za-bey

На ОРИГИНАЛКЕЙ.РУ 23700 руб. + 790 руб.

Привет Андрей С утра делать нечего, вот и настрочил пособие. Размывчато, но для умных понятно куда рыть, а тупые отпадут от количества вложений денег, терпения и ума. Сам офигел от своего сочинения А ведь когда-то и мы этим вопросом задавались и много ненужных приблуд покупали

Да что же вы все так человека то позапугали Может ему наследство свалилось на голову Все же как-то начинали и деньги находили. Человек хочет дальше развиваться. Если мозги потянут, то осилит. Одно дело когда новички лезут и совсем наглеют с вопросами, что такое ТРАНСПОНДЕР или что такое ЕЕПРОМ и просят всё разжевать и показать. А человек только про самый оптимальный вариант набора девайсов для начала спросил Купи АСЕ и Х-100pro и будет тебе счастье с очень большим покрытием Вместо Х-100pro можно взять SKP-900. Вот с этим набором и шлёпай копии или прописывай по диагнозе. Эта парочка девайсов прекрасно будут дополнять друг друга. АСЕ тебе будет и чипы подготавливать для прописки по OBD, чтобы экономить на дорогих чипах для копирования или там где нельзя вообще скопировать. А потом для более полного охвата и вникания в тему докупишь другие девайсы (Танго, Абриутс, программаторы для чтения микрух, паяльную станцию и т.д.). Сам поймёшь, что тебе нужнее будет. Только самое главное не забудь! Обнови ПО в своей голове, приготовься к бессонным ночам и купи краску для маскировки седины на голове Если хочешь без этого, то тогда только АСЕ возьми и всё. Так что первоначально тебе достаточно будет около 200-220 тысяч деревянных

Если мало опыта и не хочешь всяких разных интересных приключений и потери времени-нервов, то лучше отдели эту микруху от материнского тела Неужели это составит большое затруднение? И потом хоть обчитайся и обперезаписывайся сколько душе угодно )))

Погляди на питающий провод в этих местах: на форсах, на датчик скорости и на лямбду. Обычно там провод коротит. Они все на главном реле сидят. Так что придётся покопаться...

Так я про это и написал. Тот же КУЙ, только в другой руке ))) Постоянного питалова нет от главного реле. А лампочка ЧЕК горит, потому что от зажигания плюс подаётся. Поправлю своё предыдущее сообщение: плюс от реле приходит на пины Н1 и Н2 на малом разъёме в М74. P.S. По ходу ТС сейчас не до Датсуна До сих пор не в сети.

Очень частая болезнь на на них как и на Грантах - силовой провод трётся о перегородку и начинает коротить на кузов. Проверь провод от главного реле до колодки моторника. Он там раздваивается. Кажется маленький разъём и в нём контакты Х1 и Х2 (толстые красные провода). При включённом зажигании там должно быть +12 Вольт. Прикол в том, что вроде ЧЕК горит, а на самом деле моторник спит и на диагнозу не выходит, вот и моргает ключик на приборке (ИММО не видит моторника). С диагнозой проще было бы сориентироваться.

1) Нас лечить не надо. Лечить надо вас. 2) Девчата на Ленинградке и Тверской дороже берут за настройку "антенн"! Вы решили и им поднасрать в ценах?

Не за что. А клиентам можешь называть любую цену. Они ведь не в курсе, что ты делал. Можно говорить, что внутри моторника СЮКРЕТНЫЙ чип поставил и поэтому другим моторником не заведёшь (типа на программном уровне задействовано всё) P.S. Главное травки качественной курнуть, и тогда такая мысля попрёт (тоже качественная), что только успевай записывать и воплощать в жизнь!!! Ну это я уже в шутку

В смысле? Я же говорю что мобилу (сотовый значит) А если по-серьёзному, то я тебе озвучил на мой взгляд самое дешёвое и сердитое направление (распин моторников и штатной проводки). Так что дерзай! Поле деятельности здесь необъятное. Так что удачи тебе в своих разработках! Но самое лучшее противоугонное средство - это когда нечего угонять

Зато АНТЕННЩИКИ выращиваются откуда-то Хотя, есть среди извращенцев типаж такой АНТЕННЩИКИ - промышляют в общественном транспорте и трутся об женский пол в толкучке в часы пик Уж не настройкой ли этих АНТЕНН занимается ProvincialMan ???

