Калина 797+

[kome298]

У Авео крутящего момента чёто очень много.

То что друг не замечает включения кондея - можно сравнить диаметры под ремень шкивов привода компрессора(у нас шкив генератора и шкив муфты компрессора. Мож у авео шкив на компрессоре больше, чем на вазах стоит. И кпп должна быть у авео короче-тягловее. Как известно на вазе всё через жопу, тягловые коробки нехотят делать, ну хоть сечас калины 16кл идут с ГП 3.9 уже чтото лучше.

 

На всех калинах надо убирать заборник воздуха над радиатором, там в нём затычка мешающая прохождению воздуха, душилка. На 16кл можно снять только резиновый соединитель корпуса фильтра с заборником.

 

У меня кондей слабо ощущается, холодит хорошо, при трогании с места сильней газу надо дать, хх с кондеем 980об.

Ключевые слова - 'хх скондеем 980об'. Я собственно и прошу кого-нибудь из обладателей редакторов 797+ подправить хотя бы стоковую прошивку в части хх, особенно с кондеем. Задача на один зуб и одну минуту. Диагностические логи снимал SensDiagом на коммуникаторе с USB-хостом - все нормально, подсоса воздуха нет, хх 840об независимо от включения кондея. В целом двигатель ведет себя хорошо, вот только по пробкам с таким хх передвигаться тяжело.

[тас]

Ключевые слова - 'хх скондеем 980об'. Я собственно и прошу кого-нибудь из обладателей редакторов 797+ подправить хотя бы стоковую прошивку в части хх, особенно с кондеем. Диагностические логи снимал SensDiagом на коммуникаторе с USB-хостом - все нормально, подсоса воздуха нет, хх 840об независимо от включения кондея. В целом двигатель ведет себя хорошо, вот только по пробкам с таким хх передвигаться тяжело.

Задача на один зуб и одну минуту.-расшифруйте !"

[d.dmitry]

'kome298'

Ваше 'нормально' может не совпасть с моим диагнозом.

Ну ровненький момент на авео , начиная с 3400, поинтереснее калины! Как видно, даже 1.6л 8кл калина, бодрее на порядок, чем 1,4л 16кл.

Я бы удивился если до 3000 момент бы был меньше у 1.6л.

У авео 1.4(клапанов скока?) момента больше нарисовано чем 1.6 8кл ваз. Может разный метод замера?

[ROMASICK]

'kome298'

Ваше 'нормально' может не совпасть с моим диагнозом.

Я бы удивился если до 3000 момент бы был меньше у 1.6л.

У авео 1.4(клапанов скока?) момента больше нарисовано чем 1.6 8кл ваз. Может разный метод замера?

На врятли разный, у авео сказать не могу, да 16 сколько еще, проста фаза открытия закрытия поуже, вот и с низов поинтереснее.

[kome298]

'kome298'

Ваше 'нормально' может не совпасть с моим диагнозом.

Я бы удивился если до 3000 момент бы был меньше у 1.6л.

У авео 1.4(клапанов скока?) момента больше нарисовано чем 1.6 8кл ваз. Может разный метод замера?

Авео 16кл. 2008г. Насчет нормально посмотрите лог на прогретом без кондюка - проверял мобильную диагностику стоя на месте.

DiagLog.txt

[Андрей1117]

Ключевые слова - 'хх скондеем 980об'. Я собственно и прошу кого-нибудь из обладателей редакторов 797+ подправить хотя бы стоковую прошивку в части хх, особенно с кондеем. Задача на один зуб и одну минуту. Диагностические логи снимал SensDiagом на коммуникаторе с USB-хостом - все нормально, подсоса воздуха нет, хх 840об независимо от включения кондея. В целом двигатель ведет себя хорошо, вот только по пробкам с таким хх передвигаться тяжело.

ну и вчем тут загвостка ?-если у тебя на калине с двс 1и4 нет подъема холостых при включении кондея .то это означает что у тебя прошивка (если бош)первая серийка 173СR03.она без поддержски кондея !залей туда 174CR03-она с поддержской кондея!

ну или покапай немного тему (отлистай пару стр назад )выкладывали серийки доработанные под кондей !

