omdm

Автотракторный факультет.Если напишете откуда,можно указать какой факультет поближе.

Форд коннект 1.8 дизель.Может быть VP30,а может коммон-рейл делфи.А-у чего ремонтируем?Подходы и причины в принципе разные.

А вы налейте в баночку солярки летней,вынесите на мороз,дождитесь парафина,занесите на сутки в теплый бокс.Ну как растворился парафин?

Audi A6 2005 год.Возникла небольшая проблемка. Почесав верхнюю часть головы решил,что в этом разделе быстрее кто ответит. Может кто городил автозапуск на похожую машинку или делает сейчас. Или у кого есть возможность посмотреть.Какой кварц стоит на плате замка зажигания?Спасибо.

С помощью проги никак, с помощью тестера и пробника можно попробовать. Да все просто до невозможности. Нужно разобрать блок срс,вычитать еепром,очистить от краш-а ,записать обратно,собрать и поставить.Всего и делов то.

Чёй то я не понял.Привязывал и что?Не привязал?Или как?

Хотите хороший совет? Приезжаете к любому из проверенных электриков (в том числе и у официалов).Ложите ключи на капот и говорите;"Проблема в следующем - после простоя - 5-6часов заводиться с 5-7 попытки.Я в этом не разбираюсь.Сделаете-позвоните.Оплачиваю результат." Оплачиваете ДИАГНОСТИКУ (а она в данном случае будет не дешёвой) и работы приведшие к результату. На вскидку может датчик коленвала,а может клапана виснут.Если диагност приговорит клапана,поменяют и не помогло-пускай диагност и оплачивает их замену.Диагностика-это не почитать ошибки.

Нужна осциллограмма взаимного положения коленвала и распредвала.

Может у кого имеется осциллограмма коленвал-распредвал на Opel Vectra b 1.6 16V X16XEL.Спасибо.

Кто последний,тот и виноват.Забейте на факт установки сигнализации и тестируйте и делайте все остальное.Я так понимаю,что эта не первая установленная сигнализация.

Гы-гы-гы плюс всякие железячки типа шатунов,ещё что нибудь.Насос небось шестнадцатый.Мне нравятся вопросы вроде этого:"У меня машина не заводится,скажите сколько будет стоить ремонт."

Элементарно.Либо установкой и проверкой на тест-макетной плате,либо заменой на заведомо исправный.

Класс.Неужели в буржундии платят деньги за не выполненные работы и работы,которые не приводят к результату?Или он приезжал на сервис с конкретной заявкой поменять панель? А по существу.Кан может садить любой блок,сидящий на шине.Причем садит не когда коротит,а когда начинает гнать бред.Для начала свечи,массы,питание.

На крышке,которая закрывает консоль рычага переключений, с внутренней стороны стоит плата с датчиками положения рычага.Повторяюсь,могу путать машины,а могу и не путать.Была А4 где-то того года американец.Там эта плата подгнила,не видела паркинга и не размыкала замок.Вообщем что то там не работало.

Пока не поставил транзисторы с донора-троила.

Я,конечно,могу и путать машины,но если мне не изменяет память,коробка видит передачи с переключателя,а остальные с платы на "палке".

Что только не делали,только сам адсорбер не меняли.Мож он?

Hyundai Coupe 2,7 бензин год 2002 .Блок управления двигателя сименс 5WY1503C.Коробка механика.Ключ болванка.Иммобилайзер отсутствует как класс.Какая то ..... залезла и активировала режим иммобилайзера.Может у кого есть комплектик с такой машины бси и ебу.

А РР про него спрашивает?

Калибровка руля не проходит при наличии ошибок не связанных с датчиком руля,при неверном изначальном положении датчика.Так же может понадобиться пин и не все мультимарочники в состоянии это сделать. А машина была угнана прямо из салона и распилена? Или была разбита до невостановления? Вообще то это попадает под первый признак исправности,а второй какой? Кстати,у меня три регулятора давления с разборки.А заработал новый.

А назовите мне 2 признака,по которым вы решили,что датчик рабочий.Первый признак понятен-продавцы так сказали.А второй?

Была такая же ситуевина.Перепаял кан с обвязкой,что увидел (оба блока были под носом).Перешил,коробка все равно не увиделась.хозяин приволок блок по номеру,перешил и в путь. А по поводу кан-откройте даташит на микросхему.Там стандартная схема.

Я вот чёй-то не пойму.Завтра у него,к примеру ,стуканет движок.Я гарантии то уже по вашей милости нету.Ваши действия дальше?.

Подстановкой заведомо исправного.Ну может быть,где нибудь на дилерском сервисе и есть приблуда,позволяющая подключить его отдельно от машины и проверить работоспособность. А вообще, разберите и посмотрите внутрь.Вполне вероятно увидите,что схемы вам уже и без надобности.

А вы снимите блок,разберите,посмотрите внутрь,почешите репу и ответьте,что геморройней: поменять или отремонтировать? Сервисмены поменяли разъем ЦЭКБС, но не помогло. Если это они решили поменять разъём,то сделали они это за свой счет.Если вы сказали им поменять,они поменяли-какие упреки? Вполне возможно,что так же поменяете и ЦЭКБС.