Лучший мультимарочник

[ARTEMTURBO]

Кроме кузовщины и карбюраторных авто,волг,ока. 50\50 нашемарки и иновёдра.

 

ВАСЯ и VAS5054 дополняют друг друга,нет повода расстраиваться.

Немного приоткрою занавес тайны: я почти два года не работаю на СТО, раньше очень тесно был связан с турбовыми авто (в основном немцы, европа короче) занимался только двигателями и электроникой!! Сейчас на KOMATSU тружусь, а тема диагностики и все вопросы с ней связанные стали частью меня!!! Сканера беру для себя как игрушки для ремонта своих машинок и очень редко берусь за какие то ремонты (в основном помощь информационного характера).

А расстройства связаны с тем, что для всех возможностей мне сканерами запасаться ни к чему, а так хочется!!!(((((((

Изменено 23 января, 2013 пользователем ARTEMTURBO

[leon163]

Буду иметь ввиду.

[Андрей 1974]

И назовем мы это операция " Ы"

[igor_ne]

- у тебя с пониманием прочитанного большие проблемы,тебя никто здесь и НИЧЕМУ учить не будет. По поводу компенсаторов - эти неисправности определяются мотортестером\осцилографом например(боюсь тебе этого не понять). Вот тебе и бла.бла.бла. Трепач.

Камни в мой огодод???? Так я Андрею об этом и писал.........

[Андрей 1974]

Гидрокомпинсаторы они осцилографами проверяют. Алло мы ишим таланты.

[artmel]

чем больше таких сканерастов как Андрей 1974 тем больше диагносты будут зарабатывать.

можете не комментировать, больше за темой не слежу, если только случайно.

[abracadabra]

Андрюшка, глумится изволит, чем меньше будете вестись, тем меньше будет флуда.

Собственно по теме, имеется диаган и х-431, при диагностике ВАЗов диаганом, постоянно рвется связь, при подключении х-431, боле мене нормуль, версии по вазам одинаковые, что для диагана, что для х-431, версии прог пробовал разные, по другим маркам, (что по кан, что по к лин) нормуль, кто че может сказать?

[leon163]

Насколько знаю,у всех моих знакомых кто ланчем работает - так же. Проще купить сканер по ВАЗам и забыть проблему.

[alfa]

А связь по шнуру или вафлю?

[leon163]

Эт кому вопрос?

[alfa]

К лянчу.))

[abracadabra]

Насколько знаю,у всех моих знакомых кто ланчем работает - так же. Проще купить сканер по ВАЗам и забыть проблему.

Да вопрос собственно не в этом, имеется автоас, просто диаган проще подоткнуть бывает.

Проблем в другом, почему старый ланч, боле мене нрмально со старыми блоками ваз,(с одинаковым софтом по ваз) а у диагана постоянно связь рвется? Например, читаю ошибки, на я5.1, прочитал, жму "стереть", и "связь с контроллером отсутствует", и так на диагане постоянно, повторюсь, что на старом ланче, боле мене шевелиться.

 

А связь по шнуру или вафлю?

Относительно диагана,по блю туфу.

[leon163]

Это загадка. Я Ланч пользовал не долго,было тоже самое. У друзей также,они по всякому пытались - не получилось.

[igor_ne]

Гидрокомпинсаторы они осцилографами проверяют. Алло мы ишим таланты.

Спросил бы лучше - как???, но наверное амбиции не позволяют. Юра на эту тему столько написал и в описании к мотортестерам эта инфа есть например к мотодоку и MTpro. Обратись в помощь для начинающих - узнаешь много нового.

[petrovich_j]

Собственно по теме для Андрей 1794(было пару минут сделал несколько принт скринов... будет возможность сделаю на других)

[alfa]

Хорош мерятся пиписками, а то я достану свою шашку)))-разработку и пойдёте курить и чесать репу мотортестерами

Скандок по ВАЗАМ и шланосам чёт тоже постоянно не может связаться, я пока зелёный с ним, но товарищ года три уже пользуется, грит раньше было в тыщу раз лучше. Я сам блок выбираю, а там окно -бац, я наю, что должна быть конект, а его нет. Клиент если в экран смотрит, то хмурит брови.

Но после видя красивый интерфейс сразу плывут. Там только не хватает на картинке управления исполнительных механизмов.

[mos0901]

Я 2 года пользуюсь Скандоком, нареканий пока нет

[petrovich_j]

В общем я про КТС

[stealth61]

предыдущие две страницы прочтитал на ура- думаю что-то не так, так не бывает... потом понял- андруша не засветился :-) а на следующей все стало на места - появился ....

[Андрей 1974]

Спросил бы лучше - как???, но наверное амбиции не позволяют. Юра на эту тему столько написал и в описании к мотортестерам эта инфа есть например к мотодоку и MTpro. Обратись в помощь для начинающих - узнаешь много нового.

Да зачем мне спрашивать они на слух определяються, а более точно визуально. А еще более подробно эв каждом мануале есть , об автомобиле оснащенного гидрокомпенсаторами.

Вам тему нужно создать "Очевидное и не вероятное"

 

предыдущие две страницы прочтитал на ура- думаю что-то не так, так не бывает... потом понял- андруша не засветился :-) а на следующей все стало на места - появился ....

На сколько я помню, вы говорили , что у Вас V-30 на вооружении. И вы в нем души не чаяте.

Может быть тоже скините протоколов несколько , желательно по Вагам.