Всё о ГБО вопросы и ответы( диагностика и ремонт)(коментарии и отзывы)

[gazkovrov]

Я на Тритоне уже третий год катаюсь. Тоже на пропане.

[777schnurok777]

кто нить пробовал ставить вариатор УОЗ ? Говорят , что хорошо помогает и пршиваться не нужно, в особенности метана

Однозначно вариатор УОЗ (на китайце ради эксперимента просто сместил ДПК на 3-5 градусов расход -2литра (с18 на 16) и побежала гораздо интереснее ) после этого убедил поставить вариатор чел не нарадуется

[zxcvbnm]

Подскажите пожалуйста. Недавно поставил ГБО-4 ОМВЛ на Приору с Е-газом (Евро-4)

БК иногда выдает ошибку 0171 "Переобедненная смесь", пару раз даже "чек" на панели загорался с этой же ошибкой.

Ездил к установщикам, сказали что "у всех горит, не парься, ездий". Но ведь это не нормально!

Есть руки, которые спаяли шнурок для диагностики, есть интернет из которого скачана программа диагностики и настройки, есть даже голова(немного опухшая от количества информации).

Подскажите что и где поправить?

Да, и еще - обязательно ли ставить вариатор?

мне с такой ошибкой програмно на карте поднимали количество газа

[Ал64]

мне с такой ошибкой програмно на карте поднимали количество газа

еще лучше подключится и к омвл и по обд.Я так делаю ,смотрю по коррекции и карту правлю.

[Bomj307]

Создал тему, но, возможно, здесь помогут быстрее?

 

Проблема в следующем, автос Audi a6, ГБО Europegas Oscar-N Plus, форсунки Valtek 3 ohm, после замены поршней форсунок на газу работать отказалась, было принято волевое решение сбросить газовый контроллер в заводские, всё заработало, и на газу и на бензине стабильно.

НО НАОБОРОТ! То есть, комп и переключатель в салоне говорят, что работает бензин, а на слух явно слышна работа газовых форсунок, переключаем на газ – форсунки вырубаются. Та же ситуация и в автоматическом режиме, заводим – видим мигающий индикатор на переключателе и, одновременно слышим катушки форсунок, прогрев, переключение и форсунки вырубаются.

К работе двигателя претензий нет.

Как с этой пупякой бороться?!

[frandebef]

Создал тему, но, возможно, здесь помогут быстрее?

 

Проблема в следующем, автос Audi a6, ГБО Europegas Oscar-N Plus, форсунки Valtek 3 ohm, после замены поршней форсунок на газу работать отказалась, было принято волевое решение сбросить газовый контроллер в заводские, всё заработало, и на газу и на бензине стабильно.

НО НАОБОРОТ! То есть, комп и переключатель в салоне говорят, что работает бензин, а на слух явно слышна работа газовых форсунок, переключаем на газ – форсунки вырубаются. Та же ситуация и в автоматическом режиме, заводим – видим мигающий индикатор на переключателе и, одновременно слышим катушки форсунок, прогрев, переключение и форсунки вырубаются.

К работе двигателя претензий нет.

Как с этой пупякой бороться?!

А форсунки после ремонта калибровались микрометром???

[vasileyko-sergey]

подскажите с помощью чего и как можно подключиться к Альфа 4 как для диагностики так и для изменения параметров? можно ли с помощью обычного К-Line адаптера это сделать? и с помощью каких программ? я не опытный в гбо поэтому если можно то по подробней.

[gazkovrov]

У Альфе идет свой ключик для работы с программой. Поэтому еще надо и ключик прикупать. К-Line адаптер можно попытаться пристроить. А программу и полезную информацию можно взять с http://autogas01.ru/alfa/

[vasileyko-sergey]

У Альфе идет свой ключик для работы с программой. Поэтому еще надо и ключик прикупать. К-Line адаптер можно попытаться пристроить. А программу и полезную информацию можно взять с http://autogas01.ru/alfa/

спасибо большое за информацию. А как подключить K-Line к альфе у меня на ней всего 2 клемы в диагностическом разьёме?

[tav_45]

Там один провод "минус", другой k-line. Без ключа нечего делать, программа не запустится.

[Kamil617]

кто нибудь подключал Тритон 618 к лада Гранта? куда цепляли провода?

