Step_777

Господа не кто не желает помочь не за бесплатно??? Клиент достал !!! блок 2.8.1 бошь

Добрый день. Омега б 2.5, надо егр-оф и коней чуть прибавить! x25xe_1037355812_ori.bin

https://mega.nz/#!WoJ0zYLQ!f64zqFC_jJtMUnTX3HL9fgQVY0h0dMOjAGsRl0kQ7dM вот пробуйте.

Голова уже квадратная))) что то не как не найду. Поделитесь плиз архивом полным для fm4.024.

В софте французов модель мотора указывается? Что то не как не найду!!

считал -совпадают. ори С5_2.2_edc15с2_ 1037371392.bin

Всех приветствую. Подскажите где номер софта указан на эбу??? все комбинации вводил -яндекс не знает??? Из считанного кессом по розетке иденты выдал HW: 0281011780 SW: 1037371392-вроде софт? VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 1037371392 Installation: авто прибыло после удаление ката, сажи и бог его знает чего КЕМ ТО не извесным-чек светит а ошибок нет(одна по связи кана эбу мотрника) и деполюшен горит. Хозяин говорит что ему долго мучели авто и типо от пыжа что то залили. В общем может софт не тот???

Странно. Зачем ЕСМ еще ресет делать? менял сим на вектре с -поставил -сбросил-записалась все и ключ старый лег! Как я понял надо нормальный сим и все. может беда -дамп не тот?

Наверное продавцы видать нормальные закончились???? или не кто не в курсе у кого вцм 2 приобретать??? Кстати тоже есть 2 кирпича вцм1(((

возможно. но я говорю о просадке питания!!! и дтс то нету по нему???

А если фишку с датчика давления топлива скинуть-давление будет -0 на компе? если так, то я бы посмотрел или +5 V или 12 или сколько на питание приходит и массу и соответственно сигнальный провод датчика давления! может где что отваливается по питанию?? писали више что 1800 давление!!!

так я переустановил поверх-запуск и все эррор. даже код не просит.

система сдохла. востановил. и вот результат! может есть какая хитрость победить?

в абс блоке есть ошибки?

еще раз! выше уже делали что то аналогичное???? почему в этот раз получилось?

ну так что оп ком помог или кто авто оживить?

Был трабл с таким счетчиком времени на астра н но с щитком. щетчик не тикал -как не пробывал. и с техом и с опкомом. поставил на другое авто и поездил день, и дал вести карпас потом. В вашем случае -наверное замена бцм или дампа в нем. Кстати последняя графа на скрине где 0- там должна быть любая цифра, но больше 0-это количество попыток ввода карпаса-видать его кто уже истратил. Тех так и писал -есть 10 попыток))))

Как так? залил другой фул- и все блок не алле из за отр??? весь вопрос именно только в отр? или что галя не желает писать родной фул с родным отр? И только комбик поможет???

нет связи есп с моторным- это ошибка об этом говорит ? еще ошибки есть по авто?

значит это нам не надо-лишнее киты выкинули)))

U16 -ясно, U3 есть на фото! у меня нет. что за мс?

вот -сброшеный.

а меня такой! читает тоже ключи по настроению!

Была интересная история с фордом. 1.8 мкпп 2008г. Первый раз лил тюн-все ок залилось-но не зоводиться. ошибок тоже нет. потом как пологается вернул сток-завелась! стал разбираться ! вид блок -понятно перенес куда надо! нашел сток по марке авто на форде клубе -подумал что и как и с моим стоком не сходился! Стал выяснять как так-аказываеться толи блок меняный с 2.0 поставели толи софт !!! пробывал пару раз еще -другие софты -на другом хреново работал, а на последнем сново не завелся-залил пока что было обратно, но блок оказался живучий))))))

элементарно. когда не заводиться скинь разем абс и пробуй заводи. только потом при вкл абс возможно портребуеться калибровка сцепы и дачика угла поворота руля)))