kyryarus

Ребята, а че на счет лампы ключа и синхры? Если нет синхры будет ли гореть лампа?

Или может T300 попробовать?

А лаунч сможет синхру сделать?

А как ее сделать? А если нет синхры будет ли загораться лампа в приборке, подскажите плз. Просто до меня клиент сам химичил со старым поломанным иммо и из-за этого наверное синхра и слетела!

Ребята, посмотрите есть синхра или нет. Вот дамп с блока предохранителей: bodikcrv93c46.bin Вот дамп с иммо:CRV46.bin Купил вчера иммо именно от англичанина, перекидал еепром. Подключил к замку и ни хрена: лампа ключа так и не горит!

Уже все проверил. Нужен другой иммо.

YUKKA, а вы что думаете по этому вопросу?

По-ходу с моторного +5 вольт приходит на иммо. И, к стати, диагноза задышала.

Я так понял, что лампа в приборке загорается от сигнала с иимошника (минус). А вот лампочка то и не горит. По-ходу все таки иммо мертвый. Завтра за другим придется самому поехать. Подскажите плз. в какой микре синхра лежит.

Ммда уж. Какая-то нестандартная ситуация!

FCC ID: MLBHIS-5 CANADA: 25001031905A HM: SEA/S3V(S7A) HONDA LOCK MFG. 233C170737 Извиняюсь, братан, наклейку от старой иммошки в машине нашел: FCC ID: MLBHIS-5 CANADA: 25001031905A HM: 39730-S7A- HONDA LOCK MFG. 2231140407

Оригинала нет, машину угнать хотели иммо разломали в щепку!!! А фото новой иммошки пост №13.

Нет, вы недопоняли вопрос. Я просто хочу выяснить может просто другой иммо нужно купить. Этот иммо мне клиент привез, покупал он его сам.

Может просто иммо от другой Honda, например Fit или Jazz, можете по базе пробить в каком иммо с56 стоит?

Предохранители в норме. Моторник тоже рабочий. Что-то симмо не то!

Да, система HIS-5. Но почему тогда в одном иммо стоит с46, а в другом с56?

Братан у меня CR-V 2002 год. Может просто новый иммо годом повыше?

Вот дамп с 93с56: CRV56.bin Коллеги, подскажите плз. в какой строчке прописан ключ? Вот этот ключ надо прописать: 4F09F67A

Да, к стати, на старом иммо стояла ATMEL 93с46, а в новом стояла 93с56. Я их поменял, может из-за этого непонятки?

Постоянный + и - на иммо есть. С замка зажигания + есть. На 3 пин подаю - через контрольку лампа ключа в приборке загорается. Может электронные компоненты не той стороной припаяны? Может кто-нибудь взглянуть? Или может у кого подробная схема есть? А бензонасос срабатывает нормально.

Вот так иммо выглядит. Сопротивление антенны иммо 14 Ом.

Спасибо, друг.

На катушки и + и - есть. А вот как моторник выглядит на этой CR-V. Вот дамп с иммошки Сможете глянуть рабочий или нет? Вот ключ: 4F09F67A CRV46.bin

Уже везде, где можно было посмотреть, смотрел. По-ходу моторник умер.

Доброго времени суток, коллеги. Может есть у кого-нибудь автодата на данный ECU. 37820-PNB-E51 2373-101540 CW1 KEIHIN. Или может кто знает что могло накрыться в моторнике? Нет питания на форсунки и катушки зажигания.