Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

йорик

Master
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент йорик

  1. йорик ответил ALEX тема в Юмор
    Ленин ебёт Горького. Балдея от удовольствия, приговаривает.- Максимка ну кто ж тебя Горьким то назвал, сладенький ты мой.
  2. Попробуй снять фишку возбуждения гены.
  3. Если нечем проверять. Берёшь 5-ю свечку цепляешь на провод и на массу, крутишь стартер смотришь, и так по очереди. Если на каком то искры не будет меняешь провод на тот где была, если искра есть предыдущий провод в помойку если нет модуль в помойку. При такой проверке остальные провода должны быть на свечах. Неисправность модуля бывает непостоянная и слабовыраженная. Если не работают два выхода 1-4 или 2-3 есть смысл проверить общий + и цепи управления от ЭБУ.
  4. Юмор делу не помеха. Он своим постом практически подтвердил твою теорию, а ты подозреваешь его в надсмехательстве. Не хорошо. Если не понял юмора, то не обращай внимания. Посмотри ещё это http://www.jeepliberty.biz/t1987-topic
  5. Есть много авто с заводским выкл. массы. И ни кто не парится если забудет и включит после зажигания. Ты боишься что то спалить? или уже спалил? делись, поможем.
  6. можно тут почитать http://carsfires.ru/...ymi-rukami.html идаже здесь противоречия
  7. Вот загрузил, никогда столько не думал про + и -. По теме, думаю ты прав, есть такие мануалы. А вот «любая» это вопрос. Другой раз выключишь массу и по десять раз туда суда ЭБУ снимаешь.
  8. Похожее было на приоре, пока фишку не заменил. Снеми уп. резинку - проверь.
  9. Может это поможет http://www.chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=9927
  10. мотор нижнераспредвальный, зазор только увеличивается. На прикатаном да. Но я так понял ты ниразу не слышал его нормальную работу. Ещё посмотри фишку РДВ это у них больная тема (трётся об капот) и дай результат давления в стенку. подумай над вторым предложением поста 12.
  11. Там неправильно написано. Знакомлю: Буханка ДВС УМЗ 4213. с ЭБУ МИКАС 10.3. два ДК, Рейка с РДТ, две катушки, ДАД , без ДМРВ, ( ис. мех. можно выставить любой ХХ) Ещё есть такая- Буханка ДВС УМЗ 4213. с ЭБУ МИКАС 7.2. один ДК, Рейка с РДТ, две катушки. дмрв. (отличаются ДТОЖ). Буханки с ДВС 409 не в теме.
  12. Свечи зазор какой? Откуда ты? Профиль заполни, может кто через дорогу живёт. помогут.
  13. Всё правильно, только не в этом случае. Так, что можешь познакомиться.
  14. Труба забита. Откруди ДК-1, проверь.
  15. Насос может греться и тупить. вклинься в систему , хорошо закрепи, заведи и наблюдай. Глохнуть с нагревом может из-за зажатых клапанов. ДК 1 И 2 отключи. Свечи это ?, но это легко проверить. Длинная юбка зазор 1мм. короткая юпка http://www.3160.ru/i...ctID=6229������ 0.7-0.8 (для проверки бош не обязательно.)
  16. давление в стенку 5-6. в рампе 3. Время впрыска может гулять из за ДК1. Открытие дросселя на хх 0. Если дросель= 0. а заслонка по факту не полностью закрыта - обороты будут заметно плавать, Проверь это. трос газа, винт, и т.д.
  17. Не сразу, но я так понял, что светодиодом он хочет проверить форсы. JohnFirst, - смени меня пжлст, а я пойду в соседнюю ветку займусь уазом.
  18. 1.Могу предположить, что форсы не распыляют а сцут из за малого давления. Проверь давление на прямую. 2. Посмотри вак.трубку на регуляторе. Пока ищешь причину заглуши вакуум, трубку адсорбера и т.д. На ДК-2 забей. Если чек по нагревателю-1, попробуй поменять местами. Если ДК будешь менять, заведи без ДК-1 (не вкручивая, так проверишь кат.) 3.Как там РДВ и ДПДЗ? 4. ЗАПОЛНИ ПРОФИЛЬ.
  19. Так не измеряю, так как теряется из виду диагностика регулятора. Если измерять как ты ИМХО то должно показать 5-6. Вклинься между рейкой и фильтром так что бы можно было завести, дальше по факту.
  20. Сёма. На обратку – это куда? Как мерял? Промывка топ. системы давлением не определяется. Твоя задача избавиться от того бензина и от его последствий.
  21. Совет. Полная чистка топ. системы: бак, сеточку промыть, трубки продуть, фильтр заменить, рейку, форсы чистить. Дальше только мастер так, как снималась башка (с целью экономии на ввёртыше), а это требует проверки + проверки твоего чип-тюнинга. Мастеру правдивую историю без собственных выводов.
  22. Цитата:- Собаки не могли ввёртышь нормально сделать, на свечки остался. не понимаю за что 400р отдал и голову мне морочили 2 дня. ,дело то 5 минутное! По этой же причине, ты и мочу в бак залил. С топ. системой не разобрался, а в мозги уже лезешь. После и нормальный спец не будет знать за, что хвататься и «станет плохим», а денег сколько возмёт хапуга.
  23. Зайди на ДРОМ Хабаровска или Владика. Если не найдёш, то закажеш.
  24. цитата- и с питанием не понятно если дома за компом шьешь чем лучше запитывать!? В этой же ветке целая ОДА в 11 страниц.
Яндекс цитирования

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.