za-bey

Ну и пусть лезут. Будете деньги на замене моторников иметь

Учите матчасть. Для Фордов нужен свой мануфактурник, чтобы положить по OBD, а именно 4D63-80bit. Есть одна фича в Бэбике, но лично не пробовал. Там с помощью Бэбика и любого девайса, пишущего Форды 80-bit по OBD, можно писать 4D60-80bit по дырке. Всё тоже самое относится и к 40-bit на Форды.

Ну вы коллега повеселили всех. Откуда у ВАЗ-ов пин код появился вдруг? На соседнем форуме вам подробно всё уже расписали.

Наверно партии адаптеров раньше лучше были. Во всяком случае мой куплен был весной 2014-го. Пару десятков флэх читал-писал и всегда контакт отличный был, кроме одного раза, когда поленился растворителем слегка пройтись по ножкам флэшки после выпайки. Всегда делаю с галкой проверки ID. В общем всё зависит скорее всего от того, что с бодуна ли была смена китайцев, которая собирала адаптер или нет

Не знаю у кого и какая шелкография, но я их много уже перечитал-перезаписал и вставлял в кроватку как на ней и указано расположение. Просмотри мультиметром пропайку всю и соответствие первого контакта в кроватке и на первом штырьке платы. Отключать надо, если в списке поддерживаемых нет этой микрухи, но есть аналог другого производителя.

Как это и ЕЕПРОМ и мотя? Там или 24С02 или мотя. В твоём году иммо с еепромкой должно быть.

Получается ИММО ОФФ это адекватно? А машину сделать правильно это неадекватно? Ключи по новой что ли нельзя было прописать по диагнозе??? Женя-модератор придёт и по попе надаёт Понаучились мля машины кастрировать, а не головой думать (((

А что там такого космического? Тупо читаешь флэш и еепром в старом по ОБД или на столе, а потом тупо вливаешь в новый по ОБД или на столе

Так ему трудно поглядеть в текущих данных тип ИММО и кол-во ключей. Его не навело на размышление, что Танго не увидело родных ключей в дампе ))) А тем по этой машине и на этом форуме каждую зиму создаётся как конь на..б, а он их почитать даже не может. Лучше ещё одну создать ))) Главное ЭМУЛЬ и гидравлические ножницы по металлу есть )))

А зачем разбираться? Эта тема уже везде разжёвана много раз. Лучше сразу бензином облить машину.

Да лучше сразу топор купи и выкорчовывай ИММО с корнями из машины Если хочешь чтобы у тебя и коллег меньше работы оставалось, то эта куйня самый раз.

Абритус ори на ура тянет из них ПИН. Или Абритус ваш совсем-совсем китай (хотя тоже должен тянуть) или блок нерабочий. А если родной блок не совсем убитый, то Абритус на ура эти блоки клонирует и вязать ничего не надо!

На а я тебе про что в самом начале написал???

Алгоритм мигания лампочки и включение стартера при блокировке иммо запомнить не мешало бы на этих тазиках. А по теме, то не мешало бы всё-таки моторник подкинуть заведомо исправный. По твоим описаниям проблема в нём кроется. Файл твой выложенный без иммо - правильный, но проблема не уходит. Для интереса увидеть бы этот дамп после пробы на машине. Мож и прояснится тогда ситуация. И попробовать ещё вариант: после заливки без иммо, перед подключением на машине, от иммо линию отрубить. Пока вот такие варианты. Запятые, точки и т.д. тоже ставь в своих сообщениях, а то мля с ума сойдёшь, пока въедешь в смысл твоих телодвижений ))))))) P.S. Попробуй на всякий случай, после заливки в микру дампа без иммо, считать его сразу опять. Мож и не заливается ничего в микруху то твою?

ОФИГЕТЬ Идите бегом оба учить матчасть!

А результаты диагностики трудно здесь выложить? Или по фотографии машину лечить будем?

Так разговор идёт не про OBD-II, а про когда после криворукожопых мозги уже не алё по диагностике

А почему бы и нет? Были у меня только с буквами пару раз.

Так Танго вам и говорит какой надо использовать. Что непонятного? Ни кто не поможет сконфигурировать. Только покупка ори транса, правда стоит офигенно. При чём тут 4Е ID64??? Вы ещё 7936 попробовали бы или Megamos 48 )))

Мы чё там с master12v за зря распинались? Неблагодарный

Делает Комбик в BSL. Перемычкой соединяешь и на землю через сопротивление.

Иди попу помой и спать ляжь, а то мама ругаться будет Во всяком случае не для гавнюков-клиентосов, которые из-за своей жадности не могут вовремя сделать запасной ключ.

Так а в чём вопрос? Вам же дали детальное описание в посте №10. P.S. Вам бы хотелось, чтобы на вашей работе начальство или клиенты перестали в вас нуждаться? Думаю мысль поняли?

Да ну на, неужели? Давно известная проблема при прописке ключей в свежие Субару. Ищи кто сможет помочь с синхрой.

Зато у меня все долларовые миллионеры в регионе и в других областях, кроме Псковской. Туда все бомжи ломанулись жить. Ты же сам пишешь, что у вас мастера по 2500 руб. делают, получается, что ты им насрать хочешь? Раз они по 2500 цены держут, значит население соглашается? А клиентам и 1500 будет дорого и 500 тоже, это в крови у народа за бесплатно уговорить. Если человек ездит на машине, то думаю другие ремонты он как то оплачивает? И явно в квартире живёт, а не в подвале? Почему на маршрутке не ездит раз денег нет? В общем твоя логика и порождает демперастизм.