калибры на безаварийный режим работы ЭБУ П.С. смотрю редактором чипэксплорер 1.96.1 Изменено 15 ноября, 2011 пользователем demetrius
Max 55 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) demetrus! раскачку убираем обычным методом всеми любимыми ГОБ и ГОХХ.хоть и в м 11,4 параметр ГОХХ регулирует автомат но и его можно обмануть если к примеру автомат выдаёт гохх 50 то для того чтобы выставить 70 для повышения топливоподачи ставим 90 в итоге по факту получаем 57-60 Так проще убрать этот автомат, просто вырубить функцию "Адаптация по лямбде" и тогда ЛЗ не будет топливо править на ХХ И насколько я помню этот автомат покоя не даст, будет обеднять смесь и получаем разколбас на ХХ и провал при трогании Изменено 15 ноября, 2011 пользователем Max 55
vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 боюсь не получиться отключить этот автомат так как там завязаны все исполнительные механизмы.Я описал как бороться с этими болячками при помощи заводских калибровок .+говённое качество датчиков Росийского производства .дают такие непредсказуемые результаты.К сожалению я не являюсь чиптюнером и не делаю тюн калибры.за тюн калибрами к тюнерам обращайтесь.да и все их знают это MLG aless karson малагар ну и Супруненко..
demetrius Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 To Vasilich: спасибо за информацию и рекомендации, при случае опробую их.
Bogdanec Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Мужики есть один вопрос который давно не дает покоя-например,открываем в редакторе прошивку м7.6,на другом компе 10.3(+) обе под сенс е2 открываем базовый уоз при определенном давлении и видим совершенно разные значения УОЗ,различия для некоторых режимных точек достигают 10 градусов,и даже если учесть больший набор коррекций для м10.3(+) то все равно имеем большие различия... и еще хуже берем прошивку м10.3+и м11.4 -уоз разнится кардинально. В чем фишка,почему для одного и того-же двигателя используются разные значения уоз и для какого из микасов уоз написан наиболее правильно? 1
demetrius Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Тут, наверное, дать 100%но правильный ответ на вопрос смогут дать только разработчики ПО микасов :) . А так, можно только догадываться, что берётся за точку отсчёта при уставке УОЗ в различных софтах и режимах работы двигателя. 1
Max 55 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 боюсь не получиться отключить этот автомат так как там завязаны все исполнительные механизмы.Я описал как бороться с этими болячками при помощи заводских калибровок .+говённое качество датчиков Росийского производства .дают такие непредсказуемые результаты.К сожалению я не являюсь чиптюнером и не делаю тюн калибры.за тюн калибрами к тюнерам обращайтесь.да и все их знают это MLG aless karson малагар ну и Супруненко.. Вы просто не пробовали :AllSmail (6):
vasilich Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 а зачем? велосипед уже давно изобретён мы ведь работаем на положительный результат и плодить как говорил слон оленей это не выход нам важно чтобы клиенты были довольны нашей работой.подход к этому делу в украине и в россии немого отличаеться например большенство моих клиентов не желают заливать в свои блоки тюн калибровки и расставаться с евро-3 вот и приходиться как то выходить из этой ситуации поль зуясь комерческим софтом не нарушающим эко нормы
grig43777 Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) to Max 55 Всё он пробовал ещё года два назад... vasilich Иван я не понял!? По поводу прошивок от Malagar. Хочу взглянуть как сосед работает Не достучусь к тебе никуда потому и здесь пишу. Изменено 15 ноября, 2011 пользователем grig43777
Анатолий- Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 (изменено) Подвисают при сбросе газа. Раскачки нет. По диагнозе: разряжение, впрыск в норме, включен приоткрыватель, обороты 1000 - 1300 в течении хдета 7 сек, потом в норме, до следующей перегазовки. Но дело даже не в этом, впервые, не смог шота отключить лямбды, может кто отключить лямбды на этой прошивке?!? Пробуй подправил твою прошивку. В других прошивках с этими калибрами работает нормально, без зависаний оборотов и других багов. M114151SS.rar Изменено 15 ноября, 2011 пользователем Анатолий-
SLon Опубликовано 15 ноября, 2011 Опубликовано 15 ноября, 2011 Пробуй подправил твою прошивку. В других прошивках с этими калибрами работает нормально, без зависаний оборотов и других багов. Спасибо. Тока она не совсем в моем вкусе Е2 и опять дкл, я его туда пихал уже, но если будет время попробую. А углы откуда? если не секрет.
Рекомендуемые сообщения