Tumaster

До переборки генератор свистел??? Если нет то подшипник (китай) может свистеть! Просмотри есть там смазка, так как они закрытые, может там нет смазки. А остальное тебе все написали. Удачи!!

Дополнительно (не повредит) бросаю массу с акумы до нижней консоли. Бывает крепление консоли и моторный щит ослабевает и плохой контакт

Если нормально(руками не кривыми) намотать, то ничего не слезет а колец в продаже я не встречал, сколь ко не искал По теме! сколько АЦП у ДМРВ если больше 1.04 то на выброс, хотя некоторые работают и с 1.06 Почистите РХХ и его посадочное,промойте дроссель и пробуйте!

Поможет или нет, решай! Записал ПО 16кл 1.6л на авто с ИКЗ. Клиент уехал! через полчаса приезжает, горит чек! смотрю пропуски по нескольким цилиндрам! Прошиваю приоровской прошивкой под ИКЗ тестируем все в норме. Я не утверждаю что это твой случай но может здесь засада? Думаю что проц здесь не причем, должен работать при любом ПО

Часто при смене ДМРВ вместе со старым датчиком выкидывают уплотнительное резиновое кольцо! После установки нового датчика, пыль попадает (частично)мимо фильтра в щель между датчиком и корпусом, в следствии чего ДМРВ выходит из строя. Обрати внимание на это, если его нет то намотай изоленты ( черной тряпичной) для полного уплотнения. По ДАД люди делают! но надо править ПО вашего авто, Если вы в силах это сделать, то вперед, или обратитесь к форумчанам и вам помогут

Извиняюсь, вопрос по блоку решен!

Виктор добрый день! Авто Приора 2013 год прошивка I674DC02 диагностируется как М-74 Вопрос чем ее можно заменить?? Спасибо!

Добрый день! есть вопрос по прошивке на ниву. В индентах вашей прошивки написано (нива 1.6 л 8кл) на инжекторных нивах объём двигателя 1.7л Как корректно будет работать эта прошивка на двигателе объёмом 1.7. Спасибо!

У бензонасоса ( внутри) проверь колодку, часто подгорает + контакт! и просмотри сетку, фильтр Проблемы могут быть из за ДК так как он отключен, а бош эти штуки не любит. Как может стоять прошивка сток, если ДК отключен?? Подсос воздуха проверь! хотя на холостых расход у вас в пределах нормы 10,8 а вот шагов рхх много!

Извиняюсь,малость попутал. На 7.2 R-11 R-12 J72_SE_R11_82.pdf

Смотри по схеме,39 пин, резисторы R-33 R-34 M73_ES_IA_R5.pdf

Возможно дело в кандёре? малая или большая емкость,которую вы допояли.На сколько емкость поставили?

Пользуюсь жидкой канифолью (взятую взаймы с номерного завода) промываю спирт+,бензин для зажигалок 50на50 и после всего сушка феном

Не соглашусь с этим утверждением!! форсунки будут в два раза работать чаще, так как получается ПП впрыск, а искра будет как положенно с каждым тактом.

Думаю что проц и его объвязка не прочем! там резисторы 0.02 ома стоят попарно и массовая дорожка идет вдоль ключей Проверь как резисторы контачат с массой. Можно проверить ключи подовая прямоугольники прямо на затвор через отдельный резистор, а лампочку подключить к ключу и на плюс.Если все пашет то смотреть осцилом входной сигнал с проца. на затвор. Завтра выйду на работу и посмотрю ( был такой блок переделанный под 16 кл сфоткаю и выложу. Удачи!!

Господа!! закрывайте эту тему, НЕ ОЧЕМ!! четыре страницы бла-бла и толку ноль

Инденты какие-то интересные, случаем это не CHINA и отверстие вроде проштамповано заводом ПОЛТЕРГЕЙС!!

Тут ты не прав,если по твоей логике судить, то и прошивки Е3-Е4 нельзя переводить на Е2 Прошивка хорошо сделанная улучшает тягу на низах, уменьшает аппетит авто и прибавляет пару лошадок. Вот как то так. Поправьте меня если я ошибаюсь. Удачи всем!!

На счет прошивки без ДФ это значит переход на ПП а это не есть гуд, так как будет расход побольше! Датчик может быть и контрофакт, проверяется осцилографом. Установите датчик и открыв кожух ГРМ посмотрите как задающий диск заходит в прорезь датчика. Мне попадался датчик с толстой частью которая крепится к головке и прорезь датчика не до конца заходила в задающий диск.Ну и проверка проводки особенно у колодки как правило сохнет и отламывается( чтоб быть уверенным) замени колодку. Попадалось в колодке контакты, аж спичка лезет, вот и плохой контакт.

Есть подозрение, что вылетел порт процессора!! TLE6240 могла коротнуть внутри-схемно. Проверь осцилом входы на TLE6240

+100500

Блок какой?? если М-74 или 17.9.7 то нет такой ошибки, чем смотришь?? Провека масс и питания иногда помогает

Возможно MC33199D выёживается

Проверь с пристрастием пайку проца на предмет полной пропайки! Часто (по своему опыту) одна или несколько ножек не пропоялись. Беру остро заточенный надфиль и веду по ножкам проца и смотрю , какая шевелится. Проц хоть с микаса или с января все одинаковые! Удачи!! начало положено! Клиента пытай ломом, зачем коротили ДТОЖ просто так эти дорожки так не летят!

Провод коротнул плюсовой или минус и на какую ногу ЭБУ?? Чем шьём?? Первая причина, вылетела микруха или процессор, смотря что на что коротнул! А по нормальному, пора не проводки тыкать а колодку собрать, этой проводки полно на разборках (если этим занимаешься постоянно!