[PK78]

Здравствуйте. Поставил оборудование на мазду фамильку , а установщик видимо только верхушек нахватался и не шарит вообще) Расход бешеный, провалы. В интернете ваычитал что он прицепил провод который обороты читает не туда. Сейчас провод с каким то желтым скручен и привязан на один из концов бенз. форсунки. В интернете же человек который себе ставил на такую же машину газ сказал , что провод этот надо цеплять либо на ДПРВ, либо на ДПКВ. Говорит что в двигателе подача топлива попарна- паралельная и если провод этот черный не там то будет заливать и большой расход. Я нашел импульс на ДПРВ и пробовал цеплять туда черный провод отвязав его от бенз. форсунки где он прицеплен и ничего не получается. Машина заводится на газу и потом все лампочки на кнопке гаснут. На газ не переключается. Помогите. Ехать к установщику не хочу. Боюсь его помять) Зачем берутся люди если не могут ничего. Город небольшой и делает он один. Не к кому съездить другому посмотреть. ПОМОГАЙТЕ))

Оборудование OMVL driam xxle

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем PK78

[gazkovrov]

Его вообще можно не подключать. Вот если обороты будет показывать не корректно то можно задействовать на тахометр или ДПКВ. Можно и на импульсный провод к катушке зажигания(на худой конец). НО без программы и соединения блока к компьютеру делать нечего. Это как в Кашпировского играть

[PK78]

Его вообще можно не подключать. Вот если обороты будет показывать не корректно то можно задействовать на тахометр или ДПКВ. Можно и на импульсный провод к катушке зажигания(на худой конец). НО без программы и соединения блока к компьютеру делать нечего. Это как в Кашпировского играть

Весь вопрос во впрыске. Он попарно- паралельный. И человек , установщик ставил себе на именно такую же машину газ и сказал мне что на катушку и на форсунку цеплять этот провод нельзя. Показания на разных оборотах будут не корректные и должно заливать газом, отсюда большой расход. Он перецепил на ДПКВ провод и полет нормальный стал, не провалов и расход упал. Я пробовал цеплять этот черный провод на ДПКВ. Машина заводится на бензине и гаснут все лампочки. Вся беда в том что тот кто сказал мне что надо переделать как и вы далеко и по телефону, интернету не получается помочь. Еще вопрос! Если я все правильно цепляю этот провод на ДПКВ найдя там импульс, надо ли в программе менять что то подключать к компу? Может настройки менять надо, а я мучаюсь. Человек который ставил газ вообще не понимает в этом, может только откалибровать.

[PK78]

Весь вопрос во впрыске. Он попарно- паралельный. И человек , установщик ставил себе на именно такую же машину газ и сказал мне что на катушку и на форсунку цеплять этот провод нельзя. Показания на разных оборотах будут не корректные и должно заливать газом, отсюда большой расход. Он перецепил на ДПКВ провод и полет нормальный стал, не провалов и расход упал. Я пробовал цеплять этот черный провод на ДПКВ. Машина заводится на бензине и гаснут все лампочки. Вся беда в том что тот кто сказал мне что надо переделать как и вы далеко и по телефону, интернету не получается помочь. Еще вопрос! Если я все правильно цепляю этот провод на ДПКВ найдя там импульс, надо ли в программе менять что то подключать к компу? Может настройки менять надо, а я мучаюсь. Человек который ставил газ вообще не понимает в этом, может только откалибровать. И расскажите подробно пожалуйста что мне нужно будет для самостоятельной настройки. Где взять программу, шнур и все такое. Лучше научиться раз самому чем страдать из за таких мастеров и переплачивать на разных СТО

[Jeep]

Из Самары. Поставил на логан БУ оборудование, тоже с логана. Не работало. Долго искали причину. Оказалось редуктор. Купил рем комплект редуктора, поменял, работает как часы уже 2 год. Была проблема - один раз забилась газовая топливная магистраль от балона до редуктора.

[zid2106]

Здравствуйте, возможно ли настраивать ГБО как на карбюраторных, так и на инжекторных двигателях с катализатором и без катализатора с помощью газоанализатора 4-х канального? Если возможно, какие должны быть параметры на ХХ и на оборотах? И не вредно ли это для газоанализатора?

 

Здравствуйте, возможно ли настраивать ГБО как на карбюраторных, так и на инжекторных двигателях с катализатором и без катализатора с помощью газоанализатора 4-х канального? Если возможно, какие должны быть параметры на ХХ и на оборотах? И не вредно ли это для газоанализатора?

Имеется в виду пропан и бутан.

[pro gas1]

В проге нужно поменять тип сигнала тогда лампочки не будут тухнуть. Также в проге есть функция обеднение по Mazda вот ей и регулируйте расход топлива.

[Ivan4214]

Проанализируй что происходит, с системой после 15 мин и после 30!

Тоесть открывает ли клапан газ, идёт ли он с редуктора!

Также как меняется обогрев тосолом редуктора!

Если всё в порядке, то тогда думаю свечи!

 

Настроить с помощю газоанализатора даже желательно!

Отстраивается также как бензин, разница только в зажегании, нон должно быть ранним! :-)

[borovik.a]

Всем здравствуйте. Имею авто ВАЗ 2110 с 21124 двигателем и ГБО хлопушка". Хочу поменять ГБО на 4 поколение. Переоборудование буду проводить сам. В связи с чем возникаут пара вопросов.

1) Какой фирмы брать оборудование? Чтоб было нормальное соотношение цена-качество. И с настройкой чтоб проблем не было.

2) Куда на 21124 двигателе врезать газовые форсунки? Воздушный коллектор пластековый, а бензиновые форсунки стоят на ГБЦ.