Изменено 16 июня, 2011 пользователем Андрей1117

[d.dmitry]

лог

Я вижу завышенный шаг рхх (у меня и ещё пара калин 1.4 шаг 18-21)- у вас это подсос или дмрв причина, на рхх не похоже.

Коррекция впрыска по дк +8-8 и мееедленная - проблема. Что является следствием а что причиной находится подменой датчиков на эталон, пол часа хватает.

[Андрей1117]

Я вижу завышенный шаг рхх (у меня и ещё пара калин 1.4 шаг 18-21)- у вас это подсос или дмрв причина, на рхх не похоже.

Коррекция впрыска по дк +8-8 и мееедленная - проблема. Что является следствием а что причиной находится подменой датчиков на эталон, пол часа хватает.

пусть посмотрит резиновые заглушки на впускном рессивере .это проблема на калинах ,они трескаются и там обычно подсос!

[kome298]

Я вижу завышенный шаг рхх (у меня и ещё пара калин 1.4 шаг 18-21)- у вас это подсос или дмрв причина, на рхх не похоже.

Коррекция впрыска по дк +8-8 и мееедленная - проблема. Что является следствием а что причиной находится подменой датчиков на эталон, пол часа хватает.

Типовое значение рхх для 797 40+-15 на холостом ходу. Для подсоса характерно заниженное значение РХХ. В интернете полно информации по этому поводу. На выходных снял лог KWP2000 с выключенным/включенным кондюком. На мой взгляд все параметры соответствуют типовым, если нет - укажите где. Прошивка от Паулюса v.6. И еще - вибрации штука субъективная и относительная. Однако в салоне Логана другого приятеля я испытал настоящий шок - двигателя на хх не чувствуется вообще, и это 1.4л 75лс 8кл. Собственно тема была о необходимости версии прошивки B174CR03 c увеличенным ХХ особенно при включенном кондюке для облегчения движения в пробках. Может кто-нибудь помочь - спасибо, нет - значит спасение утопающих дело рук самих утопающих , не в первый раз. Расширение файла test_kalina.txt поменять на .7z и разархивировать. Внутри .xls, смтреть удобно KWP2000.

test_kalina.txt

[Андрей1117]

Типовое значение рхх для 797 40+-15 на холостом ходу. Для подсоса характерно заниженное значение РХХ. В интернете полно информации по этому поводу. На выходных снял лог KWP2000 с выключенным/включенным кондюком. На мой взгляд все параметры соответствуют типовым, если нет - укажите где. Прошивка от Паулюса v.6. И еще - вибрации штука субъективная и относительная. Однако в салоне Логана другого приятеля я испытал настоящий шок - двигателя на хх не чувствуется вообще, и это 1.4л 75лс 8кл. Собственно тема была о необходимости версии прошивки B174CR03 c увеличенным ХХ особенно при включенном кондюке для облегчения движения в пробках. Может кто-нибудь помочь - спасибо, нет - значит спасение утопающих дело рук самих утопающих , не в первый раз. Расширение файла test_kalina.txt поменять на .7z и разархивировать. Внутри .xls, смтреть удобно KWP2000.

что-то я уже не понимаю /ты чего от авто то хочешь?Прога от Паулиса та что V6 для калиномотора 1и4 работает без проблем ,все от нее кипятком ссат !

проблема твоих вибраций в другом ,у тебя обеденены оба вентилятора в одну скрутку !при любом включении ,крутятся оба !это неоднократно обсуждалось на форуме лк !

также вибрация может исходить от того что крыльчатка одного из вентиляторов имеет большой дисбаланс ,и скорее всего это крыльчатка основного вентилятора ,так как вентилятор кондея ваще не нашего происхождения ,он от панасоника ,там врятли такое соорудят как у нас!

ну уж если совсем лень листать форум то вот уже выкладывали неоднократно ,специально для тебя:

нов Комф-экон ID сток +пуск кодиц. июл2010 B174CR03.zip

[djamal100]

Доброго времени суток всем.

Может ответит кто на вопрос?

На калине стоит блок бош 7.9.7,прошивка - В104СR02 , 21114-1411020-40

установил БК ,а он показывает ПО В101сR01.Подумал что может Бк неправильно видит прошиву,подключился компом .Все так же показывает.

