Проверенное моторное масло

[Vermilion88]

Почитайте выше мои изречения... И руководствуйтесь ими...

[gcat]

всю тему не осил. заливаю petro canada supreme synthetic 5w30 (в атмосферник, в опель 1.4t думаю его же заливать, 5w30 рекомендованное)

в турбо-тойоту прилично прокаченную на ковке и давке до 1.6 лью FUCHS 5W50

[stivenis]

Для хонды цивик d17a2 всегда лил шелхеликс 5w30 когда пришло время регултировки клапанов все было чистенько никаких наростов и накоплений двигатель прошел 200тыс.

Для 12хи так же с увереностью лью шел только 10w40.

[Vermilion88]

главное больше 5-7 тысяч не ездит на нем...

[vadik_tdi]

Хорошее масло то,которое оригинальное(в смысле не левое,разлитое в подвале). А марка масла, это на любителя.

P.S. Лью Total

[timka]

Идемитцу Зепро лью как в приору так в Форд , вязкость соответственно 5/40 и 5/20 , Приора пробег 160000 а Форд 65000 полёт нормальный .

Изменено 20 апреля, 2015 пользователем timka

[Vikor-08]

Лукойл полусинтетика нагара нет.

[vasia198777@gmail.com]

если менять каждые тыщи две-три))

[PARS]

Про масла можно говорить бесконечно, как в поговорке" про кулика и болото".  Кто ответит тогда, почему миллионики типа "Фреда" льют только минералку???

[Михаил-троицк]

Про масла можно говорить бесконечно, как в поговорке" про кулика и болото".  Кто ответит тогда, почему миллионики типа "Фреда" льют только минералку???

 

могу предположить только - всё зависит от допусков. и минералка может лучше синтетики, всё зависит от производителя

[Serga]

Масло оно хорошо когда есть где нужно и нет где не надо. 6 лет отъездил на мицубе на нашем автоле, единственно в морозы тяжело крутило на старте. Гонял пару лет Хонду уже лил Valvoline, заметил что он отьел в движке всю черноту внутри.

Потом пошли подделки всех марок с местным разливом и доверие к фирменному маслу пошатнулось.

Лил Шел Хеликс синтетику на Приору поначалу,цокал по утрам,гидрик на холодную.Три разных присадки заливал для раскоксовки,результата- ноль.Как то мне порекомендовали масло Равинол синтетику,мол оно недорогое и хорошее, немцы призводят...Незаметил даже,как пропал этот стук гидрика,может с первой канистры может со второй.Потом ещё раза три менял это же масло через 10 тыс.Всё было хорошо,пока цена не поднялась около двух на это масло,да и небыло такого на момент замены в автомагазине.Купил я тогда Вальволин синтетику залил и началось,теперь гидрик брякает как прежде.Стук уже не изчезает.Откатаю десятку,опять перейду на Равинол.Кстати этим маслом вылечили две Приоры и одну двенашку,гидрики тоже цокали,теперь тишина!

[kostya]

http://www.kroon-oil.com/ru/

Семь лет с заводом работаю, свои машины только его лью.Не реклама.

Mazda RX8 2010, Grand Starex 2011 2.4, Eclipse 2012 2.4, Foton 1041 2011 4.0D.

[drossel18]

Не понял вот это:http://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/motor-oils-automotive_synthetic-multigrades-passenger-car/247/emperol-racing-10w-60/489/

Как это полностью синтетическое минеральное масло???

[De-nys]

Во все свои авто лью I-Sint. На турбовых тазах I-Sint 10w60

[kostya]

Не понял вот это:http://www.kroon-oil.com/ru/catalogue/motor-oils-automotive_synthetic-multigrades-passenger-car/247/emperol-racing-10w-60/489/

Как это полностью синтетическое минеральное масло???

Зайди под английскому языку и все поймешь.Перевод бывает не корректный.

[k_alex42]

Моей Калине очень понравилось масло MANNOL Legend+Ester 0W-40. Движок мягко работает. В морозы хорошо крутит. Расхода нет.

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем k_alex42

[kostya]

http://martin.livejournal.com/437636.html

[borkas147]

Во все свои авто лью I-Sint. На турбовых тазах I-Sint 10w60

Денис, для турбины вредно 60десятку лить, на современных авто допуски к 30ке, поправь если ошибаюсь..

[Вадим.km]

Денис, для турбины вредно 60десятку лить, на современных авто допуски к 30ке, поправь если ошибаюсь..

Чтобы поправить скажи сначала - чем вредно для турбины 60?

 

Вообще-то эти цифры определяются условиями эксплуатации а не конструкцией двигателя.

Изменено 28 декабря, 2015 пользователем Вадим.km

[AleXandr]

Чтобы поправить скажи сначала - чем вредно для турбины 60?

 

Вообще-то эти цифры определяются условиями эксплуатации а не конструкцией двигателя.

 

Снова,как в воду пё*нул)

Что есть эта циферь поясни,и подумай,почему производитель часто рекомендует цифирь 30.