grig43777

Загрузчика для MR 140 во free нет. Из недорогих только ChipLoader 2.8.8....

М10.3 и М11.4 это разные блоки. И порядок их репрога несколько разный. Ломанным софтом тут делать нечего. Хотя если нужен адреналин и деньги некуда девать , а так же скучно без проблем в жизни то вперёд.... Прошивать для удовольствия да ещё и УМЗ4216 .... Для удовольствия есть и другие машины. Они бывают трёх типов: 1) Американские 2) Немецкие 3) Швейные. Всё остальное это механические транспортные средства для работы и не более того... Одним репрогом кардинально проблему расхода не решить. Можно только чуть изменить. Тем более на вашей (простите) веялке морально устаревшей ещё лет 30-40 назад..

Во! Порядок. Теперь надо написать какой ЭБУ установлен на авто. А так же иденты пршивки. Экстрасенсы на других форумах водятся . Здесь больше технари...

Небыло вроде в 1.97 версии блока М11.4. Я (и коллега fakk) имел ввиду версию 2.8 - а она не во free... Купите off - он не дорогой. В последних обновлениях появились MR140/HV240 и М17.9.7... А по поводу идентов блока Вы всё правильно поняли. Именно М114 и далее номер софта. Впрочем это не раз обсуждалось.

Опередил коллега.Да это 11.4 и 151-ый софт. Присмотритесь к ChipLoader. Он делает эти блоки через OBD.

Свой город надо в профиле указывать. Возможно есть земляки на форуме ,которые могут решить вопрос. (да и по правилам так надо что бы модератор не сердился...)

Это не ужас а М 73 Самостоятельно не сделаете - нужно оборудование. Лучше к спецам. Вообще нормальный блок.

to383 Выложите иденты прошивки те ,что на блоке написаны. Тогда Вам ответят точнее. Судя по всему коллега прав. Вам в тему про М73.

Надо на каждой странице надо выкладывать да по два раза. Может так виднее будет то , что давно выложено в теме... Как насчёт почитать самостоятельно ?

А здесь не пробовали... http://www.piti.ru/product/?id=305

Вкладкой М 7.9.7.... Лично не делал так (есть чем работать и без "отлома") , но в сети такие утверждения читать приходилось на некоторых ресурсах.

Из доступных Willem будет в самый раз. И не только для 27с512 подойдёт , но и для других микрух применяемых в авто. Там довольно обширный список. Лично у меня на рабочем месте постоянно GQ-4X работает - нет проблем вообще с ним.

M113069SL12202 подойдёт ?

to GRIID Читает Stevaz рейку запросто.Надо выключить зажигание и в запущенной проге выбрать диагностику ЭУРУ. Затем только включить зажигание , а не заводить... После установления связи можно заводить - вычитываться будет только рейка.

То есть Вы хотите сказать, что параметры включения\выключения ВСО не зависят от калибровок софта ( был 092 ,107, 111 и тд на разных блоках) а только от параметров ДТ (про два типа датчиков наслышан ) ?

А никто и не шутит. От года выпуска зависит какой ЭБУ установлен в авто и какой в нём софт загружен ... Соответственно и параметры будут отличатся несколько...

Нормально работает 1.97.7 если делать всё правильно. Просто не надо жать на "установить связь" при считывании прошки... Эта функция переводит ЭБУ в режим программирования (только запись full и калибровок и чтение\запись eeprom). В этом месте как правило на грабли и наступают. Когда привозят такой блок (уснувший) то я сразу после включения питания жму на "перевести в режим диагностики". В большинстве случаев проходит номер и всё начинает работать. Пишится и читается как надо. Хотя были и клинические случаи - обычно у особо талантливых... Лучше купить всё же офф загрузчик. Как то спокойнее в смысле поддержки. У Дениса сейчас v 2.8.6 и стоит она ерунду...

Ещё задающий шкив надо установить на КВ от ВАЗа...

Жму Вам лапу коллега с уважением.

Конечно дружище! Да же на паровоз ФД и тележку системы " Кравчучка". А ещё можно к табуретке или шифоньеру прикрутить. Тоже некисло смотрится. Особенно у тех у кого плохо с юмором и со зрением . Потому что внимательно не читают вышеизложенное.

А зачем мне знать где их делают ? Практическая польза от этого ? Он или работает или нет - для этого есть Скандок например + МТpro ну и ещё кое чего попроще. Про 037 - в курсе, что продолжают делать В ЗАПЧАСТИ. Как и 004... И внимательней прочитайте то , что написано выше и не мною. Тут люди дают советы . И я просто переспросил. Не вкурил по старости к чему совет то....Как и наш дальнейший диалог коллега. Тема то в общем не о нас с Вами...

Я слегка в курсе коллега... Ещё бывает ДАД (на всякий случай). А вот , что править ? Совет же озвучен... И эта - кому в здравом уме надо ставить 037 (снятый с производства - тока в запчасти) если 116 уже давно и везде ?

Просветите что именно надо в софте править под 116-ый расходомер если с Я 7.2 других и не применялось. (на сколько я помню) Или я чего то пропустил ?

Хороший совет. Сразу видно спеца.... А может у него давление в колёсах по 1.0 атм ? Или ручник перетянут ? Или разброс по компресии более одной атм.? Тупо сцепление "ведёт" - это то же репрогом лечим ? Скоро диагноз по фото будем выставлять ? Кашпировский нервно курит....