не заводилась 2107

[kastus]

притащили 07 -не заводится нет искры!думал заведу за 15 минут!в итоге мучился 2 дня!!!менял мозги,модуль,дпкв прозванивал провода,кидал провода на дпкв, на модуль,массы .плюсы,смотрел состоние шкива.в итоге"0".вместо замка подовал + на модуль-короче все возможые варианты пробовал . в итоге оказался виной стартер причем крутил лучше нового, напрежение не падло ниже11 вольт в стартерном режиме.обороты мт 10 показывал "0".Вопрос знатокам-мог ли стартер через коленвал подовать на шкив электромагнитный импульс и тем самым сбивать сигнал дпкв(например от искрящих щеток)

[xoxol1984]

Да.

[Yaroha]

Ну и как объясните физику процесса? На щетках любого электродвигателя всегда присутствует искра, будь то стартер, электродрель, шуруповерт и др..

[xoxol1984]

Я не физик а практик пока они обьясняют я стараюсь починить.

[areal]

На ниссанах такая проблема лечится переделкой крепления массы непосредственно на стартер.

[Сергей Влад.]

А прокрутку ЭБУ видел?

[Yaroha]

у меня на практике такая хрень часто бывало,особенно новые магнитные стартеры

 

А что бывают стартеры без магнитов?

А вообще.., снять сигнал с ДПКВ, любым простейшим осциллографом, дело нескольких секунд.

[aleks-ua]

Конечно бывают.

Есть обмотка статора и якоря, статор тот же - электромагнит.

[Димарик_222]

Тоже была такая машина в прошлом году.Тоже два дня потерял.Стартер стоял чебоксарский,причем крутил весело.И прокрутку эбу видел.

[sergei726]

в простонаречии такое явление называется : "стартер бер1т на себя" просто при прокрутке таким стартером мозгу нехватает силы тока, чтобы сформировать искру и тд. при ремонте ВАЗовских авто это случается сплош и рядом. а ещё часто подбю... АКБ тоже крутит весело и сколько угодно, но все диагностические приборы при этом перезагружаются. господа не забываем также про замок зажигания... короче камней подводных хватает.. :AllSmail (25):

[Alex1975]

в простонаречии такое явление называется : "стартер бер1т на себя" просто при прокрутке таким стартером мозгу нехватает силы тока, чтобы сформировать искру и тд. при ремонте ВАЗовских авто это случается сплош и рядом. а ещё часто подбю... АКБ тоже крутит весело и сколько угодно, но все диагностические приборы при этом перезагружаются. господа не забываем также про замок зажигания... короче камней подводных хватает.. :AllSmail (25):

 

На 11 -ых микасах такое часто как только напруга при прокрутке ниже 10 вольт хрен заведёшь. поначалу тоже голову ломал как только пошли. А сейчас как только зима и на галстуке притянули так первым делом зарядка батарейки, а потом все остальные действия. Хотя стартер крутит как швейная машинка зингер)))))))))))))))))))

[AID_34]

Чаще всего происходит следующее: 1-не отключение по какой то причине стартера в результате перекрут; 2-предельный износ щёток. В обеих случаях отрыв шины от ламелей якоря, шина цепляет за корпус, в результате очень мощная помеха в бортовой сети и ЭБУ идёт в ступор. На фото видно оторванный провод(шина) и посиневшая, выгоревшая ламель якоря. Якорь с классики, симптомы один в один со топик-стартером.

Изменено 12 апреля, 2011 пользователем AID_34

[ur6ipt1]

было и межвитковое на статоре и якоре

[Islam___95]

Здорова Всем !!! приехала Ваз 2114 не заводится все проверял нет искры но если через Сканматик в управлении задать искру то искра появляться но когда крутиш стартер то не как нету искры я в стартера не разбераюсь стартер странно шумит когда крутишь но крутить как вы думаете на ВАЗ 2114 может быть это из за стартера???? а еще если машину толкнуть то она заводиться!!!

[POTAP 123]

Здорова Всем !!! приехала Ваз 2114 не заводится все проверял нет искры но если через Сканматик в управлении задать искру то искра появляться но когда крутиш стартер то не как нету искры я в стартера не разбераюсь стартер странно шумит когда крутишь но крутить как вы думаете на ВАЗ 2114 может быть это из за стартера???? а еще если машину толкнуть то она заводиться!!!

А 14 сильно отличается от классики?Вроде нанотехнологии там не применяютсяУдобно этот момент отсматривать в каналах АЦП. смотреть бортовое напряжение при прокрутке стартера,при 8В ЭБУ уже не запускается.

[waleko]

в простонаречии такое явление называется : "стартер бер1т на себя" просто при прокрутке таким стартером мозгу нехватает силы тока, чтобы сформировать искру и тд.

Интересное выражение.

Только "сила тока", здесь не причем.

В ЭБУ заложено, условно говоря, понятие: минимальное напряжение питания при котором разрешается подавать импульсы на КЗ.

Если напряжение просаживается ниже, то машину не завести.

[amat777]

Тоже на днях была семерка, после замены стартера перестала заводиться

А с толкача без проблем

Глянул осциком ДПКВ, а там ужас какой то

Отправил на ремонт стартера

P.S. Главное хозяин говорит после замены стартера несколько раз заводилась без проблем

а потом началось

Изменено 6 мая, 2011 пользователем amat777

[AID_34]

Интересное выражение. Только "сила тока", здесь не причем. В ЭБУ заложено, условно говоря, понятие: минимальное напряжение питания при котором разрешается подавать импульсы на КЗ.Если напряжение просаживается ниже, то машину не завести.

 

В случае описанном в 13 посту напряжение просаживалось при прокрутке до 10,54В и стартер крутил вроде без проблем, чуть хуже чем новый. Значит причина мощная импульсная помеха!

[waleko]

Вполне возможно.

Только рассуждать на эту тему, желательно, глядя на осциллограммы.

Тестер эти помехи не покажет.

Изменено 6 мая, 2011 пользователем waleko

[tomb112]

Чаще всего происходит следующее: 1-не отключение по какой то причине стартера в результате перекрут; 2-предельный износ щёток. В обеих случаях отрыв шины от ламелей якоря, шина цепляет за корпус, в результате очень мощная помеха в бортовой сети и ЭБУ идёт в ступор. На фото видно оторванный провод(шина) и посиневшая, выгоревшая ламель якоря. Якорь с классики, симптомы один в один со топик-стартером.

 

 

может по этой причине предохранитель на эбу вылетать??