Весь контент kyryarus
-
Mazda 626 2.0 Diesel 1998 год.
По-ходу синхра есть. И ключи на месте. Что тогда может быть?
-
Mazda 626 2.0 Diesel 1998 год.
Доброго времени суток всем. Притащили на веревке. Заводится и сразу глохнет. Лампа ключа загорается и горит постоянно. Накачка есть, индикатор поля светится постоянно! Вот дампы иммо: lucas 19as_3d33j.bin моторный: Denso RF2A 18 881C_93c56.bin Проверьте плиз дампы на адекватность или скиньте рабочую пару для сравнения.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Хеши у процов разъехались. Залил родные дампы и замок заработал. Отдельное спасибо Артуру. Блок персонализировал. Машину завел. Всем спасибо за участие.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Уже понял. Завтра посмотрю что там не так.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
На соседнем форуме у чувака такая же проблема была. Замок ключ принимал, а стартер не крутил. После вскрытия и чтения процов замок перестал работать. Что-то с дампами не то было. Может у меня тоже самое?
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Ребята хелп!!! После сборки замок перестал принимать ключ, защелки не срабатывают. В чем может быть трабл?
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
В дампы замка:1d69j_внешний.bin 1d69j_внутренний.bin Сможете проверить на адекватность?
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Нет, друзья, к сожалению ни один из вариантов не подошел. Стартер молчит. Скорей всего замок снимать придется. Что-то с ним не то. Наверное ключ отвязался.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
И какой из этих вариантов правильный?
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Спасибо попробую.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Кто-нибудь сможет дамп поправить для привязки? А то с таким еепромом не сталкивался раньше.
-
Mercedes W202 2.2 CDI 2000 год.
Доброго времени суток всем. Притащили данный автомобиль на веревке. Защелка замка работает, ключ проворачивается, приборка включается нет стартера. На прямую стартер крутит, но машина не заводится. EZS - ошибок нет. CDI - P1403 EGR-HFM-SFI-controlled P1481 Glow plug failure ошибки не трутся! В актуальных значениях: 01 Engine control module identified - NO 02 Engine control module interlocked - NO 03 Start enable - NO 04 DAS interlocked - NO 05 DAS and engine control module compatible - YES 06 DAS control modules -F- 07 CAN reception from DAS -V- Вот дамп еепром моторного: edc15_24c04.bin Коллеги подскажите плиз куда копать или нужно моторник сделать новым и подвязать старом?
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Щетки у насоса зависли - устранили. Машина завелась. Все ОК. Всем спасибо за участие. P.S. в блоке поменялись все драйвера (Bosch 30549, IR2112S), несколько транзисторов и пара резюков.
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Доброго времени суток всем, в общем с блоками разобрались, спасибо коллегам из Бишкека. На диагнозу оба блока выходят, ошибок нет. Вот только не заводится автос молчит топливный насос.
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Я думаю, что этому блоку скорее всего софт не нравится. Вот от старого блока: Sprinter EDC16.rar Вот от нового: edc16_new_mpc.rar
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Доброго времени суток всем. Дождался другой блок управления, приехал он без флеши и одного драйвера (IR2112S). Перекинул флешь и драйвера со старого блока, переписал еепром. На диагностику блок выходит стартер крутит! Только не заводится, по ошибкам выдает: форсунки - короткое замыкание на плюс. Проводка и штекерные соединения в порядке. Подскажите плиз куда копать дальше?
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Да, еще бы даташит на нее найти.
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Значит из-за нее тоже может быть проблема? Как я понимаю, греться на столе не должно.
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Подал питание на блок на столе и обнаружил, что нагревается микросхема BOSCH 30554 Вот накопал что это за микруха BOSCH 30554 - motor ECU driver еку драйвер с кан-шиной. Может из-за нее блок на связь не выходит?
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
т.е. подключить стар и проверять сигналы осциллографом на 1 и 4 ноге, во время диагностики, правильно понял?
-
Mercedes Sprinter W906 2006 год. EDC16C31
Продолжу тему о неудачном вскрытии. В общем дождался микросхему BOSCH 30549, заменил. Заменил запаленные транзисторы (оригинал не нашел, подобрал примерный аналог GP10NC60K)... В итоге ни хрена, на диагнозу не выходит. Проблема с CAN-шиной (TJA1040). Проверил напруги на лапах этой микрухи: 1 - 4,95 вольт 2 - масса 3 - 4,95 вольт 4 - 4,88 вольт 5 6 - 2,5 вольт 7 - 2,5 вольт 8 Смущает 1 и 4 нога. По даташиту смотрел, должно быть, как я понял, от -0,3 до +0,3 вольт. Вот и не знаю что делать. Микрухи другой проверить нету. TJA1040.pdf
-
Куплю иммо Hyundai Getz 2003 год.
немного не то. У гетса как на атосе стоит отдельно под рулем, белый разъем.
-
Куплю иммо Hyundai Getz 2003 год.
Нет, там не смарта. Там простой иммошник KIA-HYUNDAI.
-
Куплю иммо Hyundai Getz 2003 год.
Срочно куплю иммо на Hyundai Getz 2003 года объем 1,1 л. бензин.
-
Mvp System
Вот и я себе приобрел данный девайс, вроде пока справляется.