машина 2008года с кондеем 1.6 8V. Просомтрел серийшые прошивки на такое двигло-таких нет.

Блок ранее не прошивался. Возможно ли такое??? И какой прошивкой мне шить сей блок?

Изменено 22 июня, 2011 пользователем djamal100

[sashausha]

Доброго времени суток всем.

Может ответит кто на вопрос?

На калине стоит блок бош 7.9.7,прошивка - В104СR02 , 21114-1411020-40

установил БК ,а он показывает ПО В101сR01.Подумал что может Бк неправильно видит прошиву,подключился компом .Все так же показывает.

машина 2008года с кондеем 1.6 8V. Просомтрел серийшые прошивки на такое двигло-таких нет.

Блок ранее не прошивался. Возможно ли такое??? И какой прошивкой мне шить сей блок?

любой шей под эбу 7.9.7+ 1.6 8v.а такая серийка стоит на немецком боше 101 я имею ввиду.

[Андрей1117]

Доброго времени суток всем.

Может ответит кто на вопрос?

На калине стоит блок бош 7.9.7,прошивка - В104СR02 , 21114-1411020-40

установил БК ,а он показывает ПО В101сR01.Подумал что может Бк неправильно видит прошиву,подключился компом .Все так же показывает.

машина 2008года с кондеем 1.6 8V. Просомтрел серийшые прошивки на такое двигло-таких нет.

Блок ранее не прошивался. Возможно ли такое??? И какой прошивкой мне шить сей блок?

если залита 101 ,то у тебя авто е2!104 под е3 !!!

посмотри сперва сколько у тебя дк на катализаторе стоит !если один ,то 104 (в стоковом варианте )не прокатит!

как это нет сериек,вот смотри все есть:http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797p/

Изменено 23 июня, 2011 пользователем Андрей1117

[Андрей1117]

любой шей под эбу 7.9.7+ 1.6 8v.а такая серийка стоит на немецком боше 101 я имею ввиду.

вот такую можешь попробовать:

dinamikAC.rar

[djamal100]

если залита 101 ,то у тебя авто е2!104 под е3 !!!

посмотри сперва сколько у тебя дк на катализаторе стоит !если один ,то 104 (в стоковом варианте )не прокатит!

как это нет сериек,вот смотри все есть:http://www.chiptuner.ru/content/ser_b797p/

 

 

 

В том то и дело что стоят 2 ДК, что то не вяжется.Если залили 101 то ,как я понял должен быть 1 ДК.

[Wanderer]

ну и вчем тут загвостка ?-если у тебя на калине с двс 1и4 нет подъема холостых при включении кондея .то это означает что у тебя прошивка (если бош)первая серийка 173СR03.она без поддержски кондея !залей туда 174CR03-она с поддержской кондея!

Хоть и заявляется в 174 поддержка кондея, но холостые она не поднимает. На Автовазе видно считают, что итак хорошо, подумаешь, руль колбасит и напряжение 12 В...

А у Паулюса последние прошивки приподнимают до 960-980, насчет v6 не в курсе. При этом вибрация почти уходит.

 

У меня вот с последней от Паулюса другая проблема - в жару детонация с кондеем. Машина вроде в порядке, что смог проверил, но...

Думается мне, что в жару её у автора не обкатывали, не было тогда жары :-) Хотя может я и не прав, может у меня с машиной что-то

[Tourist69]

Так и есть. В стоковом варианте при включении кондея обороты ХХ так и остаются 840. При просмотре в СТР 7 все это прекрасно видно.

 

Wanderer, Бензин какой льете? 174 проги по умолчанию на 95 рассчитаны.

Изменено 27 июня, 2011 пользователем Tourist69

[Dim8080]

что-нибудь вместо B103CU03 на калину есть? заранее спасибо

[power]

что-нибудь вместо B103CU03 на калину есть? заранее спасибо

лечше ставить что нибудь на базе b104cr02 только с отключенным датчиком неровной дороги

сам софт CU03 полное дерьмо даже тюнинговые прошивки ведут себя не предсказиемо :AllSmail (3):

Изменено 27 июня, 2011 пользователем power

[Dim8080]

то есть в блок с прошивкой B103CU03 просто лить прошивку B104CR02?