omdm

А вы уверены,что машина не англичанка?

Что именно поподробней? Без обратки не работает ТНВД

Вообче-то кроме ошибок есть ещё и параметры.Увидеть бы их.Например давление при включении зажигания,при прокрутке стартером... Насосу обратка нужна.

Они отличаются между собой аппаратно.Примерно как ...,например, кухонные ножи.Или фотографию или брать в руки и визуально сравнивать.Я сомневаюсь,что кто-нибудь заочно,по децимальному номеру сможет сказать подойдет он вам или нет.Это нужно туда,куда вы обращаться не хотите-к дилеру.Да и дилер может точно не определить.Неизвестно что у вас там понаверчено.

Желательно с таким номером. Они отличаются по комплектации. Если сможете определить,что железо такое-же, то на номер можно особого внимания не обращать.Но это нужно вскрывать.Мало кто даст.

Коструктив сима разный.А так да или с датчиком или без

Симы разные бывают.Сломать датчики сложно,но умудряются.Если калибруются,то чего туда лезть.Если только ради любопытства.

Теоретически да.Горелых я не встречал,а поломанные да,были.

Их там два.Работают в комплексе,калибруются в симе через пин. Да.

можно и программно,но для этого нужно поменять ещё сим и абс.

Блок управления ЕГУР с машины без есп и с есп не взаимозаменяемы.

это одно Это второе. Или я что не так понял или лыжи не едут. Датчик угла поворота руля стоит или в симе или на рейке.Какая из ваших комплектаций родная? Если датчик угла стоит на рейке(ЭГУР-е),то обработкой его занимается абс,если в симе,то обработкой его занимается сим.У вас ,как я понял,датчик и там и там.Что то не родное.

Ой,сплошь и рядом.Ближайший пример http://www.auto-bk.ru/forum/topic/35339/

Для этого нужно поменять блок управления усилителя.Или абс-а А рейку поставить родную не судьба?

Я пытаюсь подвести к выводу или сам или дешево не будет. а 18-этажный 358-квартирный? а это к тому,что заранее договорится о цене,для тех кто сталкивался с этим,невозможно. Удачи.

успехов. с пристрастием посмотрите фишку на панели.

Перепрошивкой.

А вы не поняли меня.Эта работа расценивается только по времени,затраченному на её выполнение.А нормо-час он и у частника и на сервисе и в африке нормо-час.У каждого свой.А на сервисе-это так,для ориентации.Я к вам не набиваюсь и не собираюсь. А вы можете ответить во сколько обойдется мне ,например, строительство дома?

Оптимально заменой на заведомо исправный.Кстати,бсм тоже может свою руку приложить.Если есть иммобилайзер,бодик и бу двигателя ни в коем случае не перетыкивать.

Благодарю.Отписаться не вылезли ли новые проблемы.

Электрик-он на столбах лампочки развешивает. Про цену. Заходите в ближайший сервис.Узнаете норму-час и перемножаете на предполагаемое время.Ну как,впечатлило?Или сами или продавайте как есть. Предположить можно компрессометром.

Есть отличия.Все я найти не успел,т.к. хозяин успел привезти родной блок.На нем все заработало.Упреждаю вопрос.Отличия в железе блока,а не в программе.В программе само собой отличаются,но в моем случае на разное железо ставилась родная прошивка.

Что то мне это напоминает.В Минске ( Польше,Литве,тмутаракане) эта работа стоит 20 уе. ( к примеру).Дай телефон кто это делает за 20уе. Ну,я его не помню,мне говорили и т. д.Кто в теме меня поймет. На мерседесе топливная бош. Приезжает машина делфи.Поменяли форсунки на новые.Троит,пыхтит и не едет.Тупая прописка форсунок решила все проблемы. И ещё.Делать себе и делать кому-то две большие разницы. Просьба не забрасывать тему,а месяца через 2-3 отписаться.Это так,без выстебона.Просто,интересно.

Да.Но сначала проверить панель и бси.Давайте определимся в обозначениях.Бси-модуль в салоне,бсм-модуль под капотом.

Ставьте родной блок управления.Там помимо кановских деталюшек не хватает ещё каких-то.В свое время каких я не нашел,да и особо не искал,т.к. хозяин припер родной блок.