Прошивки М74

[Pers_77999]

Чет я не успел ответить))))Да при подключении блока и включении зажигания горит резюк. Весь Ростов облазили не можем найти данные резисторы, только Китай остается(((

На автэловских М73 такие же стоят

[Shadow6666]

На автэловских М73 такие же стоят

Да это же нужно блоки потрошить.....я стараюсь лежачие блоки восстановить и в путь))))

[swa]

уже наступал на эти грабли , нужен резистор - поможем , напарник спас , притащил пяток и я наэкспериментировался от души

 

Купил прошивку GR15 на офф сайте , прошил , и начались приключения с резистором , оказалось , GR15 придумали жабоеды (реношники) для DATSUN ...

[Shadow6666]

уже наступал на эти грабли , нужен резистор - поможем , напарник спас , притащил пяток и я наэкспериментировался от души

 

Купил прошивку GR15 на офф сайте , прошил , и начались приключения с резистором , оказалось , GR15 придумали жабоеды (реношники) для DATSUN ...

Где резюки заказывали?

[swa]

у знакомого , случайно , забрал все (4 шт) 0.033 Ом , сейчас заказал из Китая , остались 0.047 Ом их не пробовал

[romych]

это токоизмерительный (токоограничивающий) резистор. нашёл на платан.ру. Была тоже ситуация: залил вместо GK07 (помоему) софт на базе GG03. В идентах могу ошибаться. При установке на авто и включении зажигания сгорел резистор в цепи ключей зажигания. При установке перемычки - авто заводится и глохнет. Помог зелёненький резюк от М73, Я72.

 

По этим резюкам была тема на форуме.

[Pers_77999]

Тема может и была, но я про эти приблуды расказывал несколькими постами выще

[mobyx]

Чтобы избежать такого рода проблем,всегда после репрога надо выводить на диагнозу и делать инит. до установки эбу на авто. Из 40-50 авто пока таких проблем не было,софты лил разные(от софта не зависит).

[Pers_77999]

Чтобы избежать такого рода проблем,всегда после репрога надо выводить на диагнозу и делать инит. до установки эбу на авто. Из 40-50 авто пока таких проблем не было,софты лил разные(от софта не зависит).

Господа...не знаю как Вы, но я делаю так: слил прошивку,отредактировал, зашил обратно и все Гуд!!! Сделал порядком 150 и наверно более авто включая гранты и какалины2 там,датсуны и прочий ширпотреб

[13-th]

Может знает кто, есть ли возможность в прошивке подправить рабочий диапазон работы ДМРВ.

Причиной вопроса является ошибка p0101 при 4х тысячах оборотов.

Калина 1.6 8v m74 компрессор автотурбо 0.6 бара.

[SERGEII 2011]

чините авто :)

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем SERGEII 2011

[Иоанн Усолка]

Может знает кто, есть ли возможность в прошивке подправить рабочий диапазон работы ДМРВ.

Причиной вопроса является ошибка p0101 при 4х тысячах оборотов.

Калина 1.6 8v m74 компрессор автотурбо 0.6 бара.

 

Кто откатывал вам прошивку, спросите у него.

[13-th]

Кто откатывал вам прошивку, спросите у него.

я сам откатываю, по логам. редактор MEP логи opendiag + diag view.

потому и задал вопрос.

[Иоанн Усолка]

Тем более вам видней, где и как править расход воздуха через дроссель в моментах. Раз логи есть.

[13-th]

Тем более вам видней, где и как править расход воздуха через дроссель в моментах. Раз логи есть.

Иоанн. если бы знал где, не спрашивал.

если нет желания помочь, лучше промолчать, чем отвечать в стиле "помоги себе сам".

а подобный флуд считаю не уместным.

спасибо.

[Иоанн Усолка]

Блин, а у кого логи у вас или у меня? Как я могу что-то посоветовать, если в жизнь не видел ваших логов?

Откуда мне знать, в каких режимах у вас расход воздуха получился максимальный? При каких нагрузках и оборотах?

Ну да ладно, умолкаю.

[13-th]

Блин, а у кого логи у вас или у меня? Как я могу что-то посоветовать, если в жизнь не видел ваших логов?

Откуда мне знать, в каких режимах у вас расход воздуха получился максимальный? При каких нагрузках и оборотах?

Ну да ладно, умолкаю.

Можно на ты :)

 

Полный конфиг мотора:

1.6 8 клапанов

Вал Нуждин 10.93 фаза 282 + разрезная, выставлен по перекрытию.

Волгофорсунки бош 107

Компресор пк23-1, 0.6 бара

Свечеи денсо иридиевые iq20

 

Лог прикладываю.

elmLog.zip

Изменено 24 апреля, 2015 пользователем 13-th

[Иоанн Усолка]

В блокноте логи непрактично смотреть. А сканеры у меня другие. В-общем так. Максимальный расход 250,9 мг/т в софте. Это при 7000 об/мин. Проверьте и правьте все 8 графиков, начиная от 7000 об/мин до 840. Ну или наоборот. С тем, что ни один из ваших расходов воздуха по логам не выходил за пределы. Где нужно, поднимайте.

[13-th]

В блокноте логи непрактично смотреть. А сканеры у меня другие. В-общем так. Максимальный расход 250,9 мг/т в софте. Это при 7000 об/мин. Проверьте и правьте все 8 графиков, начиная от 7000 об/мин до 840. Ну или наоборот. С тем, что ни один из ваших расходов воздуха по логам не выходил за пределы. Где нужно, поднимайте.

Править БЦН, правильно я вас понимаю?

Рассчёт наполнения по формуле GBC = количество воздуха * время пол оборота коленвала

[Иоанн Усолка]

Править максимальный расход воздуха. (Рабочие режимы-моментная модель- расход воздуха через дроссель). По логам максимальный получился 406 мг/т. Маркерный 207. Таблица до 1000 позволяет поднять. Думаю, вполне хватит этот таблицы. Ну, до 1000 не стоит, но в районе 500 сделать. Не все поле конечно, но с 15% до 100% открытия дросселя.