omdm

Букв хороших,жирных много,даже фотографии есть.Информации ноль.Попробуйте обычным шрифтом написать какое давление топлива при прокрутке стартером,наличие синхронизации,количество воздуха и статус иммобилайзера.

Нету там в 93с66 пробега.

А мне нравится этот парень(из мультика про богатырей).Скорость 240,кондиционер и коробка автомат.Вы думаете,что при этих условиях топливо из воздуха обратно в бак закачиваться будет?

Обычно газом и режут впрыск.Схему в зубы и вперед.

Ехать без панели- проблематично что-нибудь заметить.Часть блоков идет кан через панель.В панели просто перемычка.Поэтому часть блоков и не работает в т,ч, и магнитола и подрулевой блок. Если отключить панель и оставить перемычку по кан-у,то ничего не меняется. Да ну нах.Там блоков как сверчков в лесу.Так,потихоньку, отключаем по одному и катаемся по недельке-другой,пока вылезет.Может на дню по сорок раз,а может и месяц ничего не вылазить.Время позволяет.Машина типа своя.

А что тут непонятного.Ебу видит ошибки и подпаливает чек.Зачем разбираться,если можно "лампочку" выкрутить.

Внимательно прочитайте пост № 3.

А вы пробовали подключить на столе? Пробег показывает?Там насколько я понимаю Беларус с двиглом крайслера,а у крайслера пробега в панели нет.

А хрен его знает.Пока бодик не скажет ей включиться,панель не включится. Уже пол года отлавливаем неисправность вместе с машиной.Панель,свет,фары магнитола живут своей жизнью.Какая-то гадина ложит периодически кан.

Да я вот тоже про то

Я считанный дамп записал в другую 93с66.И все работает.Панель принесли.Чел-сервисмен.Не доверять ему у меня нет оснований.Аналога найти не могу.

Сдувал.

Записанный в другую м\с дает то же самое.читал омегой,поником,прогером в комплекте с тахой.Свои цифирьки не совал

Nissan Altima 2008г мериканец. Панель без опознавательных знаков.Память Seiko 93C66. Помогите бедолаге с пробегом.Текущий 198168 миль нужно около ххххххх миль.Всеми имеющимися не могу пересчитать заветные цифирьки.Сначала светился 198169,после снятия установки-198168Спасибо. Altima.zip

Воздуха ему нету.

мозг на акпп .

Если едит на 3 передаче и не читается,проверьте для начала все питания на блоке управления.

Вы занимаетесь ремонтом коробок? Если мне не изменяет память,даже лянч его берет.Ну прочитаете вы её.Неисправен пятый соленоид.Дальше что? Вы сможете поменять весь объем масла?

У вас нужно проверить А дальше мне лень кнопки пальцем тыкать.

Уважаемый khariton.h у меня OPEL ASTRA то заводится то нет проподает питание плюсовое на форсунки и на оба датчика кислорода.Что вы можете посоветовать с таким набором симптомов?

Гарантия она на то и есть,чтобы выявить скрытые дефекты.Может редуктор неисправен,может ключ гаечный где забыли.У вас есть редуктор на подмену? Или новый аккумулятор как минимум на 65 ач. А может отключение бензина не полностью проходит.

Интересно.Почему вы гарантийный телевизор несёте ремонтировать в гарантийную мастерскую или обратно в магазин,а гарантийную машину лезете ремонтировать сами?

ТО KOSTY Машина гарантийная.Вот приедет он из Братска,где его сбросят с гарантии,т.к. было несанкционированное вмешательство,поменяют все,кроме заднего левого колеса и выставят счет на восемь листов.А он с этим счетом к вам с претензиями,мол если бы не лазил,мне бы это все бесплатно сделали.Ваши действия дальше?

У меня есть мысль.Отправить в гарантийный ремонт.Заводчане будут косячить,а мы исправлять что-ли.Пускай меняют все вплоть до колес.

Вот как раз полагать и не надо.Надо проверять.А причин не так и много: поломали датчик (порвали провода), воткнули подшипник не той стороной,подшипник не той системы.