avtoteh_dnepr

Спасибо! Реально помогло.

Нет, но дело в том, что адаптер подключаю на столе.

Доброго дня! Приехал клиент, уст-ли стекло подъемники, а они не работают. Блок в дверях водителя 5k0 959 793, смотрю на подключение, все верно, плюсы и минусы есть, CAN шина так же подключена, Я добавил, с очень большим трудом, постоянно рвало связь, блок управления в комплектацию, это не помогло. Особенность в том, что как только отсоединяю блок от CAN шины, диагностика работает исправно и связь не рвет. Да вот еще, при подключении дверного блока на CAN шину начинает мигать клима. Хотелось бы понять с какого авто данный блок и возможно не правильно подсоединен блок по питанию. Сейчас подключено - Т20/20 (+), Т20/19 (масса) Т20/18 (+) Т20/8 и Т20/9 CAN шина.

Всем доброго дня! Не уверен, по этому спрошу, Перестал связываться с авто по причине не знаю какой, потому как болел, а в это время студент мой пользовался адаптером. Пробую менять ept на ту которая с 10,6 не катит, надо наверное перешивать?

Да М1.5.4, пока не разбирался.

Разобрался! М1.5.4 приказал долго жить. С МП7.0 разобрался - немного отличная проводка чем хотелось бы видеть. Сделал правильную перетрассировку и все заработало.

Поставил свой МП7.0 та же фигня, нету прокрутки по диагностике. Уже офигел. Промерил зазор на ДПКВ, выставил 1,0мм.

Меня эта же фигня смущает, что запуск идет как при не исправном иммо. ЛС почистил. Как может всплыть иммо? Не было, не было и вдруг всплыл? Не понятно. Я о таком нюансе знаю, вот только не помню как ведет себя авто в случае м1.5.4N ошибка Р0601, насос накачивает?

Именно так. Что Вы там хотите увидеть, все стоит как при обычном вкл.зажигания. +10, прокрутки нету. Вопрос, по какой причине или по чему, при старте без задержки 2-5сек, идет запуск двс, а если те же 2-5 сек подождать, то двс мертвый?

Провод разрезанный и лампочка не горит.

Забыл написать, что иммо нету, по словам хоз-на удалили полтора года назад, ну и тн работает при вкл. зажигания.

Доброго дня. Авто не заводится, ошибка эбу 0601 "ошибка ПЗУ". При этом диагностика подключается, инфу с блока видит, при прокрутке не показывает обороты. ДПКВ проверял осцилом, все в норме. Замечено еще одно, если делать запуск авто без задержки на подкачку б.н. двс подхватывает, но отрабатывает буквально 2-7 сек и глохнет, если же при запуске подождать пока б.н. накачает, двс не заводится в общее. Сигналы катушку и датчики приходят. все необходимые плюсы и массы на эбу есть. Из подменных только МП7.0, так не хочется за зря делать перетрассировку. Может у кого есть какие мысли по этому поводу?

Была такая штука, пробило прокладку, а компрессия в норме была.

Вот мне нравятся такие темы, гадание на кофейной гуще. Выкладывай параметры в студию, на ХХ, на ХХ при ТОЖ 60град, это так что бы люди на форуме хотя бы в общих чертах понимали. Далее будешь решать устранять проблему правильно или быстро, но не факт что правильно. Если авто работает нормально при определенных условиях, значит можно обойти проблему и авто уедет в рабочем состоянии. Это я о том, что если ЭБУ не видит поднятие температуры, то двс будет работать. Как то так.

Хелоууууу! Отключение дпф и егр для пользователей которые не правильно задают вопрос будет стоить от 0 до 100000000000 дол.сша или по курсу в валюте.

Разыскиваю сток для сравнения DELCO 162 137 69 RR 001621 BNLA пзу 27с256 но не уверен. Что получилось у меня и фото блока ложу. Буду очень признателен. BNLA.ZIP

OLS не ругается, но размер странный. Я с галеттой этой не работаю, но слышал, что валит эбу, скорее сказать не правильно пишет через разъем. OLS не ругается, но размер странный. Я с галеттой этой не работаю, но слышал, что валит эбу, скорее сказать не правильно пишет через разъем. Есть такая возможность, но дорого. Хочешь общаться пиши на мыло avtoteh собака i.ua

По схеме туда подходит один провод.

Нет, зарядки нету, при вкл зажигании подаю минус на провод возбуждения лампочка загорается, у генератора два провода, один возбуждения второй плюс от акб, но на фишке генератора к которой подходит возбуждение два контакта. Замерил сопротивление обмотки = 103КОм, думаю это много, что скажите?

Доброго дня! Подскажите, однозначно ли можно утверждать, что не работает генератор, если лампочка зарядки не горит. При вкл. зажигания лампочка зарядки не загорается и не горит при заведенном авто, проверил приборки и сам светодиод, даже перепаял на другой, питание на диод приходит и уходит, но около 11В, тест лампочек проходит нормально, но опять же при тесте не загорается лампочка зарядки АКБ, провода на генератор целые, возбуждение приходит. Может кто сталкивался с таким и как однозначно подтвердить не работоспособность генератора?

Нонсенс, его завалить это что же нодо было с ним делать!? Думаю что может получиться, вот только вопрос в софте который надо залить, там иммо есть и надо четко иденты прошивки. Сфоткай стик с эбу, попробую у себя поискать.

написать самому. это не сложно.

В левом переднем пороге, скрутки окислились. Все разобрался.

Доброго дня! На приборке не показывает открытие передних дверей и нет подсвечивания салона. По словам хозяйна вначале моргалло, а теперь и вовсе перестало работать. Стоит не штатная сигналка, но она отключена. Подкиньте схему подключения концевых выключателей передних дверей и подсветки в салоне, пожалуйста.

Ну вы братцы гоните, может Вы имели ввиду славян, так это совсем другое. Что же всех под русских?