Не совсем понятно Вадим. Цель угнать или всё-таки отпугнуть? Если угнать, то подушкой дверь отжать и прыснуть туда из баллона специфической каки, чтобы каквказец отрубился, а если это электронная фича, то сразу видно будет А если отпугнуть надо, то пенсионеру соседу плати немного в месяц и дай ему пневматику, и он будет из окна всех отпугивать P.S. В девяностые, кстати, так и делали. Пенсионерам-соседям крутыши платили и мобилу в руки давали, закрыв в машине на ночь. Поэтому это лучше собаки. Песионер при виде подозрительной подвижности около машины сразу звонил хозе. Так что Дима советую тебе открыть агенство по сдаче пенсионеров-сторожевиков-питбулей на прокат Выгодно и дёшево

В смысле двое??? Я угонами не занимаюсь StarLine, Sheriff и т.д. изобретать не собираюсь

Нет, не я понял Это Вы поняли мою (не совсем моя однако) идею P.S. Многие умные ребята уже давно этим балуются в разных регионах. Я лишь напомнил об этом, да и сам пользую эту практику Если хозя ненадолго отлучается (типа как здесь писали за жевачкой), то можно блок родной не отсоединять, а в ОБД разъёме аналогично поменять распиновку, чтобы по диагнозе не угнали В общем идей хоть отбавляй на этой почве...

Вот как раз тут ФАНТАЗИЯ может погулять ОЧЕНЬ широко (цветовку в родном жгуте изменить к примеру на паре проводов для сложности подключения подменного блока и т.д., и т.п.), если конечно природа не обделила мозгами Дёшево и сердито!!! И круче разных дорогих противоугонных средств!!! И никаких вложений!!! Только эвакуатором можно угнать (как ты и хотел ).

Ну тогда моторник с косами вывести в салон и его как панельку от магнитолы забирать на ночь домой А для надёжности перераспин сделать и в жгуте и внутри моторника Думаю круче будет, чем карточки и вес водителя

+100500 И тенденция ещё та! Чем круче машина, тем жаднее их хозяева Большинство из них деньги гребут особо не напрягаясь (воруют, или топ-менеджеры всякие, или люди на них вкалывают, которые, кстати, получают копейки и о их семьях никто не думает из начальников), а начинают ныть что цены за услуги большие и что копейки стоит наша работа, только кнопки жми и усё

Торможу немного. У тебя же новая защёлка. Вот это сделай повнимательнее...

Я же писал, что ДИЛЕР. Абрик не делает, я пробовал. Может чего добавили уже (но вряд ли), а год назад не делал Абрик.

Лично менял на Б/У защёлку на В6 раза три! Б/У стоит пару рублей. Только самый свежий был вроде 2007 год. А у дилеров вообще приколы. Меняют только с блоком комфорта вместе.

Вот те на Какие-то исключительно интересные Пассаты вам попадаются В этом году наверно уже на ЭЛМОС шли. А первые были с мотей в защёлке.

С новой к дилеру, вот и все тонкости ))) А если хочешь сам, то защёлка на моте видать, клонируй дамп из одной в другую, нормально прокатывает.

И правда ещё тот олень, хуже китайцев по ценам... Наверно по другому бы заговорил, если бы там, где он работает, из-за демпинга зарплата раза в два-три срезалась. Так ещё наверно в глазах близких ГЕРОЕМ стал, что семейный бюджет поправил на целых 150 руб. А может и больше, теперь вся округа с антеннами от сотовых вышек, луноходов, таксистов, телевизоров, автомагнитол ломанулась к нему на регулировку P.S. Зато людям насрал, которые этим давно и профессионально занимаются. Как впрочем и с нефтью сейчас ситуация отразилась на стране. А демпинг разоряет нормальных спецов и порождает ослов с копеечными ценами и пропорционально с таким же качеством.

В "китайской рулетке" никогда не застрахуешься на все сто С другой стороны с обновами не облом, а просто докупить этот девайс в новом исполнении всего лишь По цене демократично, если учесть сколько стоят годовые обновы на многие именитые девайсы Так что китайцы особо и не кидали по большому счёту. Да и старый девайс (Х100+) ещё очень долго будет кормить своих владельцев (покрытие моделей авто довольно неплохое и цена низкая). SBB и MVP ещё те старички, а до сих пор денюжку приносят!

А ни чё, что Х-100+ от X-tool появился намного позже, чем от OBDstar? АБРИТУС делали тоже фирмы, это болгары, FLY и т.д., и т.п. Жили-не-тужили, делали, делали, делали... и родилось у них много детишек: AVDI, FVDI, VVDI, SVDI и т.д. В названии Абрикоса КОРЕНЬ ещё круче! Целых ТРИ буквы - VDI