za-bey
Master
-
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент za-bey
-
прочитай первое своё сообщение Ты сам в нём пишешь про переходник Может после применения ПЕРЕХОДНИКА картина прояснится..... А как себя ведёт лампочка "форсунка"?
-
Ещё настораживает, что при попытке ИНИЦИАЛИЗАЦИИ PATS аут-код вообще не изменяется при каждом входе в процедуру. Наверно всё-таки проводка... И что интересно, то это лампа ИММО ведёт себя адекватно, блоки все выходят на диагностику и машина схватывает, но не заводится. Обороты сканер видит?
-
Остаётся думать на приборку и проводку. Странно как-то всё... В приборке после пропая всё равно висит U1900, хотя ты её вообще до этого не трогал и подозрение на жгут моторника, который ты отсоединял при снятии блока
-
Попробуй обратиться к соседу zvm. Может поможет. Моторник можешь назад вернуть, который купил?
-
))) проходил я такое, в личку стукни
-
Сейчас ошибки есть?
-
-
Это ты пошутил так? Судя по твоей грамматике, какой ты на фиг по профессии программист??? Максимум церковно-приходской школы два класса окончил!
-
ДМИТРИЙ с ДНЁМ ВАРЕНЬЯ!!! ЗДОРОВЬЯ, ЗДОРОВЬЯ и ещё раз ЗДОРОВЬЯ!!! Остальное заработаешь!!!
-
Если серьёзно хочешь заниматься этим и не валить дорогие машины, то не могу понять почему бы не купить отдельный ноут под флэшер? У меня ECUF Flasher, Комбик, Мультик на одном компе и всё норм. Больше ничего ставить туда не собираюсь. Ноуты сейчас копейки стоят.
-
У меня на обычном нетбуке с семёркой прекрасно работает.
-
Вот по жизни и будешь столько зарабатывать, работая на дядю, и хоть это будет город-миллиардник И понты будут из тебя переть по жизни от твоей "крутой" работы. У меня только на вскрытии авто за месяц проходит 20-25 т.р. и по херу дядя с расписанием работы и окладом А городок в разы меньше Тулы. Сижу дома, и по телефону клиенты сами звонят, и в мазуте и датчиках не ковыряюсь
-
Ну думаю уже расписали всё ))) А по моему опыту, то обычно разбираешь тот замок, который ещё работает и с него код переносишь на ключ. Пока ни разу не попался Форд, чтобы не начал работать тот замок, который изношенным ключом не открывался. Бывает с заеданием, но открывается. Тогда уже снимаешь этот замок и доводишь его до ума. Ну а с капотом часто приезжают с высверленным замком и плоская отвёртка у них вместо ключа Для полных утерь помогает инструмент на фото выше в предыдущих постах. Вот здесь я поспорю! Диски бывает так внутри гнут ключом, что аж метал наружу выворачивается. Дури у хозяев машин хватает.
-
Ну это да ))) Тогда известную китайскую коробочку нужно покупать... Ну а ТАЙГА - понятие растяжимое. Если ловится сотовая сеть, то интернет не проблема. Можно и эвакуатором притащить машинку поближе к интернету )))
-
Считает код в онлайне
-
-
-
-
Ты бы свои националистические лозунги из профиля убрал бы мил человек...
-
Мил человек! МАШИНУ ВСЕ РАВНО ПРОШИВАТЬ на Е-2 - это что, приговор для отключения ИММО? Если все будут делать как вы, то работы станет не хватать для всех! Может тогда и дилерам заняться ЧИП-ТЮНом, чтобы и у вас работы отбавилось? А комментировать как раз надо такие тупые темы! Вы правила раздела ИММО читали? Надо бы и штрафных баллов влепить за такие дела!
-
ЧЕК на панели горит? На столе диагнозится? Если на столе диагнозится, то смотри питания на машине. Пробуй залить рабочий ФЛЭШ и ЕЕПРОМ с известного сайта. Вернее с заливки и начни. P.S. Отвечай на все вопросы, а то не вся картина видна. Или мы сами должны за тебя простые вещи додумывать?
-
Да и вообще вопросы надо задавать после полного описания проблемы. Машина и до вас не диагнозилась или после вашего вмешательства?
-
А причём тут ИММО ОФФ??? Блок не диагнозится и на столе тоже? Тогда отсюда и надо начинать копать!
-
Я на том, что в первой ссылке работаю. А для нарезки можно и руками и дешёвыми станками обойтись, если скажем так у вас есть стаж по ключам несколько лет (у меня, к примеру, уже лет 20 стажу по механическим ключам) P.S. И чем дальше вы будете игнорить предложения перестать быть БОМЖ-ом, тем веселее будет тема
-
Ну а теперь ещё несколько лет поизучайте в ИНЕТЕ ))) , если не доходит )))
