avtoteh_dnepr

Доброго дня! Нужна подсказка куда копать - постоянно висит ошибка по низкому сигналу дтв. Замена нового ДМРВ не помогло. До этого провода прозвонил, все в норме. Сам дтв при нагреве сопротивление изменяет. Подкидываю на провода сопротивление 2Ом по сканеру температура падает и выдает ошибку по высокому сигналу, но при повторном подсоединении вновь сканер кажет +40 градусов, при отрезании проводов температура подымается до 155 потом опять становиться = 40. В общем что не делаю, какие процедуры не провожу с дтв ни чего не помогает. Вопрос - куда копать еще? Может у кого такое было, и что с этим делать? Прошивка - i204dp57

А Вы можно подумать знаете по каким протоколам работает АБС к примеру на Chery Amulet, проясните не сведующему в данном вопросе человеку. Касательно CF-16 - возможно! Но есть более бюджетные приборы. Вам бы не мешало смотректь на даты создания тем.

Дружище, он с китайским автопромом ни как не работает. Это тебе для информации.

Прошивку положи сюда.

Доброго времени суток! Очень интересует тема - чем вычитать прошивку и убрать дк2 и контроль ката на Honda CR-V 2000г.в, 2.0л., Очень надо.

Вопрос риторический!

Второй скрин говорит о другом. Питание есть.

В подтверждение темы. И по ходу еще вопрос - авто не могу завести, ошибки в двс нету, лампа мигает с частотой 1Гц, не важно с включенным зажигание или без. Питание и массы проверял. Чип в ключе менял. Куда копать еще? Подскажите. А иммо киллером прошивку чистил, без результатно.

Нету его на эбу. Завтра сфоткаю.

Продолжу тему. В общем все что я нашел все фигня. Прозвонил руками, меня интересует провод соединяющий эбу с цэкбс, их оказалось три, с эбу на цэкбс (27 на 18, 57 на 20, и 56 на 40) последняя это к-линия.

Вот нашел. У меня все аналогично. Процедура проверки. MR358CLIO8.rar MR360CLIO8.rar

Ну так дайте ссылочку, если есть конечно. Какие другие? Неужели одинаковый софт может присутствовать в разных эбу? Какой смысл в данных действиях, если мне просто надо отрезать провод соединяющий эбу и иммо? Если речь идет о иммо, то есть, мало того в нем ошибки есть, откуда такая уверенность?

Спасибо конечно, но этого мало. У меня есть вот такое: СИСТЕМА ВПРЫСКА БЕНЗИНОВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ECU Siemens EMS-3132: 90-контактный разъем черного цвета. Контакт Назначение 01 - Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3 02 - Не используется 03 - "Масса" 04 - Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера 05 - Не используется 06 - Не используется 07 - Не используется 08 - Управление "-" реле вентилятора системы охлаждения двигателя 09 - Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости 10 - Сигнал выключения кондиционера 11 - Сигнал расхода топлива 12 - Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода 13 - Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости 14 - Не используется 15 - "Масса" датчика абсолютного давления 16 - Сигнал датчика абсолютного давления 17 - Не используется 18 - Сигнал датчика давления хладагента 19 - Экран датчика детонации 20 - Сигнал "+" датчика детонации 21 - Не используется 22 - Не используется 23 - Не используется 24 - Сигнал датчика верхней мертвой точки 25 - Не используется 26 - Диагностический разъем линия L 27 - Не используется 28 - "Масса" 29 - "+" после замка зажигания 30 - "+" аккумуляторной батареи 31 - Не используется 32 - Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4 33 - "Масса" 34 - Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности 35 - Не используется 36 - Не используется 37 - Не используется 38 - Управляющий сигнал "-" на реле вентилятора системы охлаждения двигателя 39 - Управляющий сигнал "-" на обмотку реле самопитания ЭБУ 40 - Не используется 41 - Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода 42 - Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода 43 - Сигнал "+" датчика положения дроссельной заслонки 44 - Сигнал нижнего кислородного датчика 45 - Сигнал верхнего кислородного датчика 46 - Управляющий сигнал "-" на компрессор кондиционера 47 - Не используется 48 - Не используется 49 - Сигнал "+" датчика температуры воздуха 50 - Не используется 51 - Не используется 52 - Не используется 53 - Сигнал скорости движения автомобиля 54 - Сигнал датчика частоты вращения коленчатого вала 55 - Не используется 56 - Диагностический разъем линия K 57 - Не используется 58 - Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя 59 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 1 60 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 3 61 - Не используется 62 - Не используется 63 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева верхнего кислородного датчика 64 - Не используется 65 - "-" управляющего сигнала на элемент подогрева нижнего кислородного датчика 66 - "+" форсунок 67 - Не используется 68 - Управление "-" обмоткой реле топливного насоса 69 - Не используется 70 - Сигнал тахометра 71 - Не используется 72 - Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода 73 - "-" сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости 74 - "+" сигнала датчика положения дроссельной заслонки 75 - "-" сигнала датчика положения дроссельной заслонки 76 - "Масса" нижнего кислородного датчика 77 - "-" датчика температуры воздуха 78 - "+" датчика абсолютного давления 79 - "-" датчика детонации 80 - "Масса" верхнего кислородного датчика 81 - Не используется 82 - "+" управляющего сигнала на резистор малой скорости вращения электровентилятора системы охлаждения двигателя 83 - "+" датчика давления хладагента 84 - Не используется 85 - Сигнал "+" датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления 86 - Не используется 87 - Не используется 88 - Не используется 89 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 4 90 - "-" управляющего сигнала на форсунку цилиндра № 2 но это без can-а. Надо пин соединения эбу с иммо. На блоке с которым я работаю 58-го пина нету.

Странно, я не нашел.Кинь в ЛС или через вкладку "расширенная форма".

Доброго дня! Разыскиваю распиновку эбу ems3132 с CAN, авто renault kengoo 1.6V16 2005года.

Люди дайте ссылку на программу для настройки каналов, чистил свой комп и видать удалил не могу найти.

Разобрался. На средний провод подать массу через сопротивление 300Ом. Авто будет заводиться без нажатия на педаль.

Он работает по CAN-у, просто так не замкнешь. От стартера не получиться, потому как нету сигнала при вкл. зажигания. Я реализовал так: взял сигнал при отпущенной педали с провода который идет от датчика и через реле, которое запитывается при вкл. зажигания, пускаю в провод на котором появлялся сигнал при нажатии педали. и все равно, запуск происходит только со второго раза.

нету сигнализации!!

В данном авто запуска авто производится только при нажатой педали сцепления. Хозяйну это не нравиться, просит отключить - подскажите как это сделать. Сигналки ни какой нету.

Давай по этапно: 1.поставил эбу пробуешь заводить, что получается? 2.подключил оп-ком, что пишет по эбу моторного и иммо? 3.есть ли у тебя код иммо?

Правильно. Ты заходишь в иммо, там вводишь пин иммо и после этого он тебе такое пишет?

В спец функции моторника или иммо? Поробуй синхронизировать через функции иммо.

В какой момент оп-ком спрашивает пин? У тебя пин иммо есть?

змз 40522. реально ли обмануть? или может знаете какой стоит в соатэ драйвер к